Der Audi R8 war, ist und bleibt einer der besten Sportwagen (und Supersportwagen) der Geschichte. Es ist vielleicht nicht so radikal wie andere Konkurrenten, aber seine Balance zwischen Kraft und Dynamik lässt einem beim Start die Haare zu Berge stehen. Nichtsdestotrotz Die Ära der ICE-Thermosportwagen geht zu Ende und im bayerischen Haus haben sie sich entschieden, a zu entwickeln neue Generation hundertprozentig elektrisch. Das wird außerdem ein Wendepunkt sein.
Ja, denn der Volkswagen Konzern unternimmt große Anstrengungen, damit alle seine Marken die Elektrifizierung beschleunigen. Audi ist einer der größten Profiteure und der Beweis dafür ist das leitet zusammen mit Porsche die technische Entwicklung von mindestens zwei Plattformen. Und obwohl der Nachfolger des R8 noch am Reißbrett ist, sind bereits erste Gerüchte ans Licht gekommen, die wir als erste Gerüchte einstufen könnten. Wir sagen Ihnen, welche echt sein können und welche nicht erfolgreich sind...
Der neue elektrische Audi R8 würde seinen Namen ändern, eine von Porsche entworfene Plattform nutzen … und könnte 2026 eintreffen …
Wenn Sie ein wenig Gedächtnis machen, sollten Sie sich das merken Wir haben bereits über den zukünftigen Audi R8 gesprochen. Erstens, weil die Gerüchte darauf hindeuteten, dass er seinen atmosphärischen Benzinmotor behalten, aber elektrifizieren würde. Dann erreichte er den Klatsch des Netzwerks 2023 eintreffen würde und dass es seine Wärmekraftmaschinen behalten würde. Schließlich hatte der, von dem wir alle wussten, dass er zustande kommen würde, etwas damit zu tun die neue Generation „könnte“ hundertprozentig elektrisch sein.
Ausgehend von diesen Grundlagen werden wir Ihnen das sagen der künftige Audi R8 wird die Essenz der Gegenwart bewahren. Er bleibt also der zweitürigen Coupé-Formel treu. Es gibt jedoch ein kleines Problem: seinen Ersatz Der Motor befindet sich nicht in der Mittelstellung, also muss das Engineering-Team herausfinden, wie es ihre dynamischen Wege sehr ähnlich machen kann. Und da käme das gute Know-how des Porsche-Partners ins Spiel.
Wie Sie wissen, obwohl es nicht auffällt, Audi und Porsche gehen Hand in Hand, um Kosten zu senken bei der Erstellung ihrer Plattformen und Technologien. Ja, auch auf diesen Ebenen muss gespart werden und das bayerische Konsortium hat ihnen eine lebenswichtige Aufgabe anvertraut: zu schaffen zwei Plattformen für leistungsstarke Elektrofahrzeuge. Auf diese Weise könnte der künftige Audi R8 auf dem basieren Basis SSP Sport die auch dem nächsten Taycan und E-Tron GT Leben einhauchen werden.
Die zweite Option ist die noch namenlose Plattform, die die Elektro-Nachfolger von 718 Boxster und Cayman prägen wird. In jedem Fall muss der zukünftige R8 stärker sein als der aktuelle E-Tron GT oder was gleich ist, seine Leistung sollte 650 PS überschreiten. Das Traurigste ist, dass sein Cousin, der Huracan, eine neue thermische Iteration haben wird, was ihn zum neuesten in einer Linie macht. Bald wissen wir mehr, auch wenn wir uns noch gedulden müssen...
welches mittel...
Quelle - Trainer
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2
- Macht 570 - 620 PS
- Verbrauch 12,6 - 14,9l/100km
- Beurteilung 4.9