Probieren Sie die Leistung des Audi RS Q3, ein Biest, aus dem Sie nicht mehr aussteigen wollen

Diese Woche setzen wir uns hinter das Steuer des Audi RS Q3 Leistung, die sportlichste Version dieses SUV mit den Vier Ringen. Die Wahrheit ist, dass sich der Audi Q2011 seit seiner Ankunft im Jahr 3 eine Nische unter den herausgearbeitet hat Premium-Kompakt-Frequenzweichen. Aber selbst wenn es ein gutes Produkt wäre, dachten die Deutschen, sie könnten noch viel mehr daraus machen. Auf diese Weise kam dieses Modell 2013 auf den Markt und wurde zum erster SUV mit dem Kürzel RS.

Bei Audi finden wir das ein paar Exemplare mit dem S im Namen schon Respekt einflößen für seine Sportlichkeit. Aber die 'Rennsport' Sie werden einen Schritt weiter gehen und die radikalsten und irrationalsten sein, die wir im Sortiment finden können. Um das Ganze abzurunden, ist dieser RS Q3 Performance eines der leistungsstärksten Fahrzeuge, die in Spanien hergestellt werden. Wie der Rest der Q3-Reihe wird es im montiert SEAT-Werk in Martorell.

mit einem Hauch von Unterscheidung

Es wird eine Reihe von Details, die uns helfen, uns zu differenzieren dieser Audi RS Q3 Leistung eines gewöhnlichen Q3. An der Front finden wir eine spezifische Frontstoßstange, die den SUV aggressiver macht. Darin sehen wir die Einzelrahmengrill groß dimensioniert mit schwarzen Gittern, die das Logo der Vier Ringe, das Nummernschild und die Initialen RS integriert. Unten finden wir im Kontrast dazu einen Lufteinlass mit der Aufschrift „quattro“. Auf beiden Seiten sind die stylische Scheinwerfer die die gleichen wie in Q3 sind.

Obwohl wir nicht gehen konnten, ohne das zu erwähnen Details in mattem Aluminiumeffekt. Sie tauchen in vielen Bereichen des Fahrzeugs auf, etwa um den Grill herum oder in den markierten seitlichen Lufteinlässen. Wenn wir auch an der Seite der RS Q3-Performance weitermachen Wir werden die Rückspiegel haben, Fensterrahmen und Dachreling mit diesem Finish. In dieser Ansicht werden einige markante Radhäuser auffallen, die ihre gewaltigen beherbergen müssen Räder 20 Zoll mit zweifarbigem Design.

Im Heck finden wir einen neuen Heckspoiler was zeigt, dass wir vor jedem Q3 stehen. Wenn wir weiter nach unten fahren, bleiben der Torbereich und seine Rücklichter intakt. Im unteren Bereich verbreitert sich der Stoßfänger jedoch und endet markant Heckdiffusor was in schwarz geht. Es beinhaltet ein Elliptischer Auspuffauslass und groß. Es wäre nicht schlecht, wenn sie auf der anderen Seite einen zweiten Ausgang im Stil des RS 6 und RS 7 setzen würden.

Von außen gesehen die Performance des Audi RS Q3 ziemlich imposant. Es scheint, dass er im Fitnessstudio war, da er eine viel muskulösere Figur zeigt. Auch dynamischer und das scheint gelungen zu sein seine Abmessungen leicht verändert. Dieser Sport-SUV ist etwas länger (25 Millimeter mehr) und auch etwas tiefer (25 Millimeter weniger) als ein Q3. Dies liegt an einer neuen Fahrwerksabstimmung, die zugunsten einer besseren Straßenlage etwas Bodenfreiheit einbüßt.

Wir werden noch Platz haben

Obwohl es seine sportlichste und radikalste Version ist, dürfen wir nicht vergessen, dass wir uns in einem Q3 befinden. Dies führt zu einem richtigen Innenraum, der im Durchschnitt der C-SUVs liegen wird. Die Vordersitze sind zwei Sportsitze, die nicht zu radikal sind. Sie sind sehr ausgewogen Zwischenpunkt zwischen Sportlichkeit und Komfort der uns in Kurven richtig abholt und uns auf langen Fahrten nicht ermüdet.

die Rücksitze Sie werden nicht so geräumig oder komfortabel sein. Obwohl es für fünf Passagiere zugelassen ist, wird es eher für vier Erwachsene empfohlen. In der zweiten Reihe sind die Seitensitze gut definiert und geräumig, aber der mittlere ist schmaler und höher. Es wird auch den Übertragungstunnel etwas stören. Was den Kofferraum betrifft, gibt es hier keine Änderungen im Vergleich zum Rest des Sortiments. Hat ein Kapazität von 356 Liter, sehr brauchbare Formen und das Lademaul in guter Höhe. Senken wir die Sitze ab, bleibt es bei 1.261 Litern Fassungsvermögen.

zurückhaltendere Kabine

Außen zieht der Audi RS Q3 die Blicke von allen vier Seiten auf sich. Innerhalb Wir werden auch einige spezifische Elemente haben, aber es wird etwas gemäßigter sein. Das Sportsitze aus weißem Leder unserer Einheit sind sehr auffällig, aber auch ein Magnet für Flecken. Sie haben den Namen des Modells auf den oberen Teil gestickt. Ein weiteres Detail, das uns die Größe dieses Exemplars zeigt, sind die Verkleidung aus Kohlefaser an Türen, Armaturenbrett und Mittelkonsole.

Von der Fahrerposition aus werden wir auch einige spezifische Details sehen. Das Sportlenkrad Perforiertes Leder ist unten abgeflacht und trägt den Namen des Modells. Wenn wir nach oben schauen, sehen wir die Instrumentierung mit den Uhren in Grau mit den Initialen RS und den Zeigern in Rot. Es würde fast unbemerkt bleiben, wäre da nicht das Detail, dass die Geschwindigkeit bis zu 300 km/h anzeigt. Das Tretlager aus Aluminium schließt die Liste der Sportkomponenten.

Der Rest wird derselbe sein wie in anderen Q3. Wir reden über Multimediasystem MMI Navigation Plus, dass dieser Fall von einem 7-Zoll-Bildschirm aus behandelt wird. Dieser Bildschirm ist im Dashboard versteckt, obwohl wir ihn manuell finden müssen, um ihn zu entdecken. nicht berühren, seine Verwaltung erfolgt über die Tasten, die sich unter den Luftauslässen befinden. Während wir laufen erfordert viel unserer Aufmerksamkeit, Sie müssen also vorsichtig sein, bis Sie sich an dieses System gewöhnt haben.

Unten finden wir ein Tastenfeld zur Steuerung anderer Funktionen und der Klimasteuerungen. Sie sind etwas intuitiver und haben Roulette-Räder, die sich nicht drehen, sondern mit einem lauten und süchtig machenden „Klick“ zum Stillstand kommen. Obwohl dieser RS Q3 Performance sehr gut ausgestattet ist, ist klar, dass es sich um ein Modell handelt, das seit mehreren Jahren auf dem Markt ist und das könnte eine Überarbeitung gebrauchen mit technologischen Elementen wie dem Virtual Cockpit. Wo wir keinen einzigen Treffer erzielen können, ist in der Qualität der Materialien und die allgemein gute Verarbeitung des Fahrgastraums.

2.5 TFSI 367 CV + S-Tronic

Lassen Sie uns entdecken, was sich unter der Motorhaube des Audi RS Q3 Performance verbirgt. Das ist ein alter Bekannter, der 2.5 TFSI Benzinmotor der auch im Audi RS3 Sportback oder dem neuen Audi TT RS zum Einsatz kommt. Dieser 2.5-Liter-Turbo-Fünfzylinder hat seine Macht gesteigert seit seiner ersten Aufnahme in dieses Modell. Er startete mit 310 PS, steigerte sich später auf 340 PS und in dieser Leistungsversion wird er noch einmal übertroffen um die zu erreichen 367 PS und 465 Nm Drehmoment, das gleiche wie der RS3 Sportback.

Dieses Sport-SUV nutzt zwingend den S-Tronic AutomatikgetriebeDoppelkupplungs-Siebengang. Wir standardmäßig auch Allradantrieb, mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung. Dies ermöglicht einen permanenten Allradantrieb vom Haldex-Typ Verteilen Sie das Drehmoment auf beide Wellen je nach Bedarf des Fahrzeugs. Unter normalen Bedingungen wird die gesamte Kraft auf die Vorderräder übertragen, obwohl dies variieren kann.

Bei all dem verspricht der Audi RS Q3 Performance eine Herzinfarkt-Performance. beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden, eine Zahl auf der Höhe weniger Sportwagen, die die 4,8 Sekunden, die er mit 340 CV erzielte, erheblich verbessert. Wenn seine Höchstgeschwindigkeit zuvor auf 250 km/h begrenzt war, wird sie es jetzt sein fähig, 270 km / h zu erreichen. Außerdem schießt sein Verbrauch nicht zu sehr in die Höhe und homologiert 8,4 l/100km und seine CO2-Emissionen liegen bei 198 g/km.

Wahnsinn bricht aus

Nachdem Sie Ihr technisches Datenblatt gründlich geprüft haben,wer will es nicht abreißen? Wir drehen den Schlüssel um und freuen uns über ein angenehmes Schnurren aus dem Auspuff. Wir sind starke Emotionen, also haben wir angefangen, das zu testen Launch-Control-Funktion. Die Beschleunigung lässt uns förmlich am Sitz kleben. Die Leistung des RS Q3 sieht aus wie eine Rakete, die kurz davor steht, die Atmosphäre zu verlassen. Die Wahrheit ist, dass die Empfindungen, die es uns hinterlässt, sind auf dem Höhepunkt einiger weniger Privilegierter, normalerweise mit einem Zylinder und ein paar Pferden mehr.

Die 465 Nm Drehmoment werden von geliefert zwischen 1.625 und 5.500 Umdrehungen, wir werden also einen konstanten „Kick“ haben, der fast bis zu 7.000 Runden reicht. Wir haben es vorher nicht gesagt, aber wir haben das gesagt Schalthebel in Position S (Sport). Auf diese Weise geht der Leerlauf etwas nach oben und ein Ventil macht den Sound des Auspuffs hörbarer und heiserer. Ganz zu schweigen von der Art und Weise, wie die Märsche gehetzt sind und die schnelle Reduzierungen, die uns nach hinten losgehen das bringt uns zum schmunzeln.

Denn vor allem ist der Audi RS Q3 Performance ein Fahrzeug zu genießen, die bloße Tatsache, es zu fahren, wird Adrenalin freisetzen. Es hat eine hervorragende Dynamik, die uns überrascht hat, wenn man bedenkt, dass es ein SUV ist. Das Audi Drive Select ermöglicht es uns, sein Verhalten durch die Fahrmodi Efficiency, Auto und Dynamic zu ändern. Wir setzen letzteres ein, um die Bergstraßen zu genießen, und wir werden feststellen, wie Federung und Lenkung versteifen und die Gasannahme wird geschärft.

Auf diese Weise finden wir a SUV mit der Effektivität eines Sportkompakten. Seine Passage durch die Kurve ist sehr schnell, mit viel Souveränität und lädt Sie ein, immer weiter zu gehen. Die Kurven folgen in einer erstaunlichen Geschwindigkeit aufeinander, denn damit fressen wir die Straße. Obwohl wir müssen Einen kühlen Kopf bewahren, denn seine 1.700 kg Gewicht und seine Höhe lassen uns etwas in der Karosserie schaukeln. Ihr tendenziell etwas untersteuern Daher ist es nicht sehr ratsam, die Hilfen auf offener Straße vollständig zu trennen.

Vielseitig

Obwohl so viel Kraft und Leistung etwas Kontrolle brauchen und dafür sind sie es auch Deine Sportbremsen. An den Vorderrädern sind sie gewellt und haben rote Achtkolben-Bremssättel. Sein Verhalten ist vorbildlich, gut dosierbar und ohne Ermüdungserscheinungen. Auf der anderen Seite, Suspensionen sie sind eines der Highlights der Performance des Audi RS Q3. Trotz seiner Festigkeit, die sich in der guten Ausgeglichenheit des SUV niederschlägt, ist er keineswegs trocken und trocken wird es uns ermöglichen, uns anzupassen in praktisch allen Situationen.

Auf diese Weise können wir von einem echten Sportwagen mit Wechsel in den Sportmodus und Lenkradwippen zu einem übergehen einen normalen SUV haben auf Knopfdruck. Die Auswahl des Comfort-Modus macht das Schalten sanfter und sparsamer Suspensionen werden weicher damit unser Rücken nicht bei jeder Bremsschwelle schmerzt. Seine Vielseitigkeit ist vorbildlich, da es für sportliches Fahren, aber auch für Straßenfahrten mehr als gültig ist.

In der Woche, die wir mit dem RS Q3 teilten, hatten wir auch Zeit für einen Kurztrip, bei dem Landstraßen und Autobahnen dominierten. Die Wahrheit ist, dass es überraschend ist wie zurückhaltend es sein kann in diesen Umgebungen und den Komfort, den es bietet. Wenn wir bei legalen Geschwindigkeiten auf den siebten Platz rollen, halten sich die Umdrehungen in Grenzen und wir schaffen es, den Verbrauch zu markieren liegt zwischen 9-10 Liter. Obwohl das durch effizientes Fahren, weil die 367 CV trinken müssen und wenn wir sind aggressiver kann bis zu 15 Liter gehen.

Es ist Zeit zu rekapitulieren

nach teilen Sie unseren Alltag Mit dem Audi RS Q3 performance und dem Genießen aller möglichen Situationen damit ist es Zeit, ihn zu verlassen. Das Erste, was uns bewusst wird, ist die Entscheidung, dieses Fahrzeug zu kaufen wird immer mehr leidenschaftlich als viszeral sein. Es ist ein kompaktes SUV mit einem sehr sportlichen Ansatz und mit vielen Elementen, die es beweisen. Habe aber noch eine Grundpreis von 70.350 Euro Es wird ein Handicap sein, das berücksichtigt werden muss.

Es ist wahr, dass es sich um ein Unikat handelt und dass es nur mit dem verglichen werden kann Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC. Das Sport-SUV der Marke mit dem Stern wird mit seinem 381 CV sein Hauptkonkurrent sein und in Leistung und Preis etwas darunter liegen. In jedem Fall der RS Q3 Performance zeichnet sich durch sein dynamisches Verhalten aus und seine Vielseitigkeit in allen Situationen. Abschließend möchte ich sagen, wer dieses Modell mit dem Herzen kauft, bekommt ein Fahrzeug mit einer hohen Dosis Sportlichkeit und mit dem Dein Lächeln wird niemals verblassen.