Diese Frage stellt sich vielen spanischen Autofahrern während der Fahrt. In den meisten Fällen ist es schwierig, das zu bemerken Unterschiede zwischen einer Autobahn und einer Autobahn. Zumindest dann, wenn die Anforderungen, die beide haben müssen, ihre Historie und aktuelle Gesetzgebung nicht bekannt sind.
Was klar sein muss, ist das beide sind Straßen mit hoher Kapazität in den Augen der Verwaltung. Deshalb haben sie viele Gemeinsamkeiten, insbesondere für den Benutzer. Darüber hinaus ist die typische Unterscheidungsmethode (dass einige bezahlt und die anderen kostenlos sind) nicht einmal schlüssig, da dies in vielen Fällen nicht der Fall ist.
Was haben Sie gemeinsam
- sie haben zwei getrennte Zufahrten, jeweils für eine Fahrtrichtung
- Sie haben auch zwei- oder mehrspurig für jeden Sinn
- nicht von den beiden haben Kreuzfahrten oder jede andere Art von Kreuzung auf dem gleichen Niveau
- weder sie haben Semaphore o Kreisverkehre die Ihren Kreislauf unterbrechen oder verlangsamen
- la Höchstgeschwindigkeit ist 120 km/h in den meisten seiner Abschnitte und das Minimum von 60 km/h. Letzteres, sofern es die Verkehrslage zulässt.
- beide können auch als funktionieren umgeht o Zugang zu Städten.
Wie sind die Autobahnen?
- Gemäß Gesetz 37/2015 über Straßen vom 29. September, die Anforderungen an eine Autobahn sind:
- kein Zugang autsch seit Eigenschaften angrenzend
- dass weder überquert noch eine andere Straße überqueren Kommunikation oder Vorfahrt
- mit verschiedene Straßen für jede Richtung des Umlaufs, voneinander getrennt durch a Landstreifen nicht für den Umlauf bestimmt oder in Ausnahmefällen durch andere Medien. Auf diese Trennungsmaßnahmen können sie nur punktuell oder vorübergehend verzichten
- eine Autobahn ist Konzession an Privatunternehmen
- sein kann bezahlt oder kostenlos. Was zwei Nuancen erfordert:
- Bezahlte können sein mit Maut die der Benutzer bezahlen muss oder in der Das Unternehmen stellt der Regierung Rechnungen
- In vielen Fällen Autobahnen sie werden frei, weil die Konzessionsfrist endet und wird nicht erneuert. Was nicht die Kategorie der Autobahn entfernt
- sie werden mit dem Code AP- (gefolgt von einer Nummer) signalisiert, wenn es sich um mautpflichtige Straßen handelt. Obwohl die kostenpflichtigen radialen Autobahnen in Madrid mit dem Code R- (gefolgt von einer Nummer) gekennzeichnet sind. Diejenigen, die von den Autonomien abhängig sind, haben jeweils ihre Buchstaben, die angeben, zu welcher Autonomie sie gehören. Bei vielen Gelegenheiten überspringen sie die oben erwähnte Nomenklatur. Zum Beispiel: die ARA-A2 von Aragon.
Wie sind die Autobahnen?
- Gemäß Gesetz 37/2015 über Straßen vom 29. September, die Anforderungen an eine Autobahn sind die Straßen die nicht alle Anforderungen der Autobahnen erfüllen, haben zumindest:
- getrennte Fahrspuren für jede Fahrtrichtung, aber keine so umfangreichen Trennmethoden
- Zugangsbeschränkung zu und von angrenzenden Grundstücken. Was ist nicht dasselbe wie "kein Zugriff"
- Sie können auch keine Bahnübergänge haben
- Viele von ihnen werden gebaut, um alte Straßen zu ersetzen, also können sie viele haben kurvigere Abschnitte, weniger Schultern y kürzere Einfädel- oder Ausfahrtspuren dass die Autobahnen
- Wenn es eine Autobahn ist, ist es kostenlos und kostenlos zu verwenden
- estan vom Staat verwaltet o las Regionen.
- sie werden mit dem Code A- (gefolgt von einer Zahl) signalisiert. Obwohl diejenigen, die von den Autonomien abhängen, jeweils ihre Buchstaben haben.
Unterschiede zwischen Autobahn und Schnellstraße
Kurz gesagt, ein Vergleich der Eigenschaften beider Straßentypen, Die Unterschiede zwischen Autobahn und Schnellstraße sind:
- Die Autobahnen sind Konzessionen an Privatunternehmen u die Autobahnen direkt abhängen der Regierung oder der autonomen Gemeinschaften.
- Die Autopistas sein kann bezahlt oder kostenlos für den Nutzer nach Ablauf der Konzessionsfrist, Autobahnen sind immer frei
- Autobahnen nicht sie können haben Eigentumszugang angrenzend, Autobahnen könnenobwohl in begrenztem Umfang
- Die Mindestanforderungen an die Trennung zwischen beiden Fahrtrichtungen ist auf Autobahnen größer als auf den Autobahnen
- Wie der zweispurige Fahrbahnen Sie haben alte Straßen ersetzt, sie mussten sich an schwieriges Gelände anpassen. So Es gibt einige mit engeren Kurven und kleineren Ein- und Ausfahrtsspuren, was auf Autobahnen sehr selten ist.
Wie Sie sehen können, gelten für Autobahnen strengere Anforderungen als für Schnellstraßen. Nichtsdestotrotz, das heißt nicht, dass es nicht so gut wie autobahnen auch zweispurige straßen gibt. Besonders in vielen Abschnitten, in denen sie nicht in der Nähe einer Stadt vorbeifahren.
Und was ist mit mehrspurigen Autobahnen?
Dazu kommt a dritte Kategorie, die verwechselt werden kann bei Autobahnen oder Schnellstraßen: die mehrspurige Autobahnen. Diese haben mindestens zwei Fahrstreifen für jede Richtung, mit ihrer Trennung oder Abgrenzung, aber kann über Eigenschaften aufgerufen werden oder andere Räume und sogar Bahnübergänge haben.
Diejenigen, die die Anforderungen nicht erfüllen von Autobahnen, Schnellstraßen und mehrspurigen Schnellstraßen sind einfach herkömmlichen Straßen. Das heißt, die meisten Straßen, aus denen das Straßennetz in Spanien besteht. Das bedeutet nicht, dass wir nur wenige Straßen mit hoher Kapazität haben, da wir das dritte Land der Welt mit den meisten Kilometern dieser Art sind.