Die Mercedes S-Klasse wird in zwei Jahren autonomes Fahren der Stufe 3 haben

Autonomes Fahren der Mercedes S-Klasse

Fortschrittliche Fahrhilfen und Technologie autonomes Fahren sie werden zu einem differenzierenden Element von Premium-Marken. Unternehmen mögen Waymo o Tesla Große Schritte wurden in diesem Bereich in den USA unternommen und Audi hat die europäischen Marken mit dem System von geführt Teilautonomes Fahren des A8. Jetzt Mercedes Sagt, es ist bereit für das Selbstfahren Stufe 3 für Ihre S-Klasse.

Dieses Niveau des autonomen Fahrens bedeutet das Das Auto kann die Kontrolle übernehmen unter bestimmten Voraussetzungen, aber es ist erforderlich einige Eingriffe eines Menschenbesonders in komplizierten Situationen. Das System kann Gas, Bremse und Lenkung steuern und ist in der Lage, Hindernisse, Personen und andere Fahrzeuge zu erkennen und zu unterscheiden.

Obwohl Mercedes nicht der Erste sein wird, der diese Technologie anbietet, war es einer der Ersten adaptive cruise control einführen, —System, das als das angesehen werden könnte Präzedenzfall für teilautonomes Fahren. Ola Källenius, Forschungs- und Entwicklungschef von Mercedes, im Gespräch mit dem Autoguide-Magazin: „Unser Ziel ist es, in etwa drei Jahren die erste Level-4- oder 5-Technologie auf den Markt zu bringen. Davor, im Jahr 2020, wollen wir unser erstes selbstfahrendes Auto der Stufe 3 haben.“

Front der Mercedes-Klasse S Autonomes Fahren

Der Preis für das autonome Fahren der S-Klasse

Das Level-3-System wird in der Mercedes S-Klasse debütieren, obwohl es noch früh ist, zu wissen, wie viel es kosten wird. Ohne zu viele Details zu nennen, deutete Källenius an, dass die Technologie eine haben wird ähnlicher Preis wie andere S-Klasse-Optionen. Zur Orientierung kostet das derzeit angebotene Fahrassistenz-Paket 3.181,48 Euro und beinhaltet den Aktiven Abstands-Assistenten Distronic, den Aktiven Lenk-Assistenten sowie die Beifahrerairbag-Abschaltautomatik.

Angesichts der erhöhte Anzahl von Erkennungsgeräten notwendig für autonomes Fahren und vor allem auf die Notwendigkeit eines Aggregats Informationsverarbeitung mit hoher Kapazität, dürfte der Preis für ein teilautonomes Fahrsystem von Mercedes höher liegen. Ein gutes Beispiel ist der Preis des Tesla Model 3, das in seiner Vollversion etwa 8.000 Dollar (etwa 6.500 Euro zu aktuellen Wechselkursen) kostet.


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