BMW 4er Coupé

BMW befindet sich im Wandel. Die klassische deutsche Marke befindet sich in einem Moment des Übergangs, einem Weg, der Veränderungen auf verschiedenen Ebenen impliziert. Design ist einer davon. Das BMW 4er Coupé von 2020 startet mehr als nur eine neue Designphilosophie, eine neue Etappe, in der die kleinen Nieren von BMW zurückgelassen werden. Ein erneuertes Symbol, das wir in Zukunft in weiteren Modellen sehen werden.

Diese Änderung kommt mit der Markteinführung der zweiten Generation des Modells. Das erste Series 4 Coupé, das wir kennengelernt haben, war 2013. Damals teilte BMW das Sortiment der BMW Serie 3, wobei einerseits die bekannteren Modelle übrig bleiben und andererseits die Einheiten im Coupé-Stil, einschließlich verschiedener Karosserien, die im Laufe der Zeit erschienen sind: Serie 4 Cabriolet und Serie 4 Gran Coupé.

Für diese Neuauflage das BMW 4er Coupé behält die Karosserie und die DNA des Modells. Die Philosophie, die dieses Gerät seit jeher umgibt, ist Sportlichkeit und Design. Beide Faktoren werden mit der neuen Generation erreicht, wenn auch in diesem Fall mit einem ganz anderen Stil als die übrigen Modelle im BMW-Portfolio, obwohl es in bestimmten Aspekten teilweise an die erinnert BMW Serie 8.

Technische Daten des BMW 4er Coupé

Wie wir bereits erwähnt haben, ist die Serie 4 aus der Teilung der Serie 3 entstanden, was uns zu einem großen Teil mit Zwillingsmodellen belässt. Das BMW 4er Coupé steht auf der gleichen Plattform wie das Ursprungsmodell. In diesem Fall ist es die CLAR-Architektur in ihrer reduzierten Version. Es ist das gleiche, das von vielen Modellen des Hauses verwendet wird, wie z BMW Serie 5 oder auch die BMW Serie 7, obwohl in diesen Fällen offensichtlich mit ausgedehntem Kampf.

Das 4er Coupé richtet sich an das D-Segment, seine Abmessungen sind ideal, obwohl es für diese Generation deutlich an Größe zugelegt hat. 4,77 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,38 Meter hoch. Diese Maßnahmen beziehen sich auf die Coupé-Karosserie, die einzige, die derzeit angekündigt wird. Hinzu kommt ein Radstand von 2,85 Metern, vier Zentimeter mehr als beim Vorgänger. Das bedeutet mehr Platz im Innenraum, insbesondere in der hinteren Sitzreihe.

Obwohl die Abmessungen der neuen Serie 4 denen des Vorgängermodells überlegen sind, wurde das Ladevolumen leicht reduziert. Der Kofferraum hat eine Mindestgröße von 440 Litern, fünf weniger als beim F32, die vorherige Generation. Zukünftig wird sich dieses Volumen durch die Einführung neuer Karosserien ändern, wobei das 4er Gran Coupé am geräumigsten und das 4er Cabrio am wenigsten bewohnbar ist, wobei letzteres sein Fassungsvermögen aufgrund des Segeltuchdachs auf 385 Liter reduziert.

Mechanische Range und Getriebe des BMW 4er Coupé

Die Essenz eines Coupés wie des BMW 4er Coupé ist das Fahren, und dafür muss man sich auf eine mechanische Reichweite verlassen, die viele Empfindungen überträgt. Die CLAR-Architektur bietet Ihnen Zugriff auf ein breites und vielfältiges mechanisches Angebot. Die mechanische Palette ist mit drei Benzinoptionen plus einem Diesel strukturiert. Die Spitze des Sortiments ist wieder einmal die BMW M4 mit 510 PS, die Ende 2020 auf den Markt kommen.

Der Zweig von Benzin bootet mit der Access-Version, der 420i 184 PS. Ihm folgt 430i 258 PS und schließlich die derzeit stärkste Einheit, die 440 PS M374i. Die ersten beiden übertragen die Kraft des Motors auf die Hinterachse, während die stärkste Version die Kraftübertragung über ein xDrive-Allradantriebsschema verwaltet. Alle Versionen kommen in Verbindung mit einem Automatikgetriebe Achtgang-Drehmomentwandlertyp.

Um Diesel, der einzige verfügbare Motor ist der 420 PS 190d. Dank eines Bordnetzes gilt er als MHEV-Fahrzeug (Mild-Hybrid Electric Vehicle), wodurch er das vorteilhafte ECO-Label der DGT erhalten kann. Im Gegensatz zu früheren Generationen zeigt das Dieselangebot nicht mehr Optionen und lässt die 430d- und 440d-Einheiten in der Vergangenheit zurück.

Ausstattung des BMW 4er Coupé

Wie von einer Premiummarke wie BMW zu erwarten, muss die Qualität der Leistung und dem Verkaufspreis entsprechen. Zum Diese neue Generation der BMW 4er Reihe erhöht die Qualitätsstandards dank der Verwendung besserer Materialien und eines detaillierten Herstellungsprozesses. Auf diese Weise umfängt ein großartiges Komfortgefühl die Insassen bei jeder Fahrt.

Wie im Haus üblich, wird die 4er-Reihe mit verschiedenen ästhetischen Paketen angeboten, die das äußere Erscheinungsbild verändern und von einem nüchternen zu einem sportlicheren Finish übergehen. Die Neuheit liegt in der Einführung der Variante M Sport Pro die exklusive Details auf halbem Weg zwischen einer konventionellen Sportlackierung und einer von den M-Aggregaten abgeleiteten aufweist.Natürlich ist es auch möglich, vom M Performance-Programm zu profitieren, mit dem wir dem äußeren Erscheinungsbild einen wilderen Touch verleihen können.

Ausstattungstechnisch erwartungsgemäß der technologische Aufwand wird zu einem der Highlights der neuen BMW 4er Reihe. Die Liste der Optionen ist lang und teuer und wird standardmäßig mit interessanten Vorschlägen wie LED-Scheinwerfern geliefert. Das ist natürlich nur ein kleiner Ausschnitt dessen, was Sie bekommen können. Schlüsselloser Zugang und Start, Schiebedach, Sprachsteuerung, Multimediasystem mit 12,3-Zoll-Bildschirm, digitale Instrumententafel, Head-Up-Display, Sitzheizung, 360-Grad-Kamera und vieles mehr, darunter zahlreiche Assistenten und Fahrhilfen

Test des BMW 4er im Video

Das BMW 4er Coupé laut Euro NCAP

Dank der neuen Generation bietet die Coupé-Limousine hohe Qualitäten in puncto aktiver und passiver Sicherheit. Im Jahr 2019 durchläuft es die üblichen Euro NCAP-Tests und erhält die fünf Bewertungssterne, die höchstmögliche Punktzahl und die gleichen Rekorde wie seine Gran Coupé-Version. Die Ergebnisse nach Abschnitten lauten wie folgt: 9,7 beim Insassenschutz für Erwachsene, 8,3 beim Insassenschutz bei Kindern, 9,3 bei der Gefährdung von Fußgängern und 7,2 bei der Arbeit der Fahrassistenten.

Das BMW 4er Coupé ab Km 0 und aus zweiter Hand

Seit seiner Markteinführung hat sich der BMW 4er als eines der begehrtesten Modelle der Baureihe positioniert. Danke für das hat eine beträchtliche Popularität erlangt und viele Verkäufe angehäuft die auf den Second-Hand- oder Second-Hand-Zweitmarkt gelangt sind. Beim Scannen des Marktes sehen wir eine breite Palette von Möglichkeiten, viele davon, bevor sie offiziell Serie 4 genannt werden. Die Beträge beginnen bei Zahlen nahe 14.000 Euro für 2015er Modelle mit Zugangsdieselmechanik.

Angesichts des erworbenen Rufs für Sportlichkeit und Langlebigkeit, der Wertverlust der Serie 4 liegt bei 24 %, die besten Daten in seiner Kategorie, nur übertroffen vom Porsche 911. Was das im Km 0-Kanal verfügbare Angebot betrifft, gibt es nur wenige Optionen. Die Händler häufen keine Lagerbestände an, da Bestellungen sehr individuell angepasst werden können und die Marktbedingungen für die Lieferung und Herstellung bestimmter Komponenten schwierig sind.

Konkurrenten des BMW 4er Coupé

So sehr sich die Designs ändern, die Rivalitäten sind immer noch da. Die 4er-Reihe richtet sich nicht an einen sehr überfüllten Markt, aber das bedeutet nicht, dass sie Rivalen von Gewicht und Bedeutung vor sich hat. Die wichtigsten kommen auch aus Deutschland, von konkurrierenden Premium-Häusern. Auf der einen Seite haben wir die Audi A5und auf der anderen Seite Mercedes C-Klasse Coupé. Die drei bilden den Dreizack der Premium-Coupé-Modelle, wo sie in ihrer Preisklasse und Größe praktisch konkurrenzlos sind.

Markieren

• Elektrifizierte Mechanik
• innere Qualität
• mutiges Design

Eine bessere

• kurze mechanische Reichweite
• Keine manuellen Schaltmöglichkeiten
• Kofferraumvolumen

Preise des BMW 4er Coupé

Es ist an der Zeit, über das hässliche Geschäft mit dem Geld zu sprechen. Wie üblich, hässlicher Brauch, sind die neuen Generationen teurer als ihre Vorgänger. Die Serie 4 hat bereits Preise auf dem spanischen Markt, und das im besten Fall der Einstiegspreis eines BMW 4er Coupé liegt bei 53.500 Euro für den Zugang 420i. Das teuerste Aggregat ist der 440i xDrive, dessen Mindestpreis bei 78.500 Euro liegt. Konzentrieren wir uns auf das Series 4 Cabrio, beginnt der Preis bei 61.350 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

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