El BMW Serie 1 Es ist das Kompaktmodell der bayerischen Marke. Es ist nicht das geschlossenste Modell, aber es ist dasjenige, das für die Eröffnung der "Series" -Reihe der Firma verantwortlich ist. Seine Haupteigenschaft ist, dass er die Energie seiner Propeller an die Hinterachse überträgt, da er das einzige Kompaktmodell ist Heckantrieb derzeit auf dem europäischen Markt verkauft. Das verleiht ihm große Dynamik und Fahrspaß.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test BMW M135i, Auftakt zu maximaler SportlichkeitDerzeit wird es vermarktet zweite Generation, der 2011 auf den Markt kam und 2014 ein Update erhielt. Der erste war in vier Karosserievarianten erhältlich: 3-Türer, 5-Türer, Coupé und Cabrio. Mit der Einführung des aktuellen Modells und der neuen Benennung seiner Modelle durch die bayerische Marke wurde der BMW 1er nur noch mit vermarktet 3- und 5-türige Karosserien, wobei die Coupé- und Cabrio-Versionen für die BMW 2er-Reihe übrig bleiben.
Technische Merkmale BMW 1er
Der BMW 1er hat Abmessungen von 4,33 Meter lang, von 1,76 breit und 1,42 Meter hoch, genießt einen Radstand von 2,69 Meter. Die Kofferraumkapazität ist 360 litros, liegt also leicht unter dem Durchschnitt des Segments. Die Abmessungen sind bei den Karosserien von 3- und 5-Türern identisch.
Mechanische Range und Getriebe des BMW 1er
Der BMW 1er ist mit Diesel- und Benzin-Mechanik-Versionen, Schalt- und Automatikgetriebe und Hinterachs- oder Gesamtantrieb durch die erhältlich xDrive-System. Kräfte gehen ab 109 PS des 116i bis 340 PS der Serie 1 M40i. Die leistungsschwächeren Varianten können nur mit Hinterradantrieb in Verbindung gebracht werden und müssen auf die leistungsstärksten zurückgreifen, um xDrive-Traktion zu haben.
Ausstattung BMW 1er
BMW ist eine Marke, die normalerweise viele Konfigurationsmöglichkeiten bietet, sodass wir einen der stärksten Motoren in den einfachsten Ausführungen haben können. Die gleichen Möglichkeiten haben wir auch umgekehrt, also ein sehr hohes Finish bei schwacher Mechanik.
BMW 1er Testvideo
BMW 1er nach EuroNCAP
Der BMW 1er erhielt eine Wertung von 5 Sterne EuroNCAP bei Crashtests. Die Punktzahl betrug 91 % für den Insassenschutz für Erwachsene, 83 % für Kinder, 63 % für den Schutz bei einem Aufprall und 86 % für die aktive Sicherheit. Im folgenden Video sehen Sie sein Verhalten im EuroNCAP „Crashtest“.
Konkurrenten der BMW 1er Reihe
Der BMW 1er hat für Konkurrenten das Audi A3 y Mercedes A-Klasse, obwohl die Wahrheit ist, dass in Bezug auf Sportlichkeit gewinnt mit Abstand der BMW. Andere zu berücksichtigende Konkurrenten, wenn auch weniger direkt, sind die Volkswagen Golf y Mazda3.
Höhepunkte
- dynamisches Verhalten
- Heckantrieb
- Gute Oberflächen
Verbesserbare Punkte
- Aufrüstbare Serienausstattung
- Etwas faire Bewohnbarkeit
- Hoher Preis
BMW 1er Preise
Der BMW 1er beginnt in rund 25.300 euro in 3-Türer-Karosserie und der weniger leistungsstarken mechanischen Version, dem BMW 116i. Einer der ausgewogensten und meistverkauften Mechaniker dieses Modells ist der 118d, mit 150 PS starkem Dieselmotor, Hinterradantrieb und Schaltgetriebe in einer 5-Türer-Karosserie, ab rund 29.000 Euro. Gehen wir zum 140 PS starken BMW M340i mit Heckantrieb, müssen wir etwa 47.000 Euro bezahlen, etwa 4.500 Euro mehr investieren, wenn wir das xDrive-System wollen.
Fotos BMW 1er
Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.