El BMW Serie 3 Es ist das Modell des bayerischen Hauses für das Segment D. Es wurde bereits 1975 geboren und wir befinden uns derzeit in der sechsten Generation, die 2012 auf den Markt kam. Dieses Modell ist mit erhältlich Aufbauten für Limousinen und Touring, ohne die Vielseitigkeit zu vergessen BMW 3er GT (Grand Touring). Die Limousinenkarosserie wird auch als BMW M3 als sehr leistungsstarke Variante angeboten.
Wir haben dieses Auto getestet:
Testen Sie den BMW 3er GT 320d, wenn Sie drei Autos in einem habenNeben seiner Design- und Verarbeitungsqualität zeichnet sich der BMW 3er seit jeher durch ein herausragendes Angebot aus hoher Fahrspaß und Dynamik zu seinen Fahrern, die denen seiner Rivalen überlegen sind. Fakt ist aber auch, dass er in den letzten Generationen etwas an Sportlichkeit eingebüßt hat. Für seinen Teil ist der BMW 3er Gran Turismo nicht so leidenschaftlich oder spaßig zu fahren wie die beiden anderen Karosserien.
Technische Merkmale BMW 3er
Die externe Messungen der BMW 3er Reihe sind für Limousine und Touring identisch. beide messen 4,63 Meter lang, 1,81 Meter breit, 1,43 Meter hoch und haben einen Radstand von 2,81 Meter. Die Kapazität des Kofferraums ist unterschiedlich 480 litros in der Limousine und 495 Liter im Touring, wobei letzterer eine größere Vielseitigkeit und Beladungsfreundlichkeit sowie die Möglichkeit bietet, größere Gegenstände zu laden.
Mechanische Reichweite und Getriebe BMW 3er
Einer der positiven Punkte des BMW 3er ist sein breites mechanisches Angebot, weil es mit relativ fairer Leistungsmechanik und mit anderen über 300 PS zu kaufen ist (ganz zu schweigen vom BMW M3 mit seinen 421 PS). Sie haben auch einen BMW 3er Plug-in-Hybrid.
Das Spektrum der Benzin Es reicht von 136 bis 326 CV, jeweils der 318i- und 340i xDrive-Versionen; während das Angebot Diesel Er hat einen Leistungsbereich zwischen 116 und 313 PS der Varianten namens 316d und 335d xDrive. Es hängt von jeder Version ab, ob wir Hinterradantrieb oder 4 × 4-Traktion haben können xDrive-System, sowie 6-Gang-Schaltgetriebe bzw ZF-Automatikgetriebe mit 8 simulierten Geschwindigkeiten.
El BMW Serie 3 Plug-in-Hybrid es ist als BMW 330e iPerformance bekannt. Es kombiniert einen Elektromotor mit einem thermischen und entwickelt eine gemeinsame Leistung von 252 CV. Es ist nur mit der Limousinenkarosserie erhältlich.
Ausstattung BMW 3er
BMW ist eine Marke, die normalerweise viele Konfigurationsmöglichkeiten bietet, sodass wir einen der stärksten Motoren in den einfachsten Ausführungen haben können. Die gleichen Möglichkeiten haben wir auch umgekehrt, also ein sehr hohes Finish bei schwacher Mechanik. Die negative Seite ist der Preis seiner Optionen.
Videotest BMW 3er
BMW 3er nach EuroNCAP
Der BMW 3er hat Crashtests erfolgreich bestanden EuroNCAP, Erzielen der Höchstpunktzahl von 5 stars. Er erzielte 95 % für den Insassenschutz für Erwachsene, 84 % für Kinder, 78 % für den Fußgängerschutz und 86 % für die aktive Sicherheit. Sie können sein Verhalten in den Tests sehen, indem Sie das folgende Video abspielen:
Rivalen BMW 3er
Die traditionellen Konkurrenten der BMW 3er Reihe sind die Mercedes C-Klasse y Audi A4. Er ist nicht so elegant wie der Mercedes oder so gut verarbeitet wie der Audi, aber er fährt dynamischer. Ein Newcomer-Rivale ist der Alfa Romeo Giulia, der sich zwar sportlicher verhält, aber in Sachen Materialqualität nicht ganz an den Bayer heranreicht.
Höhepunkte
- Sportlichkeit
- Design
- Fahrqualität
Verbesserbare Punkte
- Bewohnbarkeit auf den Rücksitzen (bei Limousinenkarosserie)
- Geräusche bei Dieselmotoren bei niedriger Drehzahl
- Preis
BMW 3er Preise
Die BMW 3er Limousine beginnt bei etwa 34.300 Euro mit seiner mechanischen Version 318i. Die Touring-Karosserie erhöht den Preis gegenüber dem Viertürer immer um 2.000 Euro. Gehen wir zu den stärksten Versionen mit Diesel- oder Benzinmotor, kommen wir ohne Extras und „bescheidener“ Ausstattung gefährlich nah an 60.000 Euro heran.
Teurer ist der Gran Turismo, da startet er in der 320i-Version bei rund 42.000 Euro.
Fotos BMW 3er
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