Die Nomenklaturänderung, die BMW auf das gesamte Sortiment anwendete, bedeutete die Ankunft des BMW Serie 4. Ursprünglich als Coupé-Version des geboren BMW Serie 3, verursachte die Teilung die Geburt einer neuen Familie. Im Laufe der Jahre hat sich diese Familie mit einem bedeutenden Produktportfolio zu einer der erfolgreichsten des Unternehmens entwickelt.
Wir haben dieses Auto getestet:
Testen Sie das BMW 4er Gran Coupé, die etwas andere LimousineObwohl der 4er zunächst ausschließlich mit einer Coupé-Karosserie geboren wurde, Im Laufe der Jahre sind weitere Formate erschienen. Auf der einen Seite haben wir die 4er Gran Coupé, eine fünftürige Limousine mit Sportlinie. Und auf der anderen Seite haben wir die 4er Cabrio mit versenkbarem Hardtop. Alle Optionen teilen sich größtenteils Mechanik und Technologie.
2017 erhielt das gesamte Sortiment ein leichtes Facelifting, das dem zweiten kommerziellen Lebenszyklus entspricht. Ein kleines Update, das kleine ästhetische Verbesserungen, eine effizientere Motorenpalette sowie technologische und ausstattungsbezogene Verbesserungen einführte, um sich einer zweiten Phase zu stellen, die 2021 mit der Einführung der zweiten Generation enden wird.
Technische Merkmale des BMW 4er
Entstanden aus dem Spin-off der Serie 3, Der BMW 4er steht auf der gleichen Plattform wie die Limousine im Jahr 2014. Diese Struktur mit einem Längsmotor und Hinterradantrieb hinterlässt uns eine bekannte Architektur, die sich leicht an verschiedene Karosserien anpassen lässt, genau wie die 4er-Reihe.
In diesem Fall BMW hat sich entschieden, die Außenmaße für alle Aufbauten beizubehalten: 4,64 Meter lang, 1,82 Meter breit und 1,37 Meter hoch. Die Höhe variiert je nach Modell, wobei das Cabrio mit 1,38 Metern am höchsten ist. Zu diesen Ebenen muss noch a hinzugefügt werden 2,81 Meter Radstand lang für die drei Körper, was sich in einer Bewohnbarkeit niederschlägt, die mit einer maximalen Kapazität von fünf Passagieren nicht über das bloße Korrekte hinausgeht.
Die auffälligsten Unterschiede finden sich in den Tragfähigkeitsangaben der Koffer. Wie erwartet Volumenärmer ist das BMW 4er Cabrio mit mindestens 370 Litern. Gleich darauf folgt die Coupé-Karosserie mit 445-Liter-Kofferraum, und am wohnlichsten schließlich ist das Gran Coupé, das es dank seines Formats schafft, einen minimalen Kofferraum von 480 Litern zu homologieren.
Mechanische Range und Getriebe des BMW 4er
Die BMW 4er Reihe spricht ein breites Spektrum potenzieller Kunden an. Aus diesem Grund verfügt sie über ein sehr umfangreiches und vielfältiges mechanisches Programm. Zu den Standardoptionen gehören drei Benzinversionen und ebenso viele Diesel. Besondere Erwähnung verdient die BMW M4 von 431 Pferden, die nur in den Karosserien Coupé und Cabrio erhältlich sind und als sportlichstes Modell der Baureihe positioniert sind.
Die Palette der Benzinmotoren beginnt mit dem 420 PS starken 184i, die Ausstiegsoption zum 4er, darüber stehen der 430i mit 252 PS und der 440i mit 326 PS. Die beiden leistungsstärksten Optionen können ein xDrive-Allradantriebssystem montieren, obwohl sie standardmäßig mit Hinterradantrieb ausgestattet sind, eine Möglichkeit, die in der Access-Version nicht vorhanden ist. Das gleiche gilt für die Änderungen, automatisch für den 430i und 440i und manuell als Standard beim 420i.
Die Dieselpalette hat drei Optionen: 420d, 430d und 435d, die 190, 258 bzw. 313 Pferde offiziell machen. Die Kraft des Motors geht an die Hinterräder, außer beim 435d, der dies zu viert über ein xDrive-System tut, das optional auch beim 430d verwendet werden kann. Die Boxen können je nach Version Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik mit Drehmomentwandler-Typwechsel sein.
Ausstattung der BMW 4er Reihe
Trotz des 2017 erlittenen Updates schreitet die mit Autos verbundene Technologie sehr schnell voran. Das Alter des BMW 4er macht sich im Fehlen bestimmter Ausstattungsmerkmale bemerkbar. Man muss nur mit dem aktuellen 3er vergleichen, um den Ausstattungsunterschied von Generation zu Generation zu erkennen. Modell, das uns auch hilft zu wissen, welche Technologie mit dem Modell 2021 verbunden sein wird.
Wo Alter keine Rolle spielt, ist in Bezug auf Qualitäten und Oberflächen. wie erwartet die 4er-Reihe entspricht dem Premium-Konzept von BMW. Die Materialien sind gut, ebenso die Verarbeitung. Die Kabine vermittelt ein gutes Gefühl von Qualität und Langlebigkeit. Die Personalisierung ist innerhalb der aktuellen Optionen begrenzt, obwohl einige Komponenten durch den Einstieg in die Individual- oder M Performance-Welt angepasst werden können.
Im Sortiment des BMW 4er haben wir mehrere Ausstattungslinien, die eine ästhetische Modifikation und eine Verbesserung der Ausstattung ermöglichen. Es gibt drei Linien: Sport, Luxury und M Sport. Auf Ausstattungsebene kann der 4er mit interessanten Elementen auftrumpfen wie: LED-Scheinwerfer, Keyless Entry and Start, Remote Services, ein Multimediasystem mit 10,25-Zoll-Bildschirm, ein Schiebedach, elektrische und beheizbare Sitze sowie ein teildigitales Instrument Tafel. Dazu ein gutes Team an Fahrassistenten.
Der BMW 4er im Video
Der BMW 4er nach Euro NCAP
Bei der Analyse der Sicherheit des BMW 4er müssen wir berücksichtigen, dass er dieselbe Plattform wie der 3er F30 verwendet. Die von Euro NCAP gesetzten Noten müssen von einem zum anderen hochgerechnet werden, was dazu dient, den 4er als Fünf-Sterne-Auto einzustufen. Hervorragende Noten in den Bereichen Schutz für erwachsene Mitfahrer, 95 von 100, Fahrassistenten, 86 von 100, und Kinderschutz, 84 von 100.
Der BMW 4er von Km 0 und aus zweiter Hand
Aufgrund seines Designs, seiner Handhabung, seiner Geschichte und seiner Popularität, Der BMW 4er ist ein Auto mit großer Attraktivität für den Gebrauchtwagenmarkt. Es gibt eine Vielzahl von Einheiten zum Verkauf. Von Basismodellen bis hin zu attraktiveren wie dem M4. Die hohe Begehrlichkeit und die gute Haltbarkeit führen zu hohen Verkaufspreisen, beginnend bei Zahlen nahe 15.000 Euro für Modelle vor der Neugestaltung 2017.
Wenn wir nach 2017 nach neueren Einheiten suchen und in den Km 0-Markt einsteigen, sehen wir, dass die Optionen ebenfalls sehr breit sind. Verschiedene Aufbauten, Leistungen und Ausstattungen mit interessanten Rabatten für Schnäppchenkäufer. Die Abschreibungsquote des BMW 4er ist gering, das niedrigste in seiner Kategorie.
Konkurrenten der BMW 4er Reihe
Auch wenn das Format und der Charakter der Serie 4 nicht das Kommerziellste von allen sind, heißt das noch lange nicht Ja, haben eine harte und wettbewerbsfähige Rivalität. Ihre Top-Gegner kommen aus Deutschland. Einerseits die Mercedes C-Klasse, mit den Formaten Coupé und Cabrio, und zum anderen die Audi A5. Im letzteren Fall könnte man sagen, dass er der vollständigste Rivale ist, dem er sich stellen muss, da er die gleichen Karosserieoptionen wie der BMW hat.
Markieren
- Fahren
- Versionen und Körper
- Alltagstauglichkeit
Eine bessere
- Verkaufspreis
- Preis der Pakete und Optionen
- Leistungsstärkere Versionen zu fast unerschwinglichen Preisen
Preise der BMW 4er Reihe
Obwohl es sich um ein Modell mit ein paar Jahren Erfahrung handelt, wird die Serie 4 weiterhin zu einem hohen Preis angeboten. In den zugänglichsten Fällen Der BMW 4er hat einen Einstiegspreis von 42.200 Euro. Dieser Preis entspricht der Coupé-Karosserie, der günstigsten von allen. Als nächstes finden wir das Series 4 Gran Coupé mit einem Startbudget von 42.900 Euro. Teuerste Variante ist das Series 4 Cabrio, dessen Verkaufspreis bei 51.400 Euro beginnt. Alle Preise beinhalten keine speziellen Angebote oder Werbeaktionen.
BMW 4er Fotogalerie
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