El BMW Serie 5 Er ist eine der bekanntesten und bekanntesten großen Limousinen auf dem europäischen Markt. Perfekt gelegen zwischen BMW Serie 3 und BMW Serie 7ist Letzterem in Qualität, Verarbeitung und Komfort näher als Ersterem. Aufgrund seiner Größe ist es im E-Segment angesiedelt und hat eine schwierige Konkurrenz vor sich.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test BMW 540i, 340 PS im „Mini“ 7erDie erste Series 5 kam 1972 auf den Markt. Bis heute sind bereits acht Generationen auf den Markt gekommen, die letzte davon wurde 2023 unter dem Namen G60 vorgestellt und hat es geschafft, den Abstand zu seinem älteren Bruder noch etwas zu verringern und ist in jeder Hinsicht größer geworden , hauptsächlich in der Größe.
Technische Merkmale BMW 5er
Das Modell der neuesten Generation teilt die Plattform mit der ausgehenden Generation, der berühmten CLAR-Architektur das um eine vielfältigere Motorenpalette erweitert wurde und die Einführung des 5 % elektrischen BMW i100 hervorhebt. Es wird in einer Vielzahl von Modellen des Hauses verwendet, von seinen älteren und kleineren Brüdern bis hin zu Modellen mit einem gewagteren und riskanteren Ansatz wie dem BMW Serie 8. Es zeichnet sich durch seine Längsmechanik, seinen Hinterradantrieb und die Konstruktion aus leichten Materialien aus.
Da es sich um eine skalare Basis handelt, kann sie sich mit leichten Anpassungen an verschiedene Modelle anpassen. Beim BMW 5er sind es Abmessungen von 5,06 Meter, 1,90 breit und 1,51 Meter hoch. Diese Maßnahmen stellen eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorgängermodell dar. Erstmals wird in der Durchschnittslimousine des deutschen Unternehmens die psychologische Barriere von fünf Metern überwunden.
Zu den oben genannten Abmessungen kommt noch ein Radstand von 2,99 Metern hinzu. Eine Maßnahme, die einen großen, für fünf Passagiere zugelassenen Innenraum schafft. Derzeit ist nur die Limousinenkarosserie angekündigt, es wird jedoch bald eine Familienversion unter dem Namen Touring geben. Bezüglich der Tragfähigkeit, Der 5er bietet ein minimales Kofferraumvolumen von 520 Litern für alle seine Versionen.
Mechanische Range und Getriebe der BMW 5er Reihe
Abgesehen von den größten Motoren überhaupt, die ausschließlich für die größten Modelle des Hauses gedacht sind, verfügt der BMW 5er über eine der umfangreichsten und vielfältigsten mechanischen Baureihen des Hauses. Die Motorenpalette besteht aus Diesel-, Benzin- und Plug-in-Hybrid-Aggregaten im Zusammenhang mit Automatikgetrieben. Darüber hinaus müssen wir die extremste Version der Familie hinzufügen, die Mächtige BMW M5. Im Moment wurde es noch nicht aktualisiert, aber wir wissen, dass es mit einer leistungsstarken PHEV-Mechanik geliefert wird.
Bei der Leistung beginnt das Sortiment mit der Version 520d. Es verfügt über einen Zweiliter-Vierzylinder-Dieselblock 197 PS. Standardmäßig leitet es die gesamte Kraft an die Hinterachse und kann die Kraft optional über xDrive-Traktion auf alle vier Räder verteilen. Unten ist die 520 mit Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner, der das bietet 208 PS und 310 Nm maximales Drehmoment.
Die leistungsstärksten Einheiten sind mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet. Er 530e startet das Angebot mit einer maximalen Leistung von 300 Pferde. Der elektrische Teil wird von einer Lithium-Ionen-Batterie mit 19,4 kWh Nettokapazität gespeist, die eine elektrische Reichweite von 103 Kilometern ermöglicht. Das mächtigste ist das 550e mit 489 PS und 90 Kilometer elektrischer Reichweite genehmigt. Beide Geräte tragen das DGT ZERO-Label.
Ausstattung der BMW 5er Reihe
Der BMW 5er gehört zur GKL-Familie der Unterschrift. Das bedeutet, dass es Teil der luxuriösesten Familie im Haus ist, wo wir andere Modelle wie das sehen können BMW X5 o BMW 6. Sie behalten sich die neuesten und modernsten technologischen Fortschritte vor, die in einer hochwertigen Atmosphäre mit hochwertigen Materialien und hervorragender Verarbeitung präsentiert werden.
Wie für die Marke üblich ist das Finish- und Technologieangebot in unterschiedliche Ausführungen unterteilt, die eine umfassende Individualisierung durch den Kunden ermöglichen. In Spanien finden wir die Serien- und BMW M-Versionen. Neben unterschiedlichen Ausstattungsniveaus gibt es auch deutliche Unterschiede in der Verarbeitung und Ästhetik, wie zum Beispiel angepasste Stoßfänger und größere Räder.
Was die Ausstattung betrifft, Die neue Serie 5 bietet die umfassendsten und fortschrittlichsten Technologien der deutschen Marke. Innerhalb des Einsatzes stechen Elemente wie Laserscheinwerfer, Doppelpanelsystem, drahtlose Konnektivität für mobile Geräte, Head-Up-Display, 3D-Parkkameras sowie elektrische und klimatisierte Sitze hervor. Eine umfassende Ausstattung mit Assistenten und Sicherheit mit autonomem Fahren der Stufe 2 ist ebenfalls enthalten.
Der BMW 5er im Video
Der BMW 5er von Km 0 und aus zweiter Hand
Mit fast 50 Jahren ist der BMW 5er eine der langlebigsten und erfolgreichsten Limousinen auf dem Markt. Trotz seines Premium-Konzepts macht sein Ruf für Qualität und Langlebigkeit es zu einem begehrten Modell in gebrauchten und gebrauchten Kanälen. Sein Abschreibungsprozentsatz ist niedriger als der seiner Konkurrenten, wodurch die Preise im Laufe der Zeit höher bleiben.
Je nach Generation, Version und Karosserie können die Preise beim 5er durchaus stark schwanken. Die günstigsten Geräte gibt es schon ab 1.000 Euro. Wenn wir umziehen Km 0 Markt Das Angebot ist begrenzter da Händler aufgrund des Preises keine Lagerbestände anhäufen.
Konkurrenten der BMW 5er Reihe
Seit seiner Geburt im Jahr 1972 der BMW 5er hat sich einem harten Wettbewerb gestellt. Hatte sie anfangs nur mit wenigen Modellen zu kämpfen, ist die Palette der Konkurrenten heute größer. Heben Sie sich vor allem ab Mercedes E-Klasse und Audi A6. Aber es ist fair, andere Modelle mit einem identischen Ansatz hinzuzufügen, wie z Jaguar XFdas Lexus ES oder Volvo S90. Die fünf bilden die Premium-Limousinenpalette im europäischen F-Segment.
Markieren
- innere Qualität
- Fahrkomfort
- Ausstattungsmöglichkeiten
Eine bessere
- optionaler Preis
- Wenig Grundausstattung
- Verlust der Sportlichkeit
Preise der BMW 5er Reihe
Der 5er ist nicht billig. Seine Größe, seine Qualität, seine Ausstattung und sein Motorenangebot machen ihn zu einem hochpreisigen Auto. Der Einstiegspreis des BMW 5er liegt bei 60.050 Euro für den 520d Diesel mit Standardlackierung. Der teuerste der Familie ist der BMW 550e xDrive mit 489 PS und ZERO-Label. Der Grundtarif beginnt bei 88.250 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
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