Der BMW 7er ist der Inbegriff von Qualität und Technik aus dem bayerischen Hause. Der BMW 7er ist eine Limousine, die an Luxus grenzt. Dem F-Segment zugehörig, wird er hauptsächlich als Repräsentationsfahrzeug für die höchsten Würdenträger der Welt eingesetzt. Ein Auto, das seinen SUV-Spiegel auf dem hat BMW X7, kürzlich in seiner ersten Generation aktualisiert.
Viel mehr Geschichte wird von der 7er Reihe angesammelt. BMW 1977 stellte er ihn der Gesellschaft vor. Seitdem positioniert er sich als das luxuriöseste Modell des Hauses. Heute umfasst die BMW 7er Reihe bereits sieben Generationen, die zuletzt im Frühjahr 2022 vorgestellt wurde und das Vorgängermodell obsolet macht, die BMW 7er ab 2015.
Technische Merkmale des BMW 7er
Die BMW GKL-Reihe bezieht sich auf die größten und luxuriösesten Modelle des Hauses. Die 7er-Reihe fällt in diese Kategorie, und deshalb Unter seiner neuen und interessanten Karosserie verbirgt sich das größte Format der CLAR-Plattform. Eine Struktur aus leichten Materialien wie Aluminium. Eine Plattform, die bereits von der vorherigen Generation verwendet und minimal aktualisiert wurde.
Als größtes Modell im Haus gilt, dass seine Maße deutlich erweitert werden. Die siebte Generation der 7er Reihe erreicht 5,39 Meter lang, 1,95 Meter lang und 1,54 Meter breit. Diese Abmessungen beziehen sich auf die verlängerte Kampfkarosserie, die einen Radstand von 3,21 Metern erreicht.
In nicht allzu ferner Zukunft werden kleinere Karosserien vorgestellt. In allen Fällen ist der Innenraum für vier oder fünf Passagiere ausgelegt. Im Limousinenformat übernimmt der 7er im Fond zwei Luxussitze. Was das Ladevolumen betrifft, so kündigt der Kofferraum des 7er insgesamt 540 Liter Fassungsvermögen an, der aufgrund der festen Rücksitzbank nicht erweitert werden kann.
Mechanische Range und Getriebe des BMW 7er
Für seine neue Generation hat BMW das vielfältigste mechanische Angebot in der Geschichte des Modells präsentiert. Ein Portfolio, das Dieselmotoren und Plug-in-Hybride umfasst, zusätzlich zu der ersten 100% elektrischen Variante, die unter dem Namen gesammelt wurde BMW i7. Alle Versionen werden je nach Leistung von einem Automatikgetriebe und einem Heckantriebs- oder Allradantriebsformat begleitet.
Bei der Leistung beginnt die Baureihe mit dem einzigen Diesel der Familie, dem 740d xDrive mit einem aufgeladenen Dreiliter-Sechszylindermotor, der sich entwickelt 299 PS und 650 Nm Drehmoment. Dank der Homologationsformate integriert BMW ein Mikro-Hybridsystem (MHEV), das es der Diesellimousine ermöglicht, das DGT-ECO-Label zu homologieren. Was für das Pendeln in der Stadt von Vorteil ist.
In einem überlegenen elektrifizierten Format finden wir das PHEV-Einheiten, beide mit einem Dreiliter-Sechszylinder-Benziner mit a Lithium-Ionen-Akku mit 18,7 kWh Nettokapazität. Auf der einen Seite ist die 750e xDrive mit 490 PS und 700 Nm Drehmoment und auf der anderen Seite die 760e xDrive mit 571 PS und 800 Nm Drehmoment. Die zugelassenen elektrischen Autonomien erreichen 87 bzw. 85 Kilometer.
Ausstattung der BMW 7er Reihe
Die Betrachtung des Flaggschiffs von BMW ergibt sich nicht nur aus dem Format oder dem mechanischen Angebot, sondern auch aus dem breiten technologischen Angebot und der Qualität seiner Oberflächen. Der Innenraum der 7er-Serie zeigt ein beeindruckendes Layout mit einer Vielzahl von Bildschirmen und Touch-Systemen. Es verfügt über hochwertige Materialien wie Leder, Holz oder Kohlefaser, um das Komfortgefühl seiner Passagiere zu erhöhen.
Wie erwartet wendet BMW die traditionellen Ausstattungsvarianten auf den 7er an. Das Angebot dreht sich im Moment um die Versionen: Serie und M Sport. Neben Unterschieden auf technologischer Ebene finden sich die größten Unterschiede auf ästhetischer Ebene oder in den Oberflächen. Das Modell mit einem stärkeren sportlichen Fokus hat besondere Details und Elemente, die es farbenfroher und attraktiver erscheinen lassen, mit etwas hochwertigeren Oberflächen.
In Sachen Ausstattung landet der neue 7er mit außergewöhnlichen Alleinstellungsmerkmalen. Technologien wie Laserscheinwerfer, LED-Zierleisten, Head-Up-Display, Front-Multimediasystem mit 14,9-Zoll-Bildschirm und vor allem das BMW Theatre Screen bestehend aus einem großen 31-Zoll-Bildschirm und 8K-Qualität zur Unterhaltung der Fondpassagiere.
Der BMW 7er im Video
Der BMW 7er von Km 0 und aus zweiter Hand
Die 7er-Reihe wird seit vielen Jahren zum Verkauf angeboten, und das erleichtert einen Markt mit zahlreichen zum Verkauf stehenden Einheiten in Second-Hand- und Second-Hand-Kanälen. Da es sich um ein exklusives Modell handelt, hält es den Wiederverkaufspreis hoch. Die am besten zugänglichen Einheiten werden zu Preisen in der Nähe von 1.000 Euro angeboten. Diese Geräte stammen aus dem Ende der 90er Jahre, im mittleren Leistungsbereich und mit hoher Laufleistung.
Die neuesten Einheiten, die der fünften und sechsten Generation entsprechen, sind die teuersten. Obwohl es kein besonders kommerzielles Modell ist, ist es das auch Wir haben Lagereinheiten im Km 0-Kanal gefunden. Alle diese Einheiten sind vor der Neugestaltung von 2019. Modelle, die nach Käufern suchen und sie mit saftigen Angeboten anziehen, die nie 100.000 Euro überschreiten.
Konkurrenten der BMW 7er Reihe
Deutsche Marken dominieren das Segment der großen repräsentativen Limousinen mit eiserner Faust. Die Herstellungsqualität sowie der technologische Inhalt machen sie zu einer Kategorie mit geringem Volumen, aber von großer Bedeutung für Image und Prestige. Die direktesten Konkurrenten des BMW 7er sind: klasse mercedes, Audi A8, Lexus LS, Jaguar XJ y Porsche Panamera. Alle von ihnen ähnlich in Größe, Konzept und Preis.
Markieren
- Qualität der Oberflächen
- Ausrüstung
- Fahrkomfort
Eine bessere
- Design
- Preis
- Nicht erweiterbarer Kofferraum
BMW 7er Preis
Obwohl die offizielle Präsentation des 7er im Sommer 2022 stattfindet, geht er erst Mitte 2023 in die Vermarktungsphase. Die Einführungspreise werden lange vor diesem Datum veröffentlicht. Der Einstiegspreis des BMW 7er beträgt 120.100 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert bezieht sich auf einen 740d xDrive mit 299 PS. Der teuerste in der Familie ist der M760e xDrive mit einem Mindestverkaufspreis von 144.200 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
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