BMW M4

Bei 126.250 EUR
  • Karosserie Schnitt
  • Türen 2
  • Orte 4
  • Macht 510 cv
  • Verbrauch 9,8 - 10,2l/100km
  • Kofferraum 440 litros
  • Beurteilung 4,7

Jedes Mal BMW bringt der Welt eine neue Generation des M4, die Welt erblickt den nächsten Maßstab in Sachen Coupé-Sportlichkeit. Das BMW M4 geboren als Abspaltung von seinem Elternmodell, dem BMW M3. 2014 beschließt BMW, das Programm aufzuteilen und die konventionellen Karosserien von den Coupé- und Cabrio-Linien zu trennen. In diesem Moment wurde der erste BMW 4er geboren, der später dem ersten M4 Leben einhauchen sollte.

Seitdem hat uns nur eine Generation des sportlichen Coupés begleitet, die BMW M4 F82. Im Jahr 2017 wird es einer leichten ästhetischen, mechanischen und apparativen Renovierung unterzogen, aber 2020 kommt eine völlig neue Generation ans Licht, der BMW M4 G82. Das bedeutet nicht, ein Jota an Dramatik und Wildheit zu verlieren, die ihn immer begleitet haben. Im Gegenteil, die neue Generation bringt mehr Leistung mit sich.

Zweifellos ist das Aussehen des M4 G82 am meisten kommentiert und kritisiert worden. Mit dem Start von BMW Serie 4 Die deutsche Marke macht einen Schritt nach vorne in der Entwicklung einer neuen Designphilosophie. Im Sommer 2022 kommt anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der BMW M-Sparte die Sonderversion M4 CSL auf den Markt, eine historische Bezeichnung, die bedeutet: Coupé Sport Lightweith (Sport- und Leichtcoupé).

Technische Eigenschaften des BMW M4

Bei der Entwicklung des M4 geht alles von einer 3er Limousine aus. Die Plattform, die in beiden Modellen verwendet wird, ist die gleiche, die CLAR-Plattform, die wir auch in anderen Einheiten des Hauses sehen können als BMW Serie 5, wenn auch in einem erweiterten Format. Von dort aus werden umfangreiche Änderungen vorgenommen, um die Steifigkeit zu erhöhen, was notwendig ist, um die hohen Leistungserwartungen zu erfüllen.

Der BMW M4 wird in zwei unterschiedlichen Karosserien vermarktet. Zum einen ein zweitüriges Hardtop-Coupé. Zum anderen ein Cabriolet mit versenkbarem Hardtop und zwei Türen. Die Außenmaße sind in beiden Fällen identisch. 4,79 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,39 Meter hoch. Die Motorhaube der Cabrio-Version kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h aktiviert werden und es dauert 18 Sekunden, um den vollständigen Vorgang auszuführen.

Zu den Außenmaßen muss noch ein Radstand von 2,86 Meter hinzugerechnet werden. Dies bedeutet, dass seine Kabine auf vier Passagiere in einer 2 + 2-Anordnung beschränkt ist. Ein fünfter Längsträger ist nicht möglich, da die Rückbank dazu nicht in der Lage ist. Was das Ladevolumen angeht, das M4 Coupé hat ein minimales Ladevolumen von 440 Litern, während das M4 Cabrio es auf 300 oder 385 Liter reduziert, je nachdem, ob das Dach gefaltet ist oder nicht.

Mechanische Range und Getriebe des BMW M4

Der BMW M4 steht für Performance und Sportlichkeit. Obwohl viel über Ästhetik gesprochen wird, liegt die wahre Bedeutung des Modells in der Mechanik. Wie gewöhnlich, BMW präsentiert seine berühmteste Architektur, komplett überarbeitet und aktualisiert nicht nur um mehr Leistung zu liefern, sondern auch um den Verbrauch zu senken und effizienter zu sein. Derzeit schließen die Deutschen die Einführung eines Elektrifizierungssystems aus.

Der M4 verwendet einen 2.993 Kubikzentimeter großen Reihensechszylindermotor mit doppelten obenliegenden Nockenwellen und einem Turbolader. Derzeit hat der M4 zwei Leistungsstufen: M4 Competition und M4 CSLBeide mit dem gleichen Motor. Das Zugangsmodell bietet 510 PS und 650 Nm Drehmoment, die die Kraft auf die Vorderachse umleiten oder per xDrive-Traktion optional auf alle vier Räder verteilen können.

Als Hommage an die BMW M Sparte wird die Limited Edition im Sommer 2022 präsentiert M4 CSL nur 1.000 Einheiten weltweit. Neben einem besonderen Design spritzt der Motor mehr Leistung ein: 551 PS und 650 Nm Drehmoment. Die gesamte Kraft wird auf die Hinterachse übertragen, was eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden anzeigt.

Ausstattung des BMW M4

Bei der Gestaltung des Interieurs des BMW M4 haben sich die Designer nicht den Kopf zerbrochen. Die Struktur und Darstellung der Elemente ist die gleiche, an die wir bereits gewöhnt sind. Es ist das gleiche, das in Serie 3 verwendet wird, und das bedeutet, dass wir mit einem gut präsentierten Innenraum in seinen Oberflächen und Materialien konfrontiert sind. Allerdings fehlt eine sportlichere Note, bei der außer einigen rennsporttypischen optionalen vorderen Schalensitzen nichts kraftvoll auffällt.

Wie immer beim M4 gibt es keine richtig gestaffelte Ausstattung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Modellen ist es nur verfügbar ein allgemeines Finish, das geringfügig modifiziert wird, wenn wir uns für die Competition-Version entscheiden. Wie gewohnt ist eine umfangreiche Individualisierung des Interieurs erlaubt, bei der exklusive BMW Individual Elemente gewählt werden können.

Was die Ausrüstung betrifft, ist die Liste der Gegenstände beeindruckend. Bemerkenswert ist das Vorhandensein eines umfangreichen Sicherheitsprogramms und Fahrhilfen. Zu diesem Programm müssen wir viele weitere Elemente wie Laserscheinwerfer, Carbondach, schlüsselloses Öffnen und Starten, vernetzte Dienste, digitale Instrumententafel, Konnektivität für mobile Geräte und vieles mehr hinzufügen. Ein Teil der optionalen Elemente konzentriert sich auf die Verbesserung der Leistung.

Der BMW M4 im Video

Der BMW M4 nach Euro NCAP

Bei der Bewertung der Sicherheit gegen Stöße oder Unfälle erhält der BMW M4 fünf Euro NCAP-Sicherheitssterne und teilt sich damit die Bewertungen mit dem Rest der 4er-Reihe. Die Ergebnisse lauten wie folgt: 9,7 beim Insassenschutz für Erwachsene, 8,3 beim Insassenschutz für Kinder, 9,3 bei der Gefährdung von Fußgängern und 7,2 bei der Arbeit von Fahrassistenten.

Der BMW M4 von Km 0 und aus zweiter Hand

In seinem kurzen Leben hat es der BMW M4 geschafft, sich eine wohlverdiente Popularität unter Liebhabern von vier Rädern und hoher Leistung zu erarbeiten. Obwohl es erst seit sechs Jahren auf dem Markt ist, Ihr Grad der Begehrlichkeit ist so hoch, dass viele ihre Dienste in Anspruch nehmen möchten. Die hohen Anschaffungskosten neuer Einheiten veranlassen viele Kunden, sich für Sekundärmärkte zu entscheiden, wo die Einheiten einen sehr niedrigen Abschreibungswert haben.

auf dem Gebrauchtmarkt Die am besten zugänglichen Einheiten werden zu einem Mindestpreis von 38.000 Euro verkauft für Modelle der F82-Generation des Jahres 2014 mit weniger als hunderttausend kumulierten Kilometern. Im Kanal Km 0 ist das Angebot sehr begrenzt. Zum einen das Erscheinen einer neuen Generation, zum anderen, weil die Händler aufgrund der geringen Nachfrage nach dem Produkt nicht viele Lagerbestände anlegen.

Konkurrenten des BMW M4

Die Leistung und Ausstattung des M4 Sports sind den anspruchsvollsten Sportwagen der Welt würdig. Es ist ein kleiner, aber sehr anspruchsvoller Markt Die anwesenden Konkurrenten verfügen über umfangreiche Erfahrung und hohe Popularität. Die direktesten Konkurrenten des BMW M4 sind: Audi RS5 Coupé, Mercedes-AMG C 63 Coupé und Porsche 911. Das deutsche Quartett nimmt fast die gesamte Prominenz eines begehrten Sektors ein, in dem es den größten Teil des Umsatzes auf dem alten Kontinent monopolisiert.

Markieren

  • Sportliche Leistung
  • innere Qualität
  • Vorteile

Eine bessere

  • Grundausrüstung
  • Zugang zum Rücksitz
  • Hoher Preis

BMW M4 Preis

Bei der Kasse zeigt der M4, dass er eines der teuersten Autos im Haus ist. Der BMW M4 hat einen Einstiegspreis von 126.250 Euro, ohne Angebote oder Rabatte. Dieser Betrag ist mit einem Modell von 510 Pferden und einer Coupé-Karosserie verbunden. Das M4 Cabrio ist ohne Rabatte ab 135.600 Euro zu haben. Das teuerste von allen ist die auf 4 Stück limitierte M1.000 CSL-Produktion, ihr Startpreis liegt bei 209.900 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

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