Der BMW M5 ist die sportliche Top-Variante des BMW Serie 5, Modell der bayerischen Firma für das E-Segment, der erste M5 auf Basis des E28-Chassis, debütierte 1984 auf der Amsterdam Motor Show, und seitdem sind sechs Generationen auf dem Markt gelandet, jede von ihnen kraftvoller und spektakulärer als die vorherige.
Die neueste Generation wurde 2018 auf den Markt gebracht, obwohl sie 2021 mit der wichtigen Einführung der CS-Variante (Competition Sport) aktualisiert wird. Sein interner Code lautet F90, und obwohl er nicht mehr mit dem beeindruckenden V10-Motor des E60 ausgestattet ist, erreicht Leistungsniveaus, die in diesem Modell noch nie zuvor gesehen wurden. Er bleibt einer der Inbegriff von Sportlimousinen.
Technische Eigenschaften des BMW M5
Unter der muskulösen und kraftvollen Karosserie des M5 F10 verbirgt sich der HPLC-Plattform die eine große Anzahl von Modellen im Haus verwenden, wie z. B. das Standardmodell, die BMW Serie 7 oder sogar die BMW M8. Diese skalare Architektur besteht aus leichtgewichtigen Materialien wie Kohlefaser oder Aluminium.
Die Außenmaße des BMW M5 sind 4,98 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,47 Meter hoch, mit einem tollen Kampf von 2,98 Metern. Beim M5 CS sind die Abmessungen etwas höher und erreichen eine Länge von 5 Metern, wobei Breite und Höhe beibehalten werden. Alle bieten den gleichen Radstand, geschätzt auf 2,98 Meter. Ein ausreichender Kampf, um einen Innenraum mit einer maximalen Kapazität für fünf Passagiere zu ermöglichen.
Optional BMW Es macht einen Sitz in der hinteren Reihe frei und lässt die maximale Kapazität für vier Passagiere in einer 2 + 2-Position mit zwei hinteren Insassen in Sportsitzen zur Fixierung der Karosserie. Was die Belastbarkeit angeht, Der BMW M5 bietet einen Kofferraum mit einem Mindestvolumen von 530 Litern. Das Gesamtgewicht des Sets ist auf mindestens 1.900 Kilogramm festgelegt, Daten, die der CS dank seiner Gewichtsreduzierung im Vergleich zu seinen Range-Brüdern erhält.
Mechanische Reichweite und Getriebe des BMW M5
Nein, der M5 hat seit zwei Generationen keinen V10 mehr, was aber nicht heißt, dass er die Welt weiterhin mit seinem Charakter verblüfft. Der F10 ist ein Virtuose der Technik, und als Neuheit für diese Generation stellt BMW vor erstmals ein xDrive-Allradantrieb. Ein aktives hinteres Differential, mit dem wir einen Antriebsmodus konfigurieren können, wenn wir die volle Kraft des explosiven Motors entfesseln möchten.
Es besteht aus einer elektronisch gesteuerten Zweischeibenkupplung, die die Kraft variabel auf die beiden Hinterräder verteilen kann. Dank des Systems der Fahrer kann zwischen drei Modi wählen (T4R, T4R Sport und T2R) den Prozentsatz der an die Hinterräder abgegebenen Leistung zu wählen und bis zu 100 % an sie zu senden.
Unter der Haube steckt ein 4.395 Kubikzentimeter großer, doppelt aufgeladener Achtzylinder-V-Block. sich entwickeln 600 PS, 626 mit dem Competition-Paket und 635 für den M5 CS, mit einem maximalen Drehmoment von 750 Nm zwischen 1.800 und 5.600 Umdrehungen. Trotz seiner Größe überzeugt der BMW M5 durch authentische Sportlichkeit, eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 305 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3 Sekunden.
Ausstattung des BMW M5
Der M5 versucht, zwei völlig gegensätzliche Welten zu vereinen. Auf der einen Seite sprechen wir von einer Familienlimousine. Viel Innenraum und hochwertige Materialien sowie fortschrittliche technologische Ausstattung. Und andererseits muss es schon aus dem Stand Sportlichkeit ausstrahlen. Dies wird durch die Zugabe von erreicht Sondermaterialien und rot markierte Details.
Seit der Topversion der BMW 5er Reiheverzichtet der BMW M5 auf verschiedene Ausstattungslinien und integriert zahlreiche Serienausstattungen. Dies sind 4-Zonen-Klimaautomatik, Multimediasystem mit 12,3-Zoll-Touchpanel, digitale Instrumentierung, Parkassistent, Fahrassistent, Konnektivität für mobile Geräte, automatische Heckklappenöffnung und Harman/Kardon-Soundsystem.
Unter den optionalen finden wir unter anderem elektrisches Schiebedach, BMW Display Key, beheiztes Lenkrad, Parkassistent Plus, aktive Geschwindigkeitsregelung, Fahrassistent Plus und BMW Night Vision mit Fußgängererkennung. Viele dieser Optionen konzentrieren sich auf die Verbesserung der Dynamik, wie unter anderem verbesserte Carbon-Keramik-Bremsen, Wettbewerbsfahrwerk und M Sportauspuffanlage.
Der BMW M5 im Video
BMW M5 nach EuroNCAP
Der BMW M5 teilt sich die Ergebnisse mit dem BMW 5er, der eine Bewertung von erhält 5 Sterne im EuroNCAP-Test. Die erzielten Ergebnisse waren eine Punktzahl von 91 % beim Schutz von Erwachsenen, 85 % bei Kindern, 81 % beim Fußgängerschutz und 59 % bei standardmäßigen aktiven Sicherheitssystemen. Diese Werte sind auch in der Ausgabe 2021 noch gültig, da gegenüber dem Vorgängermodell keine baulichen Änderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden.
Der BMW M5 von Km 0 und aus zweiter Hand
In all diesen Jahren haben sich die verschiedenen Generationen des M5 zu Recht verdient, eines der begehrtesten Modelle auf dem Markt zu sein. Seine Kraft, seine Handhabung und die Empfindungen, die er hervorruft, sind für eine Handvoll ausgewählter Modelle erreichbar. Sein Wiederverkaufswert ist aufgrund eines niedrigen Abschreibungsprozentsatzes hoch. Modelle der E39-Generation von 1999 sind mit einem ungefähren Preis von 16.000 Euro am günstigsten.
Eine der begehrtesten Generationen ist der E60 dank seines V10-Motors. In diesem Fall beginnen die Preise bei über 20.000 Euro für Modelle von 2006. Für die aktuelle Generation ist der Km 0-Markt praktisch nicht existent, da die Händler keine Lagerbestände eines so teuren und exklusiven Modells haben. Ja, es gibt Geräte mit weniger als 10.000 Kilometern und einem Preis von 120.000 Euro.
Konkurrenten des BMW M5
Der M5 hat sich den Inbegriff der Sportlimousine verdient. Seine Leistung wurde als Maßstab für den Rest seiner Rivalen gesetzt, die, ohne zu viele zu sein, einen Wettbewerbsstammbaum haben, der von den meisten Limousinen schwer zu erreichen ist. Unter den Konkurrenten müssen wir die hervorheben Mercedes-AMG E63 und Audi RS Avant 6, obwohl letzteres ein vertrautes Format darstellt. Die drei sind Rivalen um Preis, Größe, Macht und Ruhm.
Markieren
- wildes Fahren
- innere Qualität
- Motor
Eine bessere
- optionaler Preis
- Preis
BMW M5 Preise
Der Zugang zu einem M5 ist auf die reichsten Taschen der Welt beschränkt. Seine Herangehensweise an hochwertige Limousinen und wildes Verhalten ist mit hohen Kosten verbunden. Der Einstiegspreis des BMW M5 liegt bei 141.700 Euro. Dieser Wert bezieht sich auf das Access-Modell mit 600 Pferden. Der nächste in der Preisleiter ist der M5 Competition mit 625 Pferden und 151.700 Euro. Am teuersten ist der BMW M5 CS mit 207.300 Euro. Alle angebotenen Mengen sind ohne Angebote oder Rabatte.
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