BMW Serie 2 Jahr 2014

in 2014 BMW schlug eine Umstrukturierung seiner Modelle und seiner berühmten Baureihen vor. In diesem Jahr kam die BMW Serie 2. Bis zu diesem Moment die BMW Serie 1 Es trug das ganze Gewicht des kleinen Sortiments des Hauses, aber mit der Änderung der Struktur tauchten andere Körper und auch andere Formate auf, die aber in die Saga der Serie 2 aufgenommen wurden.

Bis 2014 wurde der 1er in allen Karosserievarianten präsentiert: als Drei- und Fünftürer, Coupé und Cabriolet. Mit der neuen Nomenklatur der BMW 2er übernimmt die Karosserien Coupé und CabrioDamit lässt sich der 1er als traditioneller Kompakter nutzen, heute sogar ohne seine dreitürige und frontgetriebene Variante.

Obwohl die 2er-Reihe 2014 geboren wurde, wurde sie etwas mehr als ein Jahr lang als 1er-Coupé verkauft. In all diesen Jahren hat der kleine Junge ganz leicht aktualisiert mit einem 2017er Facelift. 2019 wurden neue Gremien eingeführt, wie z BMW 2er Gran Coupé. Eine kleine fünftürige Limousine, die die Linien der Zukunft der Familie vorantreibt.

Technische Merkmale des BMW 2er

BMW will die 2er-Familie zu einem Wunderwerk an Versionen und Karosserien machen. Wir haben derzeit eine Ungleichheit von Plattformen innerhalb des Produktportfolios. Während das BMW 2er Coupé und Cabrio nutzen eine Antriebsplattformstellt das BMW 2er Gran Coupé erstmals die frontgetriebene UKL-Plattform vor, die in der nächsten Generation von der gesamten Familie übernommen wird.

Die Serie 2 Coupé und Cabrio, die die alte Plattform der Serie 1 verwenden, bleiben erhalten 4,43 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,42 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen muss noch ein Radstand von 2,69 Metern hinzugerechnet werden, der ihnen eine 2 + 2-Innenraumkonfiguration mit einer auf vier Passagiere begrenzten Kapazität und einer sehr schmalen zweiten Sitzreihe verleiht, besonders beim Cabriolet aufgrund des einfahrbaren Dachs.

Dieser reduzierte Innenraum lässt uns auch mit einer etwas reduzierten Ladekapazität zurück. Während das 2er Gran Coupé eine Mindestgröße von 430 Litern hat, sind die Karosserien Coupé und Cabrio bleiben bei 390 bzw. 335 Litern. Beim Cabrio können Sie diese Zahl weiter senken, bis zu 280 Liter, wenn wir das Verdeck im Kofferraum verstauen. Kapuze, die übrigens 20 Sekunden braucht, um vollständig zu erscheinen oder zu verschwinden.

Mechanische Range und Getriebe des BMW 2er

Um den 2er zu mobilisieren, setzt BMW ein Dezentes Motorangebot, das mehr nach Sensationen als nach reiner Leistung sucht. Obwohl das Modell in der Lage ist, eine große dynamische Kapazität zu demonstrieren, muss nur ein Blick auf die geworfen werden BMW M2, die Standardmodelle behalten eine niedrige Linie bei. Vier Benziner und zwei Dieselaggregate bilden das Angebot. Das Alter des Modells zeigt sich teilweise in seinem Mangel an effizienten Versionen.

Die Branche Benzin Betrachten Sie Kräfte, die gehen von den 136 PS des 218i bis zu den 340 PS des M240i. Die Zugangseinheit montiert einen Block von vier Zylindern und 1,5 Litern. Die stärkste Version ersetzt ihn durch einen 3-Liter-Reihensechszylinder. Und die Zwischenklasse, der 220i und der 230i, verwenden einen Zweiliter-Vierer mit 150 bzw. 252 Pferden. Mit Ausnahme der Zugangseinheit sind alle Mechaniken mit einem Automatikgetriebe und einem Antriebsschema verbunden.

Diesel sind diskreter in Kraft und Leistung. Die Serie 2 hat sie für diejenigen Kunden, die lange Strecken mit geringem Verbrauch zurücklegen möchten. Alle Aggregate sind serienmäßig mit Automatikgetriebe ausgestattet und entwickeln dank ihres Zweiliter-Vierzylindermotors 150 PS für den 218d und 190 PS für den 220d. Alle Mechaniken sind in beiden Körpern vorhanden.

Ausstattung der BMW 2er Reihe

Trotz des Facelifts von 2017 hat der BMW 2er also eine der langlebigsten Plattformen im Konzern Es ist nicht in der Lage, die gleiche Ausrüstung wie andere Modelle zu montieren wie die Serie 1. Allerdings muss auch anerkannt werden, dass die Essenz der Serie 2 nicht nur auf Aspekte wie Ausstattung oder Leistung ausgerichtet ist, sondern auch auf Empfindungen.

Beim Kauf eines BMW wird immer auf Qualität geachtet, und der 2er enttäuscht nicht. Gute Materialqualität, gut präsentiert und mit einem schönen Gefühl im Inneren. Kaum Spielraum für Individualisierung obwohl verschiedene ästhetische Lösungen angeboten werden. Geschlossene Ausstattungspakete, die die technologische Belastung und auch das allgemeine Erscheinungsbild des Autos verändern.

Konklusion vier Ausstattungslinien: Advantage, Sport, M Sport und M (ausschließlich auf das M240i beschränkt). In Bezug auf die Ausrüstungslast kann die Serie 2 viele Elemente haben. Einige so attraktiv wie: LED-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, Multimediasystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen, Schiebedach, elektrische und beheizbare Vordersitze, Rückfahrkamera und teilweise digitale Instrumententafel. Hinzu kommen diskrete Fahrhilfen.

Der BMW 2er im Video

https://youtu.be/_kT2K9ejGf0

Der BMW 2er nach Euro NCAP

Da die Series 2 auf der Plattform der alten Series 1 ruht, gilt sicherheitshalber für die Series 2 der gleiche Hinweis. Es ist der gleiche wie bei anderen Geräten im Haus, wie z BMW Serie 3 und BMW Serie 4. dennoch Die Bewertung der Serie 2 fällt sehr positiv aus und wird mit fünf Euro NCAP-Sternen ausgezeichnet. Besonders hervorzuheben sind die Bewertungen zum Schutz von erwachsenen Mitfahrern (91 %), kindlichen Mitfahrern (83 %) und Fahrassistenten (86 %).

Der BMW 2er von Km 0 und aus zweiter Hand

Bei der Suche nach einem BMW 2er auf dem Gebrauchtmarkt können wir eine gute Anzahl verfügbarer Einheiten entdecken. Es geht um einen börsennotiertes Modell, das einen guten Ruf für Langlebigkeit hat und daher einen geringen Wertverlust aufweist und hohe Preise. Die günstigsten Geräte beginnen bei etwa 16.000 Euro für mechanische Standardversionen.

Wenn wir nach einem moderneren Modell suchen, müssen wir den Kanal Km 0 verwenden. In diesem Fall besteht das Angebot vollständig aus Modellen nach dem Facelift 2017. Es handelt sich auch nicht um ein Modell, das überschüssige Einheiten auf Lager ansammelt, und Die Preise beginnen bei Beträgen nahe 30.000 Euro für Einstiegsmechaniken mit Sportfinish.

Konkurrenten der BMW 2er Reihe

Daher blieb die Serie 2 bisher ohne direkte Konkurrenten auf dem Markt. Die neuen Audi A3 y Mercedes A-Klasse, Konkurrenten in Größe und Preis, bieten keine Karosserien im Coupé- oder Cabrio-Format an. Also, um es irgendwie auszudrücken, Der BMW 2er ist einzigartig. Am nächsten kommt er seinem großen Bruder, dem 4er und Modellen mit sportlicherem Schnitt und ohne Rücksitzbank, wie dem Porsche 718 Boxster und Porsche 718 Cayman. Aber keiner von ihnen konzentriert sich auf den Markt wie BMW.

Markieren

• Fahrvergnügen
• sportliche Ästhetik
• dynamische Leistung

Eine bessere

• hintere Bewohnbarkeit
• Trunk-Praxis
• Optionaler Preis

Preise der BMW 2er Reihe

Für seinen Ansatz, für seinen Mangel an Konkurrenten, für seine Qualität und die Sensationen, die er mit sich bringt, setzt BMW konkurrenzlose Preise für den 2er fest – im günstigsten Fall Der Einstiegspreis des BMW 2er liegt bei 34.600 Euro für die Coupé-Karosserie. Das Series 2 Cabrio hebt seinen Einstiegspreis auf 39.900 Euro an. Beide mit 218i-Mechanik mit Basislackierung. Diese Preise liegen über denen des Series 2 Gran Coupé, das bei 31.100 Euro startet. All dies ohne Angebote oder Aktionen.

BMW 2er Fotogalerie

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