Auslaufmodelle


Dacia ist eine der Marken, die ist Teil der Renault-Nissan-Allianz. Es steht unter der Kontrolle von Renault, obwohl es auf technischer und industrieller Ebene auf beide Marken zurückgreift. Seine rumänische Herkunft und der Abbruchpreis seiner Modelle haben es als Billigmarke mit einer logischen und kohärenten Modellpalette eingestuft. Das städtischer Sandero (entwickelt aus der vorherigen Generation des Renault Clio) ist dafür verantwortlich, das Sortiment zu erweitern, indem er eine 5-Türer-Karosserie mit ästhetischen Offroad-Versionen vorschlägt StepWay.

Der Logan ist eines der wichtigsten Dacia-Modelle weil es das erste war, das in Westeuropa ankam; Außerdem gliedert sich von dort aus das Sortiment des Herstellers. Es hat zwei Karosserien, eine viertürige Limousine und eine Familie namens MCV. Seine mechanische Palette besteht aus Diesel- und Benzinblöcken der Renault-Nissan-Allianz mit Leistungen zwischen 4 und 70 PS. Wie der Sandero, enthält auch Versionen von StepWay im Country-Look.

Die Erweiterung der Dacia-Palette kam aus der Hand des schäbiger Minivan. Dieses Model bietet Platz für bis zu 7 Passagiere und basiert auf der Logan-Plattform. Seine mechanische Reichweite umfasst die gleichen Blöcke wie sein Bruder Logan, hat aber seine erweitert Maximalleistung bis zu 110 PS (Version 1.5 dCi). Dieses Modell verwendet auch eine Karosserie mit ästhetischen Accessoires, die einem Allroad ähneln, genannt StepWay.

Jedoch Das wichtigste Modell von Dacia ist der Allroad-Duster. Sein einfaches Konzept, die angemessene Qualität für seinen Preis und ein einfacher und sparsamer mechanischer Bereich haben es zu einem Publikumsliebling gemacht. Der Dacia Duster ist das Modell, das die beste Mechanik der Marke vereint, da er sich von der ernährt moderner TCe-Benzinblock und dCi-Diesel der Renault-Nissan-Allianz. Darüber hinaus kann er im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten Versionen mit Allradantrieb montieren.

Schließen Sie die Palette von Dacia der Dokker. Dieses Modell bewegt sich im gleichen Segment wie der Renault Kangoo, Citroën Berlingo oder Fiat Dobló. Auf technischer Ebene wird es auf dem Logan entwickelt, da es die gleiche Plattform und Diesel- und Benzinmechanik montiert. Der Dacia Docker Es gibt zwei Karosserieversionen., einer für Passagiere und ein anderer für die Arbeit namens Van. Die Passagierversion hat auch eine StepWay-Variante, die einem Allroad ähnelt.
Dakische Geschichte
Die Ursprünge der rumänischen Marke Dacia Sie stammen aus dem Jahr 1966 und die Marke gehört seit 1999 zum Renault-Konzern. In Westeuropa ist Dacia mit Modellen wie dem Logan oder dem Sandero als Billigmarke von Renault bekannt. Dacia-Autos sind einfach, mit bewährter und zuverlässiger Mechanik und billig. In Märkten wie Spanien genießt die Marke eine hohe Akzeptanz, da sie Neuwagen mit Garantie günstiger anbieten kann als viele Gebrauchtwagen. Als Kuriosum verkaufte Dacia den Renault 12 von 1969 bis 2006.

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