Nichts ist besser als zuzuschauen Hyundai um die Veränderung zu entdecken, die eine Marke innerhalb weniger Jahre bewirken kann. Als die Koreaner auf dem europäischen Markt landeten, taten sie dies als Billigmarke mit Low-Cost-Produkten. Heute sind sie eine der besten allgemeinen Marken und präsentieren so interessante Produkte wie die Neuen Hyundai Tucson. Eine Revolution in all ihrer Bedeutung.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 CV 4×4 DCT N-LineTest Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno (mit Video)Die von Hyundai angebotene Produktpalette ist nicht sehr groß, wenn wir andere Marken berücksichtigen, aber sie sind bestrebt, eine Lösung für jede große Marktnische anzubieten. Der Tucson greift direkt das im Verkauf beliebteste C-SUV-Segment an. Die Akzeptanz dieses Produkts ist so groß, dass es zu einem Referenzmodell und einem der meistverkauften SUVs geworden ist, das allmächtige Konkurrenten wie den übertrifft Nissan Qashqai.
Man könnte sagen, dass der Hyundai Tucson in der vierten seiner Generationen erwachsen geworden ist, obwohl wir ihn nicht immer unter diesem Namen kennen. Die erste Ausgabe, die 2004 veröffentlicht wurde, hieß ix35. Mit jedem Schritt, der bisher gemacht wurde, hat das C-SUV an Attributen und Qualitäten gewonnen. Mitte 2020 wird die neuste Generation vorgestellt, mit radikaler Veränderung in Design, Qualitäten und Ausstattung.
Technische Eigenschaften des Hyundai Tucson
Mit dem Wechsel von der dritten zur vierten Generation bricht Hyundai mit all dem. Die Neuauflage verwendet kein einziges Stück ihres Vorgängers wieder, darunter a Plattform umgebaut und für eine größere Auswahl an mechanischen Versionen und Mobilitätssystemen vorbereitet. Dies impliziert wiederum eine Änderung der Außenmaße und der Innenmaße.
Obwohl der Hyundai Tucson weiterhin dem C-SUV-Segment angehört, wächst seine Größe im Vergleich zu früheren Messungen. Äußerlich erreicht es eine Länge von 4,5 Metern, eine Breite von 1,86 Metern und eine Höhe von 1,65 Metern. Zu diesen Maßnahmen müssen wir einen Radstand von 2,68 Metern hinzufügen. Ein Kampf, der es Ihnen ermöglicht, einen Innenraum für maximal fünf Passagiere zu homologieren.
Drei von ihnen sind auf einer bequemen Bank installiert, wo das Vorhandensein eines hohen Getriebetunnels sowie ein kürzerer Schulterabstand die Bewegungsfreiheit einschränken. Bei der Belastbarkeit haben wir aufgrund der unterschiedlichen mechanischen Konfigurationen eine große Bandbreite an Zahlen. Je nach gewählter Mechanik kann der Hyundai Tucson zwischen 546 und 620 Liter Kofferraum bieten. Die Untergrenze entspricht den MHEV-Varianten.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Hyundai Tucson
Die neuen europäischen Emissionsvorschriften zwingen Marken, nach alternativen Lösungen für die Mobilität ihrer Produkte zu suchen. Eine der größten Neuerungen der vierten Generation des Hyundai Tucson liegt im mechanischen Bereich. Das mechanische Portfolio umfasst traditionelle thermische Varianten sowie konventionelle Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und mikrohybridisierte mechanische Lösungen.
Die Palette beginnt mit dem 1.6 PS starken 116 CRDi-Diesel. Das Benzinangebot umfasst nur eine 1.6-PS-Version des 150 T-GDI. Beide Optionen mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Die erste Stufe der Elektrifizierung, MHEV, kann mit dem Dieselmotor mit 136 PS assoziiert werden, und der Benziner, mit 150 oder 180 PS. In diesen Fällen kann manuell oder automatisch mit Doppelkupplung und sieben Gängen geschaltet werden.
Bei den fortschrittlichsten Hybridoptionen ist der erste Schritt in der zu finden 1.6 T-GDI 230 PS mit Sechsgang-Automatikgetriebe und elektrischer Reichweite von rund zwei Kilometern. Der Leistungsstärkste der Familie ist der einzige Plug-in-Hybrid mit 1.6 T-GDI-Motor. Er bietet maximal 265 PS bei einer zugelassenen Reichweite im WLTP-Zyklus von 62 Kilometern, was ihm erlaubt, das DGT-ZERO-Label zu genehmigen.
Ausstattung des Hyundai Tucson
Wir sprechen weiter über neue Features der vierten Generation des Hyundai Tucson und es ist Zeit, über den Innenraum zu sprechen. Die Technologie hat beim Design der Neuauflage ohne Zweifel im Mittelpunkt gestanden Es ist das fortschrittlichste Modell, das jemals vom koreanischen Haus entwickelt wurde. Es verfügt über eine Reihe hochmoderner Systeme, die in einem Format präsentiert werden, das die Designer "Interspace" genannt haben.
Auf die Qualitätsverbesserung wird hingewiesen. Weiche und gepolsterte Oberflächen, die mit Materialien und sorgfältigen Details kombiniert werden, die ein besseres Qualitätsgefühl vermitteln. Das Sortiment besteht aus mehreren Ausstattungslinien: Klass, Maxx, Tecno, Style und NLine.. Die Digitalisierung ist dank des Vorhandenseins von zwei Bildschirmen vollständig. Eines in der Instrumententafel, immer digital und mit 10,25-Zoll-Bildschirm, und das andere im Multimediasystem, das wiederum mit einem weiteren unteren Teil des Klimamoduls kombiniert ist.
Was die Ausstattung betrifft, Der neue Tucson bringt Systeme auf den Markt, die in Zukunft auf den Rest seiner Brüder ausgedehnt werden Marke und Konglomerat, wie z Kia Sportage. Voll-LED-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, modernste Konnektivität, Schiebedach, Browser, Connected Services, Sprachsteuerung, Wi-Fi, XNUMX-Zonen-Klimaautomatik, Fernbedienung für beengte Platzverhältnisse, 360-Grad-Kameras und vielfältige Assistenz- und Sicherheitselemente.
Test des Hyundai Tucson im Video
Der Hyundai Tucson nach Euro NCAP
Wie jedes neue Modell, das auf den Markt kommt, wurde der Tucson strengen Sicherheitstests unterzogen. In ihnen, Euro NCAP hat die fünf Sicherheitssterne für das koreanische SUV ermittelt. Die höchste Punktzahl. Nach Abschnitten lauten die Ergebnisse wie folgt: 86 von 100 beim Erwachsenen-Insassenschutz, 87 von 100 beim Kinder-Insassenschutz, 66 von 100 bei der Fußgängergefährdung und 70 von 100 bei den Fahrassistenten.
Der Hyundai Tucson von Km 0 und aus zweiter Hand
Der Hyundai Tucson hat in der vierten Generation seine Marktreife erreicht. Die ersten beiden hatten nicht den Erfolg, den der dritte erzielt hat, und das wird auch für den letzten angenommen. Dies verursacht einen Unterschied in der prozentualen Abschreibung des Modells. Die ersten beiden Generationen erleiden eine durchschnittliche Wertminderung von 41 %, höher als die seiner Rivalen. Andererseits, bei Modellen ab 2015 sinkt der Wert deutlich auf 32 %, etwas weniger als seine unmittelbarsten Rivalen.
Die Preise im Second-Hand-Kanal beginnen bei Werten nahe 2.000 Euro für Modelle der ersten Generation. Die zweite Generation, der ix35, ist ab etwa 7.000 Euro angekündigt. Am teuersten ist die dritte Generation, ab 13.000 Euro. Offensichtlich finden wir im Km 0-Kanal nur Modelle vor der vierten Generation, da das neue noch nicht die Verkaufsstellen erreicht hat.
Konkurrenten des Hyundai Tucson
Der Hyundai Tucson passt innerhalb des Marktsegments mit dem höchsten Umsatzwachstum, die von kompakten SUVs. Darin hat es eine große Anzahl von Rivalen, jeder besser. Zu den bedeutendsten können wir die nennen Toyota Rav4, Renault Kadjar, ford kuga, Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, SITZ Ateca, Peugeot 3008 und viele mehr. Davor bietet der Tucson ein sorgfältigeres Design, hervorragende Ausstattungsmöglichkeiten und eine unschlagbare Garantie.
Markieren
- Preis-/Produktverhältnis
- Design
- Ausrüstung
Eine bessere
- Wenige 100% thermische Mechanik
- Preis-Hybrid-Versionen
- Offroad-Fähigkeiten
Hyundai Tucson-Preise
Hyundai hat etwas von seiner Attraktivität verloren, wenn es darum geht, die Verkaufspreise zu erhöhen, aber sie behalten immer noch ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bei. Der Einstiegspreis des Hyundai Tucson liegt bei 30.325 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Preis entspricht einem Modell mit Klass-Finish und 1.6 PS 150 TGDI-Mechanik mit Schaltgetriebe. Die teuerste Version von allen signiert der Tucson PHEV 1.6 TGDI mit Allradantrieb und Style-Lackierung. Sein Startpreis liegt bei 53.550 Euro, ohne Angebote oder Rabatte.
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