Hyundai i40

Bei 22.190 EUR
  • Karosserie Berlina
  • Türen 4
  • Orte 5
  • Macht 115 - 136 PS
  • Verbrauch 4,8 - 7,3l/100km
  • Kofferraum 505 litros
  • Beurteilung 3,7

Obwohl das Limousinensegment ein abnehmendes Gewicht bei der Anzahl der Verkäufe darstellt, setzen die Marken aufgrund seiner klassischen Bedeutung weiterhin darauf. Das Hyundai i40 Es ist die D-Segment-Limousine, die die koreanische Marke von und für den europäischen Markt entworfen hat, obwohl ihre Produktion in den Ulsan-Werken in Südkorea stattfindet.

Der i40 wurde 2011 im Rahmen des Genfer Autosalons im selben Jahr der Gesellschaft vorgestellt, obwohl es erst 2012 dauerte, als es zuerst mit seiner Familienkarosserie (Cross Wagon) und später mit der Limousine auf den Markt kam. Er ist der natürliche Ersatz für den Hyundai Sonata, der auf anderen Märkten immer noch als größeres, besser ausgestattetes Modell erhältlich ist.

Der Verkauf des Hyundai i40 war nie besonders relevant, obwohl er sich immer als stark nachgefragtes Modell für Flotten erwiesen hat. Diese geringe Verbreitung auf dem Markt hat dazu geführt, dass es seit 2012 kein großes Update mehr gab, sondern nur eines Kleines Update 2019. Aus diesem Grund ist es das langlebigste Modell von geworden Hyundai derzeit ohne Ankündigung eines Ersatzes. Anfang 2020 hört sie endgültig auf.

Technische Eigenschaften des Hyundai i40

Hyundai i40

Wie wir bereits gesagt haben, ist der i40 der natürliche Ersatz für die Sonata und nutzt als solcher die Plattform des amerikanischen Modells, mit Ausnahme einiger geringfügiger Modifikationen. Obwohl es zu Beginn seiner kommerziellen Karriere zwei Karosserien gab, stellte der Cross Wagon angesichts der geringen Verkaufszahlen des Familienautos die Produktion ein und ließ nur die konventionelle Limousine übrig.

Die Maße des Hyundai i40 schmiegen sich perfekt in das D-Segment ein. 4,74 Meter lang, 1,81 Meter breit und 1,47 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,77 Metern hinzu, einer der größten in der Kategorie. Dank dessen hat es viel Innenraum in einer Kabine, die für maximal fünf Passagiere ausgelegt ist.

Was die Ladekapazität betrifft, hat der i40 einen der größten Kofferräume im Segment. Sein Mindestvolumen beträgt 505 Liter, erweiterbar auf 1.719 Liter als wir die zweite Sitzreihe im Verhältnis 60:40 umgeklappt haben. Die letzte zu berücksichtigende Größe ist das Gewicht, wo 1.477 Kilogramm Mindestgewicht angesagt sind.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Hyundai i40

Hyundai i40

Im Laufe der Jahre hat der Hyundai i40 mechanische Varianten verloren. Langlebigkeit und die immer strengeren Umweltschutzvorschriften haben die koreanische Marke dazu gezwungen, einen großen Teil des mechanischen Portfolios loszuwerden. Zur Zeit das Angebot beschränkt sich ausschließlich auf zwei Versionen, einen Diesel und einen Benziner.

Die Zugangsvariante montiert a aufgeladener Vierzylinder-Dieselblock von 1.598 Kubikzentimetern. Entwickelt eine maximale Leistung von 116 Pferde bei 4.000 Umdrehungen und einem Drehmoment von 280 Nm zwischen 1.500 und 2.750 Umdrehungen. An den Motor gekoppelt ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das die gesamte Kraft vom Antriebsstrang auf die Vorderachse überträgt, abgesehen von keiner.

Die meiste Leistung bringt der Hyundai i40 ein Benzinmotor mit Direkteinspritzung mit 1.591 Kubikzentimeter Hubraum. Lieferung 135 PS bei 6.300 Umdrehungen und ein maximales Drehmoment von 164 Nm bei 4.850 Umdrehungen. Das Management wird stets einem Sechsgang-Schaltgetriebe anvertraut, das für die Förderung eines Einzelantriebs an der Vorderachse zuständig ist.

Ausstattung des Hyundai i40

Hyundai i40

Posiblemente Der Teil, an dem der Hyundai i40 im Laufe der Zeit am meisten leidet und eine übertriebene Langlebigkeit aufweist, befindet sich im Inneren. Zeit und Technologie schreiten sprunghaft voran und in nur wenigen Jahren ist ein Auto veraltet, so dass es selbstverständlich ist, dass die koreanische Limousine seit acht Jahren keine größeren Modifikationen erhalten hat.

Obwohl die Verarbeitung stimmt, gute Materialien und gute Passformen, präsentiert sich die Technik in einer veralteten Form. Das Gefühl der wahrgenommenen Qualität ist gut, Lederpolster haben zu können. Die Ausstattungspalette ist in zwei Stufen unterteilt: Klass und Tecno. Die 1.6 CRDi-Version kann nur das höchste Finish haben, während der 1.6 GDi beide wählen kann.

Was die reine Ausstattung betrifft, Die technologische Auslastung ist korrekt, aber nicht an die aktuelle Zeit angepasst. Bemerkenswert ist das Vorhandensein von: Bi-Xenon-Scheinwerfern, Klimaautomatik, elektrischen Vordersitzen, Sitzheizung, Multifunktionslenkrad, Licht- und Regensensoren, Parksensoren, Browser und Multimediasystem mit einem Sechs-Zoll-Bildschirm. Dazu müssen wir ein diskretes Sicherheitsteam und Fahrassistenten hinzufügen.

Der Hyundai i40 im Video

Der Hyundai i40 nach Euro NCAP

Der Hyundai i40 hat 2011 die anspruchsvollen EuroNCAP-Crashtests bestanden. Sein Testergebnis war 5 Sterne., verteilt wie folgt. Beim Schutz von erwachsenen Kinderinsassen erreichte es 92 % bzw. 86 % Schutz. Beim Aufprall von Fußgängern oder Radfahrern erreichte es dezente 43 % und bei den Fahrhilfen beachtliche 86 %.

Der Hyundai i40 von Km 0 und aus zweiter Hand

Der Hyundai i40 hatte noch nie ein hohes Verkaufsvolumen. Seine Verbreitung auf den Märkten ist gering und weckt wenig Interesse bei den Käufern. Dies gibt Ihnen eine durchschnittliche Wertminderung von 35,5 %, höher als die seiner engsten Konkurrenten. Da es sich nicht um ein stark nachgefragtes Auto handelt, sind die zum Verkauf stehenden Einheiten in den sekundären Kanälen knapp.

Das gewerbliche Angebot im Gebraucht- oder Gelegenheitsmarkt beginnt bei Preisen um die 5.000 Euro bei Modellen ab 2012 und mit sehr hohen Laufleistungen mehr als 200.000 Km. Wie erwartet sind auch die Km 0 Einheiten nicht zu viele, eigentlich gibt es fast keine. Händler häufen keine Lagerbestände an, da es sich um ein Auto mit so geringem Verkaufsvolumen handelt. Die wenigen Ausnahmen, die es gibt, beginnen bei Werten nahe 23.000 Euro.

Hyundai i40 Konkurrenten

Hyundai i40

Historisch gesehen hat das Segment D immer eine besondere Bedeutung in Marken und Märkten. In letzter Zeit wird das Angebot jedoch schrittweise reduziert, bevor der Verkauf auf SUVs übertragen wird. Vor diesem Hintergrund, die Konkurrenten des Hyundai i40 finden sich im Gesamtkatalog, und es ist erwähnenswert, die Anwesenheit der Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford Mondeo, Kia Optima, Opel Insignia y Renault-Talisman, unter anderen. Alle von ihnen sind Rivalen in Größe und Preis, obwohl der Hyundai zweifellos das älteste und billigste Modell von allen ist.

Markieren

  • Innenraum
  • enthaltener Konsum
  • Erschwinglicher Preis

Eine bessere

  • Veteran
  • Begrenzter mechanischer Leistungsbereich
  • Recycelbare Technologie

Hyundai i40 preise

Hyundai ist sich der Langlebigkeit und geringen Anziehungskraft seiner Limousine bewusst. Aus diesem Grund beabsichtigt es, die Balance mit einer erschwinglichen und sehr interessanten Preisspanne auszugleichen. Der Einstiegspreis des Hyundai i40 liegt bei 22.895 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht der Benzinvariante mit Access-Finish. Der teuerste der Familie ist der Diesel, der mit mehr Ausstattung sein kommerzielles Angebot bei 29.254 Euro startet.

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