Obwohl wir alle Jaguar für seine Luxuslimousinen kennen, dürfen wir nicht vergessen, dass hinter dem legendären englischen Haus viel sportliche Erfahrung steckt. Das Jaguar F-Type als natürlicher Nachfolger der Verschwundenen geboren Jaguar XK. Damit bleibt das englische Haus im leidenschaftlichen Segment der europäischen Sportcoupés.
Das erste Mal, dass wir von ihm gehört haben, war in der Frankfurter Automobilausstellung des Jahres 2011. Zu dieser Zeit Jaguar Er zeigte uns einen Prototypen, eine erste Skizze dessen, was am Ende der F-Type werden sollte. Schließlich wurde das C-X16 Concept sein Format los, um nur ein Jahr später Platz für das Serienmodell zu machen.
Die Formel des Jaguar F-Type könnte klassischer nicht sein. Frontmotor, Hinterradantrieb und Kabine für zwei Passagiere. Der Erfolg ist überwältigend, und deshalb bringen die Engländer Anfang 2020 ein Restyling auf den Markt, eine zweite Gewerbewäsche mit einigen technischen Verbesserungen.
Technische Eigenschaften Jaguar F-Type
Große Hilfestellung hatte Jaguar bei der Entwicklung des F-Type nicht, und das macht sich vor allem daran bemerkbar, dass der Das Chassis ist vom XK abgeleitet, jedoch mit einer gründlichen Überprüfung und Anpassung. Ein Teil der Materialien wurde durch leichtere Materialien wie Aluminium ersetzt, eine Komponente, die auch für einen Großteil der Karosserie verwendet wird.
Dank dessen behält der Jaguar F-Type mit nur 1.600 Kilogramm für seine Basisversion ein hohes Leistungsgewicht bei. Maße sind abgeschnitten: 4,47 Meter lang, 1,92 Meter breit und 1,3 Meter hoch. Maßnahmen, die uns gerade genug Platz geben, damit die beiden Insassen im Inneren Schutz suchen können. Auch in a ist kein Platz mehr Kofferraum, der 310 Liter Fassungsvermögen erreicht.
Jaguar bietet zwei mögliche Karosserien zum Verkauf an. Einerseits das Coupé-Modell, andererseits das leidenschaftlichste Jaguar F-Type Cabrio. Ein versenkbares Softtop ersetzt das Hardtop und enthüllt Ihre Welt in Sekundenschnelle. Einziger Wermutstropfen ist das durch die Mechanik verursachte Mehrgewicht und der auf 2o7 Liter verkleinerte Kofferraum.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Jaguar F-Type
Der Jaguar F-Type wurde als Hochleistungssportwagen geboren. Im Moment ist das Haus nicht verpflichtet, Lösungen mit irgendeiner Art von Elektrifizierung anzubieten, und daher Alle Einheiten montieren Benzinmotoren. Eine Reihe, die Blöcke von vier Zylindern in Reihe oder einen herausragenderen V8 montiert.
Das Leistungsspektrum ist sehr breit. Wir beginnen mit der P300-Version und ihrem sich entwickelnden Vierzylinderblock 300 CV. Von dort gingen wir zu den Bergen von V8 mit Leistungsstufen von 450 und 575 PS für die Topversion P575, die immer mit dem Buchstaben R versehen ist. Besonders sparsam ist keiner der Fünfliter-V8-Blöcke, die einen genehmigten Verbrauch von bis zu 10,9 Litern pro 100 Kilometer anzeigen.
In der Access-Version übernimmt die Hinterachse die gesamte Energie des Motors. Die V8-Mechanik kann für den P450 standardmäßig ein RWD-Schema oder für den P575 einen AWD-Antrieb haben. Optional kann der P450 auch einen Allradantrieb montieren. Zum Wechseln sind die Möglichkeiten da eingeschränkter Jaguar zwingt uns dazu, immer ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF auszustatten.
Ausstattung Jaguar F-Type
Der Jaguar F-Type zeichnet sich nicht nur durch seine Schönheit und Leistung aus, sondern auch durch seine Handwerkskunst und Qualität des Interieurs. Wie es für englische Hersteller üblich ist, wurde besonderes Augenmerk auf die Zusammensetzung der Kabine gelegt. Ein Raum, der hervorragende Materialien und Einstellungen vereint, um eine Wertigkeit zu schaffen, die mit der Sportlichkeit des Modells vergleichbar ist.
Jaguar Angebot verschiedene Ausstattungsvarianten: R-Dynamic und 75. Man muss zugeben, dass die Grundausstattung dank der Integration von Elementen wie LED-Scheinwerfern, Lederpolsterung, elektrischen Sitzen, Browser, Multimediasystem mit 10-Zoll-Bildschirm, Rückkamera und einer guten Auswahl an Fahrassistenten recht vollständig ist.
Aber das ist nur ein kleiner Ausschnitt dessen, was dieser englische Sportwagen seinen Kunden bieten kann. In den leistungsstärksten Versionen wird ein Teil dieser Ausrüstung verwendet, um die Dynamik zu verbessern ohne ästhetische Verbesserungen wie 20-Zoll-Räder oder Verbesserungen in der Materialqualität wie Lederpolster zu vergessen. Alle Details sind sowohl in der Coupé-Karosserie als auch in den Cabrio-Versionen verfügbar.
Der Jaguar F-Type im Video
Der Jaguar F-Type von Km 0 und aus zweiter Hand
El Jaguar F-Type Es ist nicht eines der beliebtesten Modelle in diesem Segment. Die Anzahl der in unserem Land verkauften Einheiten ist begrenzt und das bedeutet, dass der Gebraucht- und Gebrauchtwarenmarkt kein herausragendes Angebot hat. Aber dank seiner relativen Exklusivität die Abschreibungswert Der F-Type ist zufrieden und liegt im Durchschnitt des Segments, knapp eins 28,5%. Natürlich sind Roadster-Einheiten teurer als Coupés.
Aber dass nur wenige Einheiten zum Verkauf stehen, bedeutet nicht, dass es keine gibt. Zu seinen Gunsten spricht die relative Jugend des F-Type und die geringe Laufleistung der zum Verkauf stehenden Einheiten. Die überwiegende Mehrheit von ihnen montiert eine V6-Mechanik sehr charakteristisch für Modelle vor dem Facelift. Ihre Preise sind hoch, nie unter 40.000 Euro, obwohl sich dieser Betrag logischerweise je nach Laufleistung, Leistung und Ausstattung ändern kann.
Konkurrenten zum Jaguar F-Type
Zweisitzige Sportwagen erleben nicht ihre beste Zeit. Die immer strengeren Emissions- und Anti-Pollution-Vorschriften erschweren die Sicht täglich. Nichtsdestotrotz der Jaguar F-Type hat seine große Konkurrenz. Das meiste kommt aus Deutschland, mit Modellen wie der Porsche 718 Cayman y Porsche 718 Boxsterdas mercedes slcdas Adas Ford Mustang oder BMW Z4. Wir können auch andere wie die hinzufügen Toyota Supra oder Alpine A110, aber keiner von ihnen hat eine konvertierbare Lösung.
Markieren
- Design
- Qualität
- Performance
Eine bessere
- Kofferraumkapazität
- Gewicht einiger Versionen
- Preis
Jaguar F-Type Preise
Der F-Type ist kein billiges oder zugängliches Auto. Sein Konzept, seine Schönheit, Qualität und Leistung sind an der Kasse teuer. Im besten Fall Der Jaguar F-Type hat einen Einstiegspreis von 82.600 Euro, ohne Angebote oder Aktionen für die Coupé-Karosserie und 91.100 Euro für das Cabrio. In beiden Fällen mit P300-Mechanik, Hinterradantrieb und Einstiegslackierung. Das teuerste der Familie ist das 575 PS starke F-Type R Cabrio, das bei nicht unerheblichen 162.000 Euro startet. Alle Preise verstehen sich ohne Angebote oder Aktionsrabatte.
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