Kia Sportage

Bei 26.650 EUR
  • Karosserie SUV
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 116 - 265 PS
  • Verbrauch 1,1 - 7,1l/100km
  • Kofferraum 591 litros
  • Beurteilung 4,5

El Kia Sportage Er hat sich von einem zweitklassigen Produkt zu einem der meistverkauften SUVs in Spanien und Europa entwickelt. Im Laufe seines Bestehens hat sich der koreanische Crossover auf überraschende Weise zu einer Referenz auf dem wichtigsten Markt auf kontinentaler Ebene entwickelt. Eine Entwicklung, die nie aufgehört hat.

Die Geschichte des Sportage beginnt in den frühen 90er Jahren, lange vor der kommerziellen Explosion von SUVs, die durch den Nissan Qashqai begann. Diese erste Generation basierte auf dem Mazda Bongo und hatte in unserem Land wenig Einfluss. Mit jeder neuen Evolution verbesserte KIA das Produkt und erreichte in der dritten Generation seinen maximalen kommerziellen Glanz.

Aktuell wurde gerade die fünfte Version vorgestellt. Der KIA Sportage erhält im Sommer 2021 eine der größten Entwicklungen seines kommerziellen Lebens. Damit wird es versuchen, den eingeschlagenen hervorragenden Weg fortzusetzen und versucht, in vielerlei Hinsicht als Referenz zu gelten, vor allem aber im Preis-Leistungs-Verhältnis, das seit jeher ein Markenzeichen von ist KIA.

Technische Eigenschaften des KIA Sportage

Testen Sie den Kia Sportage Plug-in-Hybrid mit 265 PS

Obwohl die Bilder, die Sie sehen, der südkoreanischen Version des Sportage entsprechen, ändert das Gehäuse nichts an dem, was in seinen Eingeweiden verborgen ist. KIA ist Teil der Hyundai-Gruppe, und das bedeutet, dass für die Entwicklung der fünften Generation dieselbe Plattform verwendet wurde wie für ihren Zwillingsbruder, den Hyundai Tucson. Eine Architektur der neuen Generation, die an neue Mobilitätsschemata angepasst ist.

Angesichts der jüngsten kommerziellen Ankündigung hat KIA noch keine konkreten Daten zur neuen Generation des Sportage bereitgestellt. Wir wissen, dass es der Kern des C-SUV-Segments bleibt, obwohl es möglich ist seine Abmessungen wachsen leicht gegenüber seinem Vorgänger, also mehr als 4,48 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,63 Meter hoch. Die Schlacht wächst und dehnt sich etwas über 2,7 Meter aus.

Das impliziert a deutliche Verbesserung in der Bewohnbarkeit des neuen KIA Sportage, der weiterhin eine maximale Kapazität von fünf Passagieren zeigt. Drei von ihnen erfreuen sich einer in ihren Abmessungen großzügigeren hinteren Reihe, sodass auch drei Erwachsene bequem reisen können. Was den Kofferraum betrifft, sieht der KIA Sportage ein Mindestvolumen von 591 Litern für die mechanischen Versionen mit Thermosystem oder MHEV vor. Hybridantriebe sollen die Kapazität deutlich reduzieren.

Mechanische Reichweite und Getriebe des KIA Sportage

Die neuen und zunehmend anspruchsvollen europäischen Vorschriften zu Emissionen und Umweltverschmutzung zwingen Marken dazu, ein effizientes und elektrifiziertes mechanisches Sortiment zu präsentieren, entweder ganz oder teilweise. Der neue Sportage bietet eine große Vielfalt an mechanischen Lösungen, von traditionellen Systemen mit Diesel- und Benzinmotoren bis hin zu hochmodernen Aggregaten mit Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Technologie.

Was die Leistung betrifft, beginnt die Palette mit dem Sportage 1.6 CRDi-Diesel mit 115 PS mit C-Kennzeichnung, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe. Unter Verwendung derselben Engine, der Version 1.6 CRDi MHEV mit ECO-Aufkleber und 136 PS. Der Benzinzweig verwendet immer den gleichen Block 1.6 T-GDi mit oder ohne Mikrohybridisierung und 150 oder 180 Pferden, bzw. Diese können mit einem Allradantrieb und einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert werden.

Die elektrischen Versionen beginnen mit dem 230 PS starker Sportage HEV. Er verfügt über den 1.6 T-GDi-Motor, der von einem Elektromotor und einer kleinen Batterie begleitet wird, die das ECO-Label und eine auf wenige Kilometer begrenzte Reichweite bietet. Die stärkste und elektrifizierte Version ist die Sportage PHEV mit Benzinmotor, 265 PS, 13,8 kWh Batteriekapazität, ZERO-Label der DGT und eine zugelassene Autonomie im WLTP-Zyklus von 70 Kilometern.

Ausstattung des KIA Sportage

Kia Sportage PHEV-Test im Inneren

Wir wiederholen, dass die gezeigten Bilder der südkoreanischen Version des Sportage entsprechen. Die europäische Einheit wurde noch nicht vorgestellt, und obwohl sie sich äußerlich ändert, wird das Innere genau gleich sein. Eine Kabine, die eine spektakuläre Veränderung gegenüber dem Vorgängermodell darstellt, sowohl in der Präsentation der Elemente als auch in der Qualität ihrer Oberflächen, präsentieren vier verschiedene Level: Concept, Drive, Tech und GT-Line.

KIA wollte mit seiner ständigen Verbesserung und Weiterentwicklung wieder einmal einen Sprung nach vorne machen. Der Sportage ist ein sehr wichtiges Produkt für die Marke und bietet daher ein komplett neues Interieur. Die verbundene doppelt gebogene Platte zieht die Aufmerksamkeit auf sich was ziemlich an den erinnert Mercedes-Benz in seiner ganzen Bandbreite verwendet. Wie immer wird die Ausrüstung sehr vollständig sein und geschichtet ankommen, um sich an die persönliche Situation jedes Käufers anzupassen.

Was die Ausrüstung betrifft, muss man das anerkennen Die Vorgängergeneration erfüllte bereits alle modernen Anforderungen, aber die aktuelle übertrifft sie. Die Liste ist beeindruckend, und es lohnt sich, Elemente hervorzuheben wie: LED-Matrix-Scheinwerfer, digitale Instrumente, Sprachsteuerung, Konnektivität für Geräte der nächsten Generation, induktives Laden, verbundene Dienste, Navigator, HUD und vieles mehr, einschließlich einer vollständigen Sicherheitsausstattung und Assistenten zum Fahren.

KIA Sportage Videotest

Der KIA Sportage nach Euro NCAP

KIA kümmert sich um die Sicherheit seiner Kunden, indem es Modelle mit fortschrittlicher Technologie anbietet. Der KIA Sportage durchläuft im Sommer 2022 die Euro NCAP-Tests und erhält die höchstmögliche Bewertung von fünf Sternen. Die Ergebnisse nach Abschnitten lauten: 87 von 100 beim Erwachsenen-Insassenschutz, 86 von 100 beim Kinder-Insassenschutz, 66 von 100 bei der Fußgängergefährdung und 82 von 100 bei den Fahrassistenten.

Der KIA Sportage von Km 0 und aus zweiter Hand

El Kia Sportage Es ist eines der meistverkauften Modelle der koreanischen Firma in Spanien. Mit ihm KIA Rio, ist das langlebigste Modell im Portfolio der Marke. Da ihn der Erfolg erst in der dritten seiner Generationen einholte, haben wir zwei Abschreibungswerte. Für die ersten drei Generationen sind es rund 40 %, während die beliebte vierte Generation senkt diese Zahl auf eine Abwertungsrate von 32 %, im Einklang mit seinen Rivalen.

Wir finden viele Einheiten zum Verkauf in sekundären Second-Hand-Kanälen. Die günstigsten Geräte sind logischerweise die Erstausgabe. Der Einstiegspreis liegt bei rund 1.200 Euro. Der Km 0-Markt ist sehr umfangreich und vielfältig, obwohl alle verfügbaren Einheiten der dritten Generation entsprechen 2015 KIA Sportage, da die Händler auf die neuesten Einheiten warten.

KIA Sportage Rivalen

kia sportage diesel mhev

Obwohl sich das Design, der Innenraum, das Platzangebot, die mechanische Bandbreite oder die Technik geändert haben, Der KIA Sportage konzentriert sich weiterhin auf das C-SUV-Segment. Das bedeutet, dass seine Konkurrenten weiterhin die gleichen sein werden, die wir bereits kannten, obwohl sich viele von ihnen wie der Koreaner auch mit der Absicht entwickelt haben, Marktführer zu werden. Natürliche Feinde werden zu Dutzenden gezählt, aber wir könnten so wichtige Zahlen hervorheben wie: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SITZ Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga y Skoda Karoq. Alle von ihnen sind in Größe, Ausstattung und Preis ähnlich, wobei der Sportage einer der besten im Preis-Leistungs-Verhältnis ist.

Markieren

  • Design
  • Ausrüstung
  • Preis-Leistungs-Verhältnis

Eine bessere

  • Preis PHEV-Versionen
  • Offroad-Fähigkeiten
  • Verbrauch

KIA Sportage Preis

KIA zeichnet sich seit jeher durch sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Obwohl die koreanische Marke nicht mehr so ​​billig ist wie zuvor, ist das kommerzielle Angebot des neuen SUV weiterhin sehr attraktiv. Der Einstiegspreis des KIA Sportage beträgt 26.650 Euro, inklusive Angebote und Aktionen. Diese Menge entspricht einem 150-PS-Benzinmodell mit Schaltgetriebe und Drive-Ausführung. Der Sportage HEV startet bei 36.200 Euro inklusive Rabatten. Am teuersten ist der KIA Sportage PHEV mit einem Mindestpreis von 41.300 Euro mit Rabatten.

Galerie

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