MINI

El MINI es ist eine Institution für sich. Die Geschichte dieses kleinen Jungen ist voller Erfolge und hat einige der goldensten Seiten in den Geschichtsbüchern der Automobilwelt geschrieben. MINI Es ist nicht nur die Marke, sondern auch der Modellname. Eine Vereinigung, die 1959 aus einer bescheidenen, aber anschaulichen Zeichnung auf einer bescheidenen Serviette entstand.

Der Schöpfer einer so illustren Vignette und eines so zeitlosen Autos ist kein Geringerer als Sir Alec Issigonis, der ein neues Autokonzept hervorbrachte, das bis heute beispiellos war. Dieses Modell, der ursprüngliche MINI, blieb bis zum Jahr 2000 in Produktion und ging durch die Hände verschiedener englischer Hersteller, von der British Motor Corporation bis zur Rover Group. Im Jahr 2001 kam es schließlich zu einem Machtwechsel, bei dem MINI in die Hände von überging BMW.

Seitdem lebt der kleine Alltagsheld in einer ewigen zweiten Jugend. Die Jahre, Moden, Trends und Veränderungen vergehen, aber sie wiegen nicht. Bis heute sind drei Generationen aus der Hand des bayerischen Herstellers auf den Markt gekommen. Der letzte handelt von einem im Sommer 2021 vorgestellten Update. Restyling, das die ganze Familie erhält, von der Einheit mit drei Türen bis zu einer mit fünf, die durch die geht MINI Cabrio.

Technische Eigenschaften des MINI

Die Zugehörigkeit zur BMW Group bedeutet nicht nur, dass die Deutschen die Vorteile selbst in die Hand nehmen, sondern auch, dass Technologien und Strukturen geteilt werden. In diesem Fall ruht der MINI auf der UKL-Plattform. Es war das erste Modell, das es verwendete, und spätere unterschiedliche Modelle genießen es, MINI Countryman, BMW 2er Active Tourer und sogar BMW Serie 1. Er zeichnet sich durch die Querlage seines Motors und durch Frontantrieb aus.

Es ist eine modulare und skalierbare Plattform für die Bedürfnisse, die sich an verschiedene Modelle anpassen kann. In diesem Fall im kleinstmöglichen Format, da es sich um ein Modell handelt, das zu Segment B gehört. Die Außenmaße sind: 3,86 Meter lang, 1,73 Meter breit und 1,41 Meter hoch. Die fünftürige Karosserie misst bis zu 4,02 Meter Länge, 1,73 Meter Breite und 1,42 Meter Höhe.

Hinzu kommt ein Radstand von 2,49 Metern für die dreitürige und 2,57 Meter für die fünftürige Version. Was die Bewohnbarkeit betrifft, sind die Innenraummaße bei allen Versionen sehr fair. Vier Sitze für den dreitürigen MINI und fünf Sitze für den Fünftürer. In Bezug auf die Ladekapazität zeigen die Zahlen a minimaler Kofferraum von 211 Litern für das kleinste Haus und 278 für das Mitglied mit mehr Türen.

Mechanische Reichweite und Getriebe des MINI

Die neuen europäischen Umweltvorschriften erfordern immer sauberere und effizientere Motorenpaletten. Eine der großen Neuheiten der Baureihe 2021 ist das Verschwinden von Dieselmotoren. Das bedeutet alles das mechanische Portfolio dreht sich um Elektrotechnik und Benzinaggregate mit drei oder vier Zylindern und mit Schalt- oder Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und sieben Gängen oder Drehmomentwandler mit acht Gängen.

Das Sortiment beginnt mit MINI Cooper mit aufgeladenem Dreizylindermotor und 1.5-Liter-Hubraum, der eine Leistung entwickelt 136 PS und 220 Nm Drehmoment. Zweifellos die ausgewogenste Option und die am meisten empfohlene. Oben sind die Modelle MINI Cooper S und John Cooper Works. Sie setzen einen Zweiliter-Vierzylindermotor mit ein 178 bzw. 231 PS.

Am saubersten und effizientesten von allen ist der MINI Cooper SE, also die 100% elektrische Variante, die nur mit der dreitürigen Karosserie erhältlich ist. fahre eins Lithium-Ionen-Akku mit 28,9 kWh Nettokapazität. Treibt einen Elektromotor mit 184 PS an der eine zugelassene Reichweite im WLTP-Zyklus von 234 Kilometern bei einem zugelassenen Durchschnittsverbrauch von 15,2 kWh auf 100 gefahrene Kilometer erreicht.

Ausstattung des MINI

Im Inneren des MINI, in jedem seiner Formate, für seine hervorragende Verarbeitungs- und Ausführungsqualität. Ohne Zweifel ist es das am besten verarbeitete Nutzfahrzeug im Segment., mit Materialien, die überlegenen Segmenten würdig sind. Mit weichen Materialien veredelte Oberflächen, die bei allen Insassen ein angenehmes Wertigkeitsgefühl hervorrufen, obwohl der Fond wenig Platz bietet.

Was die Ausstattung angeht, Das Angebot dreht sich um die verschiedenen Leistungspakete: Cooper, Cooper S, John Cooper Works und Electric. Jede Einheit bringt eine andere Ausstattung und ein eigenes ästhetisches Finish mit sich, das von einem allgemeineren Stil des One-Modells bis zur sportlicheren Version der JCW-Einheit reicht. Darüber hinaus enthält jede Ebene verschiedene Ausstattungspakete für den Innenraum, um mehr oder weniger Technik mit einer besonderen Note hinzufügen zu können.

Was die Ausstattung betrifft, Der MINI weist alle Elemente auf, die man von einem Modell dieser Preisklasse und Kategorie erwarten würde. Die Liste der Elemente ist wichtig, und sie fallen auf: Voll-LED-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, Multimediasystem mit 8-Zoll-Bildschirm, digitale Instrumentierung, Head-Up-Display, Konnektivität für mobile Geräte und das vollständigste Team von Assistenten dazu die BMW Group Sicherheit.

MINI-Videotest

Der MINI nach Euro NCAP

Euro NCAP hat die dritte Generation des MINI im Jahr 2014 seinen Crashtests unterzogen und ihm eine 4-Sterne-Bewertung verliehen.. Die in den Tests erhaltenen Noten waren wie folgt. Im Falle eines Aufpralls beträgt der Schutz für erwachsene und kindliche Insassen 79 bzw. 73 Prozent. Den Fußgänger- und Radfahrer-Hittest hat es mit 66 Prozent Schutz bestanden. Bei den aktiven Fahrhilfen schließlich erreichte sie 56 Prozent. Diese Werte sind auch heute noch gültig, da sich an der Fahrzeugplattform nichts geändert hat.

Der Mini von Km 0 und aus zweiter Hand

Der MINI ist eines der meistverkauften Modelle der Welt, daher ist es relativ einfach, Einheiten jeder seiner Generationen auf dem Gebraucht- oder Null-Kilometer-Markt zu finden. Seine durchschnittliche Abschreibung liegt bei etwa 27 %, einer der kleinsten dank seines exklusiven Images. Im Laufe der Jahre hat es sich neben seinem Image einen wohlverdienten Ruf für Langlebigkeit, Qualität und Leistung aufgebaut, was ihm eine enorme Popularität in sekundären Vertriebskanälen eingebracht hat.

Wenn wir uns den Gebraucht- oder Gebrauchtwagenmarkt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Modelle aus der ersten Generation um das Jahr 2003 stammen. Preise werden ab Beträgen nahe 1.500 Euro für Einheiten mit mehr als 150 Kilometern angeboten. Im Kanal Km 0 ist das Angebot bescheidener und mit deutlich höheren Preisen. Die günstigsten Varianten liegen bei rund 19.000 Euro. Natürlich fehlt all diesen Einheiten das Restyling von 2021.

Konkurrenten des MINI

Man könnte sagen, es gibt kein Produkt, das dem MINI ebenbürtig ist. Seine Geschichte, sein Charisma, sein Design und sein Status haben keinen direkten Konkurrenten, aber in Bezug auf die Größe können wir Einheiten finden, die diesem Kleinen ähneln.. Der direkteste Rivale ist ohne Zweifel der Audi A1. Es ist das einzige, das sich durch Positionierung behaupten kann, da weder BMW noch Mercedes ein Modell im B-Segment haben.Ähnliche Modelle sind: Opel Corsa, Ford Fiesta, Mazda2, Citroën C3, Toyota Yaris, Suzuki Swift y Honda Jazz, unter anderen. Englisch zeichnet sich zweifellos durch seine Positionierung aus, aber auch durch seinen Preis, da es das teuerste von allen ist.

Markieren

• Design
• dynamisches Verhalten
• mechanischer Bereich

Eine bessere

• Preis
• Serienausstattung
• Bewohnbarkeit

MINI-Preise

Erwarten Sie keine kleinen Preise für das stilvollste der Stadt. Seine Eigenschaften erhöhen den Verkaufspreis erheblich. Der Einstiegspreis des MINI liegt bei 27.900 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert entspricht einem dreitürigen One mit 136-PS-Motor und Schaltgetriebe. Für den fünftürigen MINI steigt der Mindestpreis auf 28.650 Euro. Der teuerste von allen ist der dreitürige MINI John Cooper Works mit 231-PS-Motor und Automatikgetriebe. Es wird ab 43.770 Euro angeboten, ohne Angebote oder Aktionen.

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