Opel Astra

Bei 26.500 EUR
  • Karosserie kompakt
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 110 - 224 PS
  • Verbrauch 1,1 - 5,6l/100km
  • Kofferraum 352 - 597 Liter
  • Beurteilung 4

Wenn wir eine Liste der relevantesten Kompakten erstellt haben, ohne Zweifel die Opel Astra Es ist eines der charakteristischsten und wichtigsten. Die Geschichte des deutschen Kompakten beginnt als Ersatz für den klassischen Opel Kadett. In diesen Verkaufsjahren hat es weltweit mehr als 10 Millionen verkaufte Einheiten angesammelt und damit seine Position als eine der wichtigsten Figuren im C-Segment.

Der erste Astra, der auf die Straße kam, kam 1991 auf den Markt. Er ist jetzt seit drei Jahrzehnten im Handel, und im Laufe dieser Jahre sind verschiedene Updates und neue Generationen entstanden. Jeder mit mehr Gewicht und besseren Eigenschaften als der vorherige. Die neueste Ausgabe des Opel Astra kommt im Sommer 2021 ans Licht. Eine sechste Generation, die wichtige Innovationen in allen Bereichen mit sich bringt.

Obwohl es 2021 erscheint, gilt es als Modell von 2022, da die kommerzielle Landung erst Ende des Jahres erfolgen wird. In letzter Zeit Opel wurde Teil der Stellantis-Gruppe, dem Zusammenschluss der Konzerne PSA und FCA. Das bedeutet, dass der deutsche Kompakt viele Ähnlichkeiten mit anderen Produkten der Firma hat, darunter natürlich auch mit dem Opel Mokka, von dem er sein neues Bild entlehnt.

Technische Eigenschaften des Opel Astra

In dieser neuen Phase tritt der Astra klar ins XNUMX. Jahrhundert ein. Unter seiner neuen und stilisierten Silhouette verbirgt sich die EMP2-Plattform der Stellantis-Gruppe. Es ist dasselbe, was wir in Verbindung mit einer langen und unterschiedlichen Liste von Modellen sehen können: Peugeot 308, opel grandland, Peugeot Rifter, DS 4 und sogar Citroen C4 SpaceTourer, unter anderen. Er zeichnet sich durch die Querlage seines Motors und durch Frontantrieb aus.

Traditionell bietet Opel den Astra in zwei möglichen Karosserien an: einer Kompakt- und einer Familienversion namens Sports Tourer. Äußerlich erreicht der kompakte Astra den 4,37 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Das bekannteste Format wird auf 4,64 Meter Länge, 1,86 Meter Breite und 1,48 Meter Höhe erweitert. Dazu kommt noch ein Radstand von 2,67 Meter beim Kompakten und 2,73 Meter beim Family.

Die maximale Kapazität beträgt fünf Passagiere, drei davon befinden sich in einer hinteren Sitzreihe mit korrekten Abmessungen. In Bezug auf die Belastbarkeit eas Kompaktmodell des Opel Astra kündigt einen Kofferraum mit einem Mindestvolumen von 372 Litern an (352 Liter für PHEV-Modelle). Beim größten Format, dem Astra Sports Tourer, erweitert sich das Ladevolumen auf 597 Liter Mindestinhalt. In beiden Fällen lässt sich das Volumen durch Umklappen der zweiten Sitzreihe vergrößern.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Opel Astra

Entsprechend den neuen europäischen Emissions- und Schadstoffvorschriften wird die Palette der angebotenen Motoren von die sechste Generation des Astra kommt mit vielen Versionen geladen an. Die EMP2-Plattform ermöglicht die Übernahme verschiedener mechanischer Einheiten. Bis zu sieben verschiedene Einheiten, wobei die drastische Reduzierung der Dieselmotoren und das Erscheinen eines 100 % elektrischen Modells namens Astra Electric mit 156 PS, einer Lithium-Ionen-Batterie mit 50,8 kWh Nettokapazität und einer genehmigten Autonomie von 416 erwähnenswert sind Kilometer.

Das Sortiment beginnt mit dem kleinsten Block der ganzen Familie. Es ist ein kleiner aufgeladener Dreizylindermotor mit 1.2 Liter Hubraum. Es bietet zwei Leistungsstufen: 110 Pferde als Hotspot und 130 Pferde als leistungsfähigste Version. Dazu gesellen sich Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional Achtgang-Automatikgetriebe. Als nächstes wird durch Power der einzige Diesel gestellt, der 1.5 D von 130 Pferden.

Und schließlich bietet der Opel Astra zumindest zur Markteinführung die neuen Plug-in-Hybridblöcke. In einem ersten Punkt ist die Hybrid 180. Bietet an 180 PS und 360 Nm Drehmoment bei einer zugelassenen elektrischen Reichweite von 67 Kilometern. Oben ist der Plug-in-Hybrid Astra GSE zu sehen, der über 225 PS und 360 Nm Drehmoment verfügt und eine elektrische Reichweite von 64 Kilometern im WLTP-Zyklus hat.

Ausstattung des Opel Astra

Zugegeben, Opel hat länger als nötig gebraucht, um auf eines seiner Star-Produkte aufzurüsten Opel Corsa. Mit der Veröffentlichung der sechsten Auflage machen sie jedoch verlorenen Boden gut. In den Türen bietet der neue Astra eine hochtechnologische und gut präsentierte Kabine, wo vor allem die neue Doppelblechanordnung am oberen Rand der Instrumententafel auffällt.

Wie im deutschen Haus üblich, ist die gesamte Ausstattung des neuen Astra in verschiedene Lines bzw. Finishes gegliedert. Bei insgesamt drei Stufen, von der niedrigsten zur höchsten Ausstattung, finden wir: Edition, GS und GSE. In jedem von ihnen werden nicht mehr oder weniger Technologien hinzugefügt, es werden auch verschiedene ästhetische Oberflächen angewendet, die je nach Geschmack des Kunden von einem nüchterneren zu einem sportlicheren Erscheinungsbild wechseln können.

Was die Ausstattung betrifft, der Opel Astra verfügt über die modernste Technik des Hauses und der Stellantis-Gruppe. Die Deutschen haben nichts zu hinterlassen, und es lohnt sich, einige Elemente hervorzuheben, wie z umfassendste Sicherheitsausstattung und Fahrassistenten.

Videotest des Opel Astra

Der Opel Astra nach Euro NCAP

Opel engagiert sich seit jeher sehr für die Sicherheit seiner Fahrzeuge. Die neue Generation des Opel Astra hat bei den Euro NCAP-Sicherheitstests vier Sterne erhalten. Die Ergebnisse nach Abschnitten lauten: 80 von 100 beim Erwachsenen-Insassenschutz, 82 von 100 beim Kinder-Insassenschutz, 67 von 100 bei der Fußgängergefährdung und 66 von 100 bei den Fahrassistenten.

Der Opel Astra von Km 0 und aus zweiter Hand

Der Opel Astra ist neben dem Corsa eines der meistverkauften Modelle der deutschen Marke hierzulande. Nach 30 Jahren ist es zu einem der Schlüsselmodelle in diesem Segment geworden und hat sich im Laufe der Zeit einen geschätzten Ruf für Langlebigkeit aufgebaut. All dies betrifft alternative Vertriebskanäle, wo der Astra weist einen Wertverlust von 30,5 % auf. Ähnliche Daten wie viele seiner Konkurrenten.

Wenn wir uns den Gebrauchtmarkt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Geräte aus der zweiten Generation (1998-2004) stammen, kaum Geräte aus der ersten Auflage. Die Mindestpreise werden für Beträge nahe 400 Euro angeboten für Modelle mit mehr als 250 kumulierten Kilometern. Der Km 0-Kanal zeigt nur einige hundert verfügbare Optionen. In diesem Fall werden Preise ab 15.000 Euro für Modelle mit 1.2 PS starkem 110T-Motor und Basislackierung angekündigt.

Konkurrenten des Opel Astra

Obwohl sich der Opel Astra im Vergleich zu seinem Vorgänger stark verändert hat, hat sich der Markt seither kaum verändert, eher im Gegenteil ist in den letzten Jahren mit der Ankunft neuer Konkurrenten gewachsen. Wir sprechen über die historisch wichtigste kommerzielle Nische in Europa, und deshalb kämpfen alle Marken dafür. Damit bleibt uns die Tatsache, dass die Rivalen des Deutschen unter anderem sind: FIAT-TypSITZ LeónHonda CivicPeugeot 308Mazda 3KIA CeedRenault MeganeFord FocusHyundai i30Volkswagen Golf Toyota Corolla. Vor ihnen muss es angesichts der übermäßigen Veralterung der fünften Generation verlorenes Terrain zurückgewinnen.

Markieren

  • mutiges Design
  • Geschichte
  • Preis-Leistungs-Verhältnis

Eine bessere

  • hinterer Platz
  • Mediensystem
  • Wenige Dieselvarianten

Opel Astra Preis

Bei der Festsetzung der Verkaufspreise geht Opel bevorzugt den Weg der Eindämmung. Der Einstiegspreis des Opel Astra beträgt 26.500 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Dieser Wert bezieht sich auf ein Access-Modell mit 110-PS-Benziner-Mechanik mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Edition-Finish. Der teuerste in der Familie ist der 225 PS starke Astra GSE mit Automatikgetriebe. Der Startpreis liegt bei 42.100 Euro, ohne Angebote oder Sonderaktionen.

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