Volkswagen ID. Summen

Bei 55.575 EUR
  • Karosserie MPV
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 204 cv
  • Verbrauch 20,8 - 21,3l/100km
  • Kofferraum 1.121 litros
  • Beurteilung 4,4

Die elektrische Familie Volkswagen es wächst jeden Tag. Die deutsche Marke erforscht neue Konzepte, die zur Einführung von Modellen wie dem führen Volkswagen ID. Summen. Es ist ein Van mit familiärem Charakter, der das Erbe des klassischen Bulli aus den 60er-Jahren anführt, ein Mehrzweckfahrzeug, das 2017 unter einem gleichnamigen Prototyp weiterentwickelt wurde.

Die ID. Buzz wird im März 2022 als Minivan vorgestellt, der von einem Elektro-Industriefahrzeug abgeleitet ist, Die VW ID. Buzz-Gebühr. Bis heute ist es das größte Elektromodell im Haus, vor anderen Einheiten wie dem Volkswagen ID. Xnumx und Volkswagen ID. Xnumx. Allen gemeinsam ist nicht nur die gleiche Mobilitätsphilosophie, sondern auch eine breite Palette an Komponenten.

Technische Merkmale des Volkswagen ID. Summen

Der Volkswagen ID. Buzz präsentiert sich mit einer zweifarbigen Körperbemalung sehr charismatisch. Unter dieser attraktiven Karosserie ist die spezielle MEB-Plattform für Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns montiert. Eine Plattform, die von anderen Modellen wie dem verwendet wird Volkswagen ID.5das skoda enyaq und Audi Q4 etron.

Wie andere zum Familienauto umgebaute Nutzfahrzeuge ist auch der ID. Buzz bietet zwei verschiedene Körperlängen an. Das kompakteste Gerät kündigt sich an 4,71 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,94 Meter hoch. Zu diesen Maßen müssen wir einen Radstand von 2,99 Metern bei Vorhandensein von fünf Türen hinzufügen. Die erweiterte Kampfversion erhöht seine Größe auf 4,96 Meter.

Was die Bewohnbarkeit angeht, bietet der Elektro-Minivan bis zu drei Sitzreihen mit maximal sieben Sitzplätzen. Das Platzangebot für die Bewohner ist großzügig und alle genießen diverse Komfortelemente. Bezüglich der Tragfähigkeit, der Volkswagen-ID. Buzz gibt ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.121 Litern an. 306 Liter beim ID.Buzz LWB mit allen sieben Sitzen. Der Innenraum ist dank Klappsitzen individuell anpassbar.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Volkswagen ID. Summen

Bei der Zusammenstellung des mechanischen Angebots hat Volkswagen eine ausschließlich elektrische Reichweite vorgeschlagen und die thermischen Versionen für die neuen belassen Volkswagen Multivan. Von Anfang an Das ID-Projekt. Buzz wurde als effiziente und ökologische Alternative zu den üblichen MPVs mit Verbrennungsmotoren vorgeschlagen.

Angesichts der jüngsten Markteinführung des Modells ist das verfügbare Angebot begrenzt. Allerdings wissen wir, dass das Sortiment nach verschiedenen Akkupacks und Leistungen gegliedert sein wird. Das Volkswagen ID-Zugangssortiment. Buzz beginnt mit einer Single Heckmotor mit 204 PS und 310 Nm Drehmoment. Es wird von einem angetrieben Lithium-Ionen-Batterie mit 77 kWh Nettokapazität, die eine offizielle Reichweite von 416 Kilometern (WLTP-Zyklus) ermöglicht.

In seiner außergewöhnlichsten Version finden wir das ID.Buzz GTX (Akronyme, die sich auf die Sporteinheiten im Elektrobereich beziehen). Es ist mit einem Doppelmotorsystem ausgestattet, einem Block an jeder Achse, der in der Lage ist, einen Motor freizugeben Höchstleistung von 340 PS. Es verfügt über eine Batterie mit einer Nettokapazität von 79 kWh. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 6,5 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Ausstattung des Volkswagen ID. Summen

Volkswagen ID. Summen

Im Inneren der Volkswagen ID. Buzz präsentiert die typischen Elemente dieses Fahrzeugtyps. Das Vorhandensein von guten Oberflächen fällt auf. Materialien für das Familienleben mit vielen Stauräumen. Auffallend ist auch, wie viel Technik vorhanden ist, mit typischen Pkw-Elementen durch den Einsatz der MEB-Plattform.

Die Ausstattungspalette dreht sich wie beim Rest der Elektrofamilie hauptsächlich um die mechanischen Varianten, wobei wir zusätzlich Ausstattungen mit unterschiedlichen Paketen kombinieren können. Das Ausstattungsspektrum ist in die Ausführungen Origin, Pro und GTX unterteilt. Diese neueste Version bietet mehr Standardausstattung und individuelle Elemente, obwohl der Preis deutlich höher ist.

Was die Ausstattung betrifft, der Volkswagen-ID. Buzz hat viele Elemente in seinem Technologiekatalog. Das Angebot umfasst Elemente wie: LED-Matrix-Scheinwerfer, digitale Instrumente, schlüsselloser Zugang und Start, Sprachsteuerung, Multimediasystem mit einem 12-Zoll-Panel, Navigation, Klimaautomatik, Parkkamera, Konnektivität für mobile Geräte und einen breiten Katalog von Elementen Sicherheits- und Fahrassistenten.

Der Volkswagen ID. Summen auf Video

Der VW-ID. Buzz nach Euro NCAP

Elektrische Modelle beweisen immer wieder, dass sie thermischen Modellen in puncto Sicherheit nicht nur in nichts nachstehen, sondern auch mehr Schutz bieten. Ende 2022 vergibt Euro NCAP den Volkswagen ID. Buzz seine fünf Euro NCAP-Sicherheitssterne, die höchste Punktzahl von allen. Die Bewertungen nach Abschnitten lauten wie folgt: 92 von 100 beim Schutz erwachsener Passagiere, 87 von 100 beim Schutz kindlicher Passagiere, 60 von 100 bei der Gefährdung von Fußgängern und 90 von 100 bei Fahrhilfen.

Volkswagen ID Rivalen. Summen

Im Moment der Wahrheit, die ID. Buzz kann als ein in seiner Art fast einzigartiges Modell betrachtet werden. Obwohl das Angebot an Elektro-Vans zunimmt, wagen nur wenige den Sprung in das Tourismussegment. Dies führt dazu, dass die Liste der Konkurrenten sehr kurz ist und vor allem die hervorhebt Mercedes-Äquivzu Peugeot e-Travelerzu Maxus Euniq 5 und Opel Zafira-e Life. Zu diesen Einheiten können wir andere thermische Modelle hinzufügen, wie z toyota proace oder Citroen SpaceTourer. Alle von ihnen ähnlich in Größe und Verkaufssegment.

Markieren

  • Design
  • Bewohnbarkeit
  • Ausrüstung

Eine bessere

  • Hoher Preis
  • Begrenzte mechanische Reichweite
  • elektrische Autonomie

Volkswagen ID-Preis. Summen

Wenn es um die Ermittlung der Verkaufspreise geht, kann kein Elektromodell als wirklich attraktiv für den Verkaufspreis angesehen werden, am wenigsten eines mit der Größe und den Fähigkeiten dieses Elektro-Minivans. Der Einstiegspreis des Volkswagen ID. Buzz liegt bei 55.575 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Betrag ist mit einem Modell mit kurzer Karosserie und Origin-Ausstattung verbunden. Der derzeit teuerste der Familie ist der ID. Buzz 1st Pro Short mit einem Startpreis von 59.665 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

Galerie

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