Volkswagen T-Roc

Die SUV-Palette von Volkswagen bietet eine große Bandbreite an möglichen Modellen und unterschiedlichen Karosserien. Das Volkswagen T-Roc steht als eine der kleinsten Einheiten in dieser Familie, knapp unter der Volkswagen Tiguan y Volkswagen Touareg, aber vor allem die kleinste von allen, die Volkswagen T-Cross. Die vier Modelle bilden eine der meistverkauften Serien auf dem Markt.

Das erste Mal hörten wir vom T-Roc auf dem Genfer Autosalon im Jahr 2014. Damals präsentierte uns Volkswagen das Produkt als Prototyp. Nach drei Jahren Entwicklung und Tuning wurde Mitte 2017 der T-Roc Realität auf der IAA in Frankfurt natürlich. Der Beginn einer noch andauernden Etappe, die ihn als viertes SUV in der Geschichte des Hauses fortbestehen lässt.

Im Laufe der Jahre wurde der T-ROC schrittweise aktualisiert, bis Anfang 2022 wird eine Midlife-Kosmetikwäsche vorgestellt. Auf die gleiche Weise haben wir andere Versionen oder Körper kennengelernt. Nach dem Hardtop-SUV erschien die Cabrio-Version, die Volkswagen T-Roc Cabrio, und in jüngerer Zeit war es die Sporteinheit, die T-Roc R der als der Leistungsstärkste der ganzen Familie auf den Markt gebracht wurde.

Technische Eigenschaften des Volkswagen T-Roc

Mit dem Erscheinen des T-Roc hat Volkswagen zwei Modelle für das Segment der kompakten SUVs. Aber anders als der Tiguan Der T-Roc verfügt über eine kleinere Version der bekannten MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Dasselbe wird von anderen bekannten Produkten wie z Skoda Kamikdas Audi Q2 oder besitzen Volkswagen Golf.

Wie bereits erwähnt, ist der Aufbau des Volkswagen T-Roc speziell an spezifische Maßnahmen angepasst, die sind: 4,23 Meter lang (4,26 beim Cabrio), 1,82 Meter breit und 1,57 Meter hoch. Diese Abmessungen gelten für alle Versionen. Hinzu kommt ein Radstand von 2,59 Metern, was einem Innenraum entspricht, der für maximal fünf Passagiere zugelassen ist.

Der Rücksitz genießt einen fairen und korrekten Platz, daher ist es besser, insgesamt vier Passagiere nicht zu überschreiten. Ein fünfter wird dazu führen, dass die Insassen in der hinteren Reihe unbequem fahren, sowohl wegen des schlechten Schulterraums als auch wegen des Vorhandenseins eines markierten Getriebetunnels. Das Kofferraumvolumen bewegt sich zwischen 280 Liter beim T-Roc Cabrio und 445 Liter beim konventionellen T-Roc.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Volkswagen T-Roc

Wenn Sie den T-Roc antreiben und bearbeiten, Volkswagen stellt ein sehr vielfältiges mechanisches Angebot dar, das im Laufe der Zeit zugenommen hat. Es sollte beachtet werden, dass es keine elektrifizierten Lösungen präsentiert. Das aktuelle Angebot besteht aus vier Benzin- und zwei Dieselversionen.. Üblicherweise leiten alle die Kraft an die Vorderachse, die stärksten Versionen können jedoch mit einem 4MOTION-Allradantrieb ausgestattet werden.

Die Dieselmotoren-Sparte bietet ein einziger Motor mit zwei unterschiedlichen Leistungsstufen. Das ist der 2.0 TDI Vierzylinder. Auf seiner niedrigsten Ebene hat es 115 PS und 300 Nm Drehmoment. Springen Sie von dort zu Ihrer maximale Leistung von 150 PS und 360 Nm Drehmoment. Er verfügt serienmäßig über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, obwohl das stärkste Aggregat mit einem Siebengang-DSG-Automatikgetriebe kombiniert werden kann.

Benzinmotoren weisen einen größeren Leistungsbereich auf. Der kleinste Motor ist 1.0 TSI mit drei Zylindern und 110 Pferden. Von dort gehen wir zu 1.5 TSI Vierzylinder, der eine Leistung von 150 PS bietet. Danach kommt der größte Block des T-Roc ins Spiel, der 2.0 TSI, der zwei verschiedene Kräfte liefert, 190 und 300 Pferde. Letztere gibt es nur im T-Roc R. Die Wechsel sind manuelles oder automatisches DSG mit sieben Gängen.

Ausstattung des Volkswagen T-Roc

Von innen erfüllt der Volkswagen T-Roc nicht die typischen Ansprüche an ein Produkt der Marke oder mit diesem Preisniveau. Der Großteil des Innenraums besteht aus Hartplastik. Es hat nicht zu viele Soft-Touch-Oberflächen, sodass das Qualitätsgefühl geringer ist als bei anderen Produkten des Hauses, wie z Volkswagen Polo.

Wie im Haus üblich, bietet Volkswagen an verschiedene Ausstattungsstufen, drei für die Hardtop-Version: T-Roc, Life und R-Line, die zwei werden für den Fall von T-Roc Cabrio: Style und R-Line. Zu allen könnten wir die hinzufügen T-Roc R, die ein spezifisches Finish für sich hat. Bei allen wird nicht nur der Ausstattungsumfang oder die verfügbare Technik variiert, sondern auch die äußere und innere Ästhetik sowie das Individualisierungsprogramm modifiziert.

Bei der Ausstattung bietet der T-Roc Gemeinsamkeiten. Wichtige Systeme wie die Full-LED-Scheinwerfer, die digitale Instrumententafel, die Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das Multimediasystem mit Touchpanel bis 9,2 Zoll, der Browser, die Konnektivität für mobile Endgeräte, und vieles mehr. Selbstverständlich sind eine hervorragende Sicherheitsausstattung und Fahrassistenzelemente inklusive.

Volkswagen T-Roc Videotest

Der Volkswagen T-Roc nach Euro NCAP

Das Kompakt-SUV des deutschen Unternehmens erhielt die höchste Punktzahl, 5 Sterne, in den europäischen Sicherheitstests, die an allen auf dem Kontinent vermarkteten Modellen durchgeführt werden. In Bezug auf spezifische Sicherheitsaspekte erzielte es 96 % bzw. 87 % für den Schutz von Erwachsenen und Kindern, während der Fußgängerschutz 79 % und die Sicherheitssysteme 71 % erzielten. Diese Bewertungen sind auch nach der Aktualisierung Anfang 2022 noch gültig.

Der Volkswagen T-Roc von Km 0 und aus zweiter Hand

Die Popularität des SUV-Segments hat nicht aufgehört zu wachsen. Viele Käufer versuchen, diese Art von Modellen zu erwerben. Die hohen Anschaffungskosten des T-Roc veranlassen jedoch viele Kunden, sich für sekundäre Vertriebswege zu entscheiden. In diesen wenigen Verkaufsjahren hat sich der deutsche SUV einen guten Ruf für Langlebigkeit erworben. Dies, zusammen mit der Tatsache, dass es sich um ein Volkswagen-Produkt handelt, bedeutet dies sein Abschreibungsprozentsatz ist etwas niedriger als der seiner engsten Konkurrenten.

Werfen wir einen Blick auf den Gebraucht- oder Secondhandmarkt, so finden wir ein breites Spektrum an Möglichkeiten. Nur wenige von ihnen überschreiten 100 kumulierte Kilometer. Die günstigsten Einheiten liegen bei rund 18.000 Euro, und wenn wir uns auf den Km 0-Markt begeben, sehen wir, dass sich die Preise bei Direktbestellungen nicht stark unterscheiden. Der Km 0-Bestand ist sehr komplett mit verschiedenen Lösungen, hauptsächlich konventionellen Einheiten mittlerer Leistung und Standardausführung. Die Preise beginnen bei rund 24.000 Euro.

Konkurrenten des Volkswagen T-Roc

Das Segment der Kompakt-SUV ist Jahr für Jahr exponentiell gewachsen, sich als eines der Hauptsegmente im Automarkt zu positionieren, weshalb viele Marken ein eigenes Modell haben wollen. Die Konkurrenz des Volkswagen T-Roc besteht aus Modellen wie dem Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona, KIA Sonic, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur, SITZ Arona, Nissan Juke y Mazda CX-3, unter anderen. Zu ihnen können wir verschiedene hochwertigere Schneideinheiten hinzufügen, wie die oben genannten Audi Q2das BMW X2 oder MINI Countryman.

Markieren

• Kofferraum
• Recycelbare Technologie
• Design

Eine bessere

• Preis
• Innenmaterialien
• Rücksitze

Volkswagen T-Roc Preis

Wie bei Volkswagen üblich, sind die Verkaufspreise etwas höher als bei den anderen allgemeinen Marken. Im günstigsten Fall der Einstiegspreis des Volkswagen T-Roc steigt auf 29.475 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Diese Menge entspricht einem Modell in Life-Ausführung mit einem 1.0-TSI-Motor mit 110 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Das T-Roc Cabrio hebt die Mindestrechnung auf 38.350 Euro an. Und das teuerste, wenig überraschend, ist den T-Roc R mit einem Mindestpreis von 58.935 Euro ohne Angebote oder Aktionen.

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