Obwohl Limousinen unter dem klaren SUV-Trend auf dem Markt leiden, bleiben die leidenschaftlichsten Modelle jedes Hauses modisch immun. Anspruchsvolle Ansatzmodelle wie z Mercedes E-Klasse Coupé Sie leiden nicht unter Trendwechseln, denn schließlich kann kein SUV das leisten, was sie leisten.
Wir haben dieses Auto getestet:
Mercedes E 220 d Coupé testenDie E-Klasse von Mercedes Sie ist die längste in der Familie. Als solche Es wird seit 1953 verkauft, obwohl die Stückelung erst in den 90er Jahren verwendet wurde mit Einführung der fünften Generation. In jedem von ihnen steckte eine zweitürige Coupé-Karosserie, obwohl wir sie mehr als einmal mit anderen Namen wie CE gesehen haben.
Die neueste Ausgabe stammt aus dem Jahr 2017, obwohl sie 2020 einer größeren Aktualisierung unterzogen wird, hauptsächlich auf ästhetischer und mechanischer Ebene. Natürlich wirkt sich diese kommerzielle Neugestaltung in der Mitte des Zyklus auch auf die restlichen Karosserien des Autos aus. Mercedes E-Klasse, wobei wir uns in diesem Fall auf das E Coupé und das E Cabrio konzentrieren werden.
Technische Merkmale des Mercedes E-Klasse Coupés
Die Erneuerung 2020 betrifft keine Änderung in der Struktur des Autos. Das Mercedes E-Klasse Coupé und das E Cabrio genießen die gleiche Plattform wie die viertürige Limousine. Damit haben wir ein Chassis, das in der Lage ist, verschiedene mögliche mechanische Lösungen und Konfigurationen aufzunehmen. Im vorliegenden Fall bleiben uns damit Idealmaße für das Segment der E-Limousinen.
Sowohl die Coupé- als auch die Cabrio-Karosserie haben die gleichen Außenmaße: 4,83 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,43 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,87 Metern hinzu. Ein Kampf mehr als genug für beide Modelle, um eine Kabine für vier Passagiere zu genehmigen. Keiner von ihnen bietet fünf Sitzplätze. Sie sind immer 2+2 mit einem korrekten Platz für die Fondinsassen.
Was die Belastbarkeit angeht, Das Mercedes E-Klasse Coupé bietet ein minimales Kofferraumvolumen von 425 Litern. Wegen des versenkbaren Stoffverdecks reduziert sich das Ladevolumen des Klasse-E-Cabriolets auf 385 Liter, 310, wenn das Dach im entsprechenden Platz im Kofferraum verstaut wird. Das elektrisch betätigte Verdeck benötigt für die gesamte Fahrt bei einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h etwa 50 Sekunden.
Mechanische Range und Getriebe des Mercedes E-Klasse Coupés
Einer der Schlüssel zur E-Klasse ist zwar ihre breite Palette an Mechaniken, aber die Coupé- und Cabriolet-Modelle genießen nicht die volle Bandbreite. Es sind Modelle, die für den Freizeitgebrauch konzipiert sind, und das bedeutet, dass ihre Motoren mehr auf Komfort als auf reine Leistung ausgerichtet sind, obwohl es einen gewissen Flirt mit Leistung gibt. Daher Wir unterscheiden eine Reihe mit zwei Diesel- und vier Benzinversionen.
Wenn wir über Dieselvarianten sprechen, besteht das Angebot aus dem E 220 d mit 194 PS und Hinterradantrieb sowie vom E 400 d 4MATIC. Letzterer verfügt über einen Block von sechs Zylindern in Reihe, der 330 PS und 700 Nm Drehmoment entwickelt. In allen Fällen ist den Dieseln eine Neungang-Automatik zugeordnet.
Benzinmotoren haben ein vielfältigeres Angebot, und dank MHEV-Technologien genießen sie das ECO-Label der DGT. Den Einstieg präsentiert der E 200 mit 197 Pferden und Heckantrieb. Und das Topmodell trägt den Namen AMG E 53 4MATIC+, das dank Dreiliter-Reihensechszylinder 435 PS leistet.
Ausstattung des Mercedes E-Klasse Coupés
In den Türen genießen das Mercedes E-Klasse Coupé und das E-Klasse Cabriolet ein sehr angenehmes Platzangebot. Der richtige Einsatz von Materialien erhöht das Gefühl der wahrgenommenen Qualität von allen Insassen. Es sind die Stürmer, die den größten Komfort und Platz genießen. Die späteren werden ihren Platz reduziert sehen, wenn auch nicht so sehr wie in a Mercedes C-Klasse Coupé.
Wie im Haus üblich, bietet uns Mercedes verschiedene Veredelungslinien an. Von der eleganten Avantgarde-Stufe bis zum sportlichen AMG-Paket was dem Äußeren ein viel attraktiveres Aussehen verleiht. Diese unterschiedlichen Lackierungen bringen auch Änderungen in der Ausstattung mit sich, wobei natürlich das 12,3 Zoll Dual-Screen-System hervorzuheben ist, mit dem die E-Klasse in Auftrag gegeben wurde und das auf fast die gesamte deutsche Palette ausgedehnt wurde.
Bei der Ausstattung ist festzustellen, dass das E-Klasse Coupé einen großen Teil seiner Systeme darauf konzentriert, das Leben an Bord zu verbessern. Zu den Highlights gehören LED-Matrix-Scheinwerfer, HUD, Nackenheizung für das E Cabrio, Navigator, 360º-Kamera, Konnektivität für mobile Geräte und vieles mehr. Es ist fair, auch die hervorzuheben Vielzahl an Sicherheitselementen und Fahrhilfen beim autonomen Fahren der Stufe 2.
Das Mercedes E-Klasse Coupé im Video
Mercedes E-Klasse Coupé nach Euro NCAP
Das Mercedes-Benz E-Klasse Coupé hat 2016 die europäischen Tests für die Sicherheit des Euro NCAP-Autos durchgeführt, Erzielung der höchsten Punktzahl, 5 Sterne. In Bezug auf die Sicherheit nach technischen Abschnitten erreichte es Prozentsätze von 95 % bzw. 90 % für den Schutz von Erwachsenen und Kindern, 77 % für Fußgängersicherheit und 62 % für Autosicherheitssysteme. Diese Bewertungen sind auch in der Version 2020 gültig, da es keine Änderungen in der Struktur des Modells gibt.
Das Mercedes E-Klasse Coupé von Km 0 und aus zweiter Hand
Das Mercedes E-Klasse Coupé ist ein teures Auto, seine hohen Kosten machen es für viele Käufer unzugänglich, und deshalb entscheiden sich viele von ihnen für sekundäre Vertriebskanäle. In ihnen beobachten wir das Die Modellabschreibung variiert stark je nach Generation, obwohl die ältesten nach und nach an Gewicht zunehmen und im Preis zu steigen beginnen.
Die billigsten zum Verkauf stehenden Einheiten stammen aus den frühen 90er Jahren (W124), sein Einstiegspreis beginnt bei Zahlen nahe 4.000 Euro. Der Km 0-Markt ist praktisch nicht vorhanden. Da es sich um ein sehr ausgefallenes Modell handelt, entscheiden sich die wenigen Kunden, die sich für seine Dienste entscheiden, dafür, ein kundenspezifisches Modell im Werk zu konfigurieren, und daher sammeln die Händler keine Lagerbestände an.
Konkurrenten des Mercedes E-Klasse Coupés
Das Mercedes E-Klasse Coupé zu katalogisieren ist nicht einfach. Er stammt von einer Limousine im E-Segment ab, wo wir natürliche Konkurrenten wie den finden Audi A6 oder BMW Serie 5. Viele seiner natürlichen Konkurrenten haben jedoch keine Coupé- oder Cabrio-Formate. Damit haben wir mit dem E-Klasse Coupé nur wenige Feinde in Sicht., die nach Größe und Konzept am nächsten kommen, sind die BMW Serie 4 und Audi A5, obwohl wir auch andere Modelle wie hinzufügen könnten sein kleiner Bruder, das Mercedes C-Klasse Coupé.
Markieren
- Design
- agiles Verhalten
- Materialqualität
Eine bessere
- reduzierter Kofferraum
- Preis
- Optionale Pakete
Preise des Mercedes E-Klasse Coupés
Auch preislich stellt Mercedes seinen Status als Premiummarke klar unter Beweis. Das Mercedes E-Klasse Coupé hat einen Einstiegspreis von 70.067 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Der genannte Wert entspricht einem Aggregat mit 220 d-Motor und Hinterradantrieb. Das E-Klasse Cabrio hebt die Mindestrechnung bei gleicher Konfiguration auf 78.049 Euro an. Das teuerste der ganzen Familie ist das AMG E 53 4MATIC+ Cabrio, dessen Startwert bei 127.358 Euro liegt.
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