El Renault Lagune Es ist die D-Segment-Limousine des französischen Herstellers, die 2007 in der dritten Generation auf den Markt kam und mit der Einführung des Renault Talisman ersetzt wurde. In dritter Generation gab es drei Karosserien, wie z Limousine, die Familien-Grand Tour und das Coupé.
Wir haben dieses Auto getestet:
Renault LaguneIn den Jahren, in denen der Renault Laguna vermarktet wurde, haben sie angeboten mehrere Diesel- und Benzinmotoren. Die einfachste Alternative unter den Benzinern war der 1.6 mit 110 PS, gefolgt vom 2.0 mit 143 und dem 2.0 Turbo mit 170 und 205 PS. Es gab auch einen 3.5 V6 mit 238 Pferden. Die Dieselpalette begann mit dem 1.5 dCi mit 110 PS und stützte sich bei den Versionen mit 2.0, 130 und 150/175 PS auf den 180 dCi. Ein 3.0 V6 dCi war mit bis zu 241 PS die stärkste Alternative. Im Sortiment gab es Versionen mit Automatikgetriebe und auch die sog 4Control, mit Allradlenkung.
Die Hauptkonkurrenten für die Limousinen- und Kombikarosserien des Renault Laguna sind die Opel Insignia, Volkswagen Passat y Ford Mondeo, während das Renault Laguna Coupé ein Modell ist, das dem ähnlicher ist Audi A5 oder Mercedes C-Klasse Coupé.
Video Renault Laguna Coupé
Fotos Renault Laguna
Der Inhalt des Artikels entspricht unseren Grundsätzen von redaktionelle Ethik. Um einen Fehler zu melden, klicken Sie auf hier.