Die klassischsten Minivans verschwinden aus dem Katalog vieler Marken. Das Segment hat die größeren Formate beibehalten, verlässt jedoch traditionelle Nischen zugunsten eines neuen Ansatzes. Er Renault Espace Es ist eines der Modelle, das diese Transformation am besten darstellt. Seine neue Generation löst sich von der Familienkarosserie und setzt ausschließlich auf einen SUV-Stil, der auf dem europäischen Markt zunehmend nachgefragt wird.
Wir haben dieses Auto getestet:
Test Renault Espace E-Tech 200 CV 7 Sitze (mit Video)Die Ursprünge des Espace reichen bis ins Jahr 1984 zurück. Damals brachte Renault den ersten erfolgreichen Minivan der Geschichte auf den Markt. Mit geradlinigen Formen dreht sich das gesamte Projekt um Vielseitigkeit und Vielseitigkeit.. Eigenschaften, die von den größten Familien gefordert werden. Als eines der Benchmark-Modelle in dieser Kategorie erliegt der Espace, wie auch die anderen Konkurrenten, dem Aufkommen der SUVs. Den gleichen Weg verfolgen auch andere Hausmodelle wie das Renault szenisch.
Obwohl es jahrzehntelang auf dem neuesten Stand geblieben ist, wird es im Jahr 2022 die traditioneller Minivan verschwindet aus dem Katalog Renault um Platz für einen großen SUV gleichen Namens zu machen. Man könnte ihn als die sechste Generation des Espace betrachten, obwohl es eigentlich das erste im neuen Format ist. Die Kommerzialisierung beginnt im Sommer 2023.
Technische Eigenschaften des Renault Espace
Auf den ersten Blick fallen die Ähnlichkeiten auf, die der neue Espace mit dem hat Renault Australien. Der französische C-SUV führt eine neue Designphilosophie ein, die auch für den größten SUV im Haus gilt. Tatsächlich gilt der Espace als die bekannteste Version des Austral. Sie teilen mehr als nur das Design, auch das CMF-CD-Plattform der Nissan-Renault-Allianz. Es handelt sich um die gleiche Struktur, die auch von anderen Modellen wie dem verwendet wird Renault Arkanas oder Nissan X-Trail, Unter anderem.
Mit dem Mentalitätswandel ging eine Reduzierung der Maße des Espace einher. Aufgrund seiner Abmessungen passt das französische Modell bequem in das europäische D-SUV-Segment 4,72 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,64 Meter hoch. Aber wenn die Außengröße wichtig ist, ist der Innenraum noch wichtiger. Da es sich um ein Familienfahrzeug handelt, sind in seinem Radstand von 2,74 Metern drei Sitzreihen integriert. Die letzte dieser Reihen liegt gefaltet auf dem Boden des Kofferraums.
Der Espace bietet Platz für maximal sieben Passagiere, obwohl es die Bewohnbarkeitsbedingungen seines Vorgängers nicht erreichen kann. Die zweite Sitzreihe verfügt über eine Längsverstellung, die es Ihnen ermöglicht, mit dem Raum zu spielen, um der Ladung oder den Passagieren mehr oder weniger Platz zu geben. Das minimale Ladevolumen beträgt 159 Liter bei ausgeklappten Sitzen aller drei Sitzreihen. Mit zwei Reihen bietet der Espace zwischen 477 und 581 Liter Fassungsvermögen, wobei wir maximal 1.818 Liter erreichen können, wenn wir die Zwischenreihe komplett umklappen.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Renault Espace
Renault stellt den Espace im Frühjahr 2023 im Rahmen seiner europäischen Reorganisationsstrategie international vor. Das französische Haus, das seit jeher für seine hervorragenden Dieselmotoren bekannt ist, ersetzt diese durch elektrifizierte mechanische Motoren. Der neue Renault Espace genießt eine mechanisches Angebot, das sich vorerst ausschließlich auf eine Hybridversion namens E-Tech konzentriert.
Es besteht aus einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner. Es ist mit zwei Elektromotoren verbunden. Einer kann die Vorderräder antreiben und ein anderer fungiert als Getriebe. Sie werden von einer 2-kWh-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben, die sich während der Fahrt automatisch auflädt.
Die Steuerung erfolgt über ein Automatikgetriebe, das die gesamte Kraft an die Vorderachse überträgt. Das Set entwickelt eine maximale Leistung von 200 PS mit einem genehmigten Verbrauch zwischen 4,6 und 4,8 Liter pro 100 gefahrenen Kilometern. Dank seiner Hybridmechanik verleiht ihm die Generaldirektion Verkehr das vorteilhafte ECO-Label, was wichtige Vorteile beim Fahren in der Stadt bedeutet.
Renault Espace-Ausstattung
Renault hat in den letzten Jahren die Qualität aller seiner Produkte gesteigert. Egal um welches Segment es sich handelt, vom kleinen Renault Clio bis hin zu diesem tollen Espace. Die verwendeten Materialien vermitteln ein angenehmes Gefühl der wahrgenommenen Qualität sowie die gewohnte Langlebigkeit des französischen Hauses. Die Präsentation des neuen Espace ist sowohl von den Materialien als auch von der Optik her sehr gut, was die großzügige Digitalisierung hervorhebt.
Wie im französischen Haus üblich, wird die Ausstattung serviert verschiedene Ausstattungsvarianten: Techno, Techno Esprit Alpine und Iconic. Die Hauptunterschiede zwischen ihnen liegen in der technologischen Belastung, es gibt jedoch auch ästhetische Unterschiede. Das Alpine-Finish verleiht dem SUV eine sportlichere Note, einschließlich einzigartiger ästhetischer Details wie Lacke oder Räder.
Seriell, Der Espace bietet die neuesten Renault-Technologien. Hervorzuheben sind Elemente wie digitale Instrumentierung, Voll-LED-Scheinwerfer und das Multimediasystem OpenR Link mit einem 12-Zoll-Vertikalpanel mit Android Automotive-Betriebssystem und Konnektivität für mobile Geräte. Hinzu kommen weitere Komfortelemente wie die Zweizonen-Klimaautomatik, das Schiebedach, die Parkkameras oder die zahlreichen Assistenten mit autonomem Fahren der Stufe 2.
Testen Sie Renault Espace per Video
Konkurrenten des Renault Espace
Bisher blieben die Konkurrenten des Renault Espace im MPV-Segment, wie zum Beispiel der Volkswagen Sharan oder Ford SMAX. Jedoch Jetzt müssen Sie sie gegen beliebtere austauschen. Das D-SUV-Segment bietet bekannte Alternativen wie: Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, SITZ Tarraco, Skoda Kodiak oder Volkswagen Tiguan AllEspace. Alle sind sowohl preislich als auch hinsichtlich Größe und Kapazität ähnlich.
Markieren
- Design
- Bewohnbarkeit
- Ausrüstung
Eine bessere
- Zugang zur 3. Sitzreihe
- Wenig mechanische Abwechslung
- Kofferraumverlust
Renault Espace-Preise
Bei der Festlegung der Verkaufspreise hat Renault bei der Ausstattung auf eine faire Balance gesetzt. Der Einstiegspreis des Renault Espace beträgt 41.195 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Der angegebene Preis gilt für ein E-Tech-Modell mit Techno-Finish. Der teuerste in der Familie ist der Espace Iconic E-Tech. Der Mindestpreis beginnt bei 46.560 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen.
Galerie
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