Toyota RAV4

Vor der Mode der SUV der Japaner Toyota Sie hatten bereits einen auf dem Markt. Der erste Toyota RAV4, den wir getroffen haben Es wurde 1994 auf den Markt gebracht, fast ein Jahrzehnt vor der Explosion des SUV-Marktes. Diese erste Generation, die uns bis zum Jahr 2000 begleitete, hatte zwei mögliche Karosserien, eine mit drei und die andere mit fünf Türen.

Der kommerzielle Erfolg wurde mit der zweiten Generation von 2000 bis 2005 erzielt. Zu dieser Zeit begannen SUVs aufzukommen und der RAV4 war einer der erfolgreichsten, da es nicht viele Modelle zum Verkauf gab. Jahr für Jahr und Generation für Generation gewann der Toyota RAV4 an Popularität und Absatz. Parallel dazu konzentrierte sich das japanische Unternehmen immer mehr auf eine einzige Mobilitätsart, den Hybrid.

Heute erleben wir die fünfte RAV4-Generation, die auf den Asphalt trifft. Es wurde 2018 auf den Markt gebracht und bringt wichtige Neuheiten mit sich, wie den exklusiven Verkauf in Hybridformaten; konventionell und steckbar. Anfang 2022 erfährt der SUV ein Update, das sich auf eine leichte ästhetische Erneuerung und die Erweiterung der Ausstattung mit interessanten mechanischen Neuheiten konzentriert.

Technische Eigenschaften des Toyota RAV4

Als eines der Flaggschiffprodukte der Marke, der neue Toyota RAV4 ruht auf der globalen Struktur TNGA (Toyota New Global Architecture). Diese Plattform wurde von Anfang an für unterschiedliche Hybridsystemlösungen und unterschiedliche Antriebskonzepte entwickelt. Wir können es in anderen Modellen des Hauses sehen, wie z Toyota Corolla oder die kleinste Toyota Yaris.

Bis vor kurzem war der RAV4 der größte SUV im Haus, jetzt ist er der Toyota Highlander. Die brandneue TNGA-Plattform verleiht ihm kompakte und ideale Abmessungen für das C-SUV-Segment, in das er passt. 4,6 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,68 Meter hoch. Zu diesen Maßnahmen kommt noch ein Radstand von 2,69 Metern hinzu. Eine Größe, die Ihnen einen hervorragenden Innenraum mit Platz für bis zu fünf Passagiere ermöglicht.

Sein Ladevolumen ist aufgrund des Hybridsystems im Vergleich zur Konkurrenz etwas reduziert. Im schlimmsten Fall der RAV4 hat ein Mindestvolumen von 580 Litern (520 beim PHEV). Diese Menge kann auf 1.690 Liter erweitert werden, wenn wir die hintere Sitzreihe im Verhältnis 60:40 absenken. Mit anderen Worten, die Ladekapazität, ohne die beste in ihrem Segment zu sein, ist mehr als genug für den allgemeinen Gebrauch.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Toyota RAV4

In dieser Generation verabschiedet sich der Toyota RAV4 von den Versionen mit 100 % Verbrennung. Ab der fünften Generation gibt es nur noch zwei mögliche Optionen, einen konventionellen Hybrid und einen Plug-in-Hybrid. Dies lässt uns mit einer kurzen Reichweite wo Wir werden unterschiedliche Kräfte und ein einziges Getriebe haben. Ein kontinuierliches e-CVT-Getriebe vom Variatortyp ist für die Steuerung der Motorleistung verantwortlich, die die Kraft auf die Vorderräder oder über den AWD-i-Allradantrieb auf alle vier Räder umleiten kann.

In allen Versionen kommt der gleiche Benzinmotor zum Einsatz. Es ist ein Block aus vier Zylindern mit 2.487 Kubikzentimeter Hubraum. Aus eigener Kraft entwickelt er 177 PS und 221 Nm Drehmoment. Hinzu kommen ein bzw. zwei Elektromotoren und eine Lithium-Ionen- bzw. Nickel-Metallhydrid-Batterie. Die Kräfte sind 218 PS für den frontgetriebenen RAV4 und 222 PS für den allradgetriebenen RAV4.

Der RAV4 PHEV seinerseits rüstet eine leistungsstärkere Mechanik aus. Der 2.5-Block ist mit einem Elektromotor und einer Batterie mit größerer Kapazität verbunden, die dies ermöglichen wird maximal 100 Kilometer 65 % elektrisch nach NEFZ-Zyklus bewegen. Die Gesamtleistung beträgt 306 PS und verteilt in allen Fällen die Kraft des Motors auf alle vier Räder.

Ausstattung des Toyota RAV4

Toyota bietet seinen RAV4 mit insgesamt an Fünf Ausstattungsvarianten: Advance, Business, Style, Luxury und die neuesten Ausstattungsvarianten Adventure und GR Sport. In der Serienausstattung ist der RAV4 in der Lage, eine umfangreiche und hervorragende Ausstattung zu erhalten. 18-Zoll-Räder, LED-Leuchten, kabelloses Ladegerät, Smartphone-Konnektivität, Parksensoren, Rückfahrkamera und XNUMX-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem.

Die wichtigste Neuerung des Modells 2022 ist die Integration der Pakete Adventure und GR Sport für die gesamte Baureihe. Es wird nur mit Allradantrieb und mit einem bestimmten Designpaket angeboten. Modifizierte Stoßfänger, aktualisierte Scheinwerfer und eine Reihe von Elementen, die den SUV-Charakter des Modells verstärken, darunter Kotflügel und speziell entworfene 19-Zoll-Räder.

Wenn wir am Ende fertig sind Die Maximalausstattung des Toyota RAV4 ist das Luxury-Finish ermöglicht es uns, alle Elemente einzubeziehen, die der SUV haben kann. Dazu gehören schlüsselloser Zugang und Start, elektrische und beheizbare Spiegel, intelligente Steuerung des Fernlichts, 360º-Kamerasystem, JBL-Soundsystem, intelligenter Rückspiegel, elektrischer Fahrersitz und natürlich die fortschrittlichste Sicherheitsausstattung von Toyota Safety Sense.

Test des Toyota RAV4 im Video

Der Toyota RAV4 nach Euro NCAP

Beim Thema Sicherheit überlässt Toyota nichts dem Zufall. Fahrassistenten sind heute nicht nur eine Laune, sondern auch wichtig bei der Bewertung der Sicherheit eines Autos. Euro NCAP hat die Widerstandsfähigkeit und das Verhalten des RAV4 in seinen berühmten Crashtests bewertet. Das Toyota-SUV hat die entsprechenden fünf Sterne erreicht, die sich in den Schutzbereichen für Erwachsene, Kinder und Fußgänger mit 93, 87 bzw. 85 von 100 Punkten hervorheben. Diese Bewertungen gelten auch nach dem Update 2022, da keine Änderungen an der Struktur des Autos vorgenommen wurden.

Toyota RAV4 Km 0 und aus zweiter Hand

Der Toyota RAV4 hat eine lange Reise hinter sich. Betrachtet man den Gebrauchtmarkt, so sieht man, dass es noch Exemplare der ersten Generation zu einem Preis von rund 1.500 Euro zu kaufen gibt. Aber das sind nicht die einzigen Einheiten, die es gibt. Mit fünf Generationen auf der Straße ist es logisch zu sehen, dass es so ist Vielzahl von Modellen und Versionen zum Verkauf. Einige von ihnen haben große Zahlen auf dem Kilometerzähler und werden damit Toyotas Ruf für Langlebigkeit gerecht.

Der Km 0-Kanal ist etwas eingeschränkter, da Toyota keine Marke ist, die es gewohnt ist, Lagerbestände an neuen, nicht zugelassenen Einheiten anzuhäufen. Die wenigen vorhandenen Einheiten beziehen sich auf die der aktuellen Generation. Unter Berücksichtigung dessen Alle zum Verkauf stehenden Einheiten sind Hybride mit dem gleichen Motor und mit der gleichen Änderung, die einzigen Unterscheidungsmerkmale sind das Finish, die Farbe des Lacks und das Traktionssystem. Diese Geräte liegen rund 2.000 Euro Unterschied zum Neupreis.

Konkurrenten des Toyota RAV4

Mit dem Aufkommen neuer Hybrid-SUVs gewinnt der Toyota RAV4 an Konkurrenten. Es handelt sich dabei um Modelle aus dem C-SUV-Segment, wie die Volkswagen Tiguandas Kia Sportagedas Hyundai Tucsondas Nissan Qashqai oder SITZ Ateca. Aufgrund seines Hybridkonzepts sind seine direktesten Konkurrenten jedoch im Lexus NX, erster Cousin der Marke, und vor allem in der Honda CR-V Hybrid. Alle von ihnen sind in Größe und Preis vergleichbar

Markieren

• geringer Konsum
• Serienausstattung
• Fahrqualität

Eine bessere

• E-CVT wechseln
• Geräusch beim Beschleunigen
• Mediensystem

Toyota RAV4 Preise

Als gute Generalistenmarke bietet Toyota den RAV4 zu einem begrenzten und angepassten Preis an. Der Einstiegspreis eines Toyota RAV4 liegt bei 38.000 Euro mit Angeboten und Aktionen inklusive. Dieser Preis entspricht dem Access-Hybrid RAV4 mit Advance-Finish und Vorderachsantrieb. Auf der anderen Seite der Skala steht der RAV4 PHEV mit AWD-i-Antrieb, dessen Einstiegspreis bei 50.250 Euro liegt, ebenfalls inklusive Rabatte und Aktionen.

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