Toyota GT86

Toyota Sie sind nicht nur Hybriden. Die japanische Marke hat eine lange Geschichte der Sportlichkeit. In seiner Geschichte gibt es einige illustre Namen, die viele Generationen von Motorliebhabern fasziniert haben. Der Toyota GT86 ist nicht der extremste Sportwagen, aber einer der leidenschaftlichsten, da er sich direkt auf die Empfindungen konzentriert, die er auf den Fahrer überträgt, und nicht auf die Leistung selbst.

Der GT86 kommt 2012 auf den Markt und erhält 2017 ein Update. Sein Name variiert je nach Gebiet, in dem es vermarktet wird. Je nach Gebiet wird es auch als Scion FR-S bezeichnet. Die Nomenklatur 86 stammt von der Corolla AE86 aus den 80er Jahren, die eine ähnliche Philosophie aufwies. Der Toyota GT86 stellt seine Tätigkeit im Jahr 2020 ein und lässt die Position für zwei Jahre bis zum unbesetzt Toyota GR86 übernimmt Ende 2021.

Technische Eigenschaften des Toyota GT86

Der Toyota GT86 hat eine besondere Philosophie. Für kurze Zeit teilte er Philosophie mit der Toyota GR Supra. Seine Entwicklung wurde zu 50 % mit Subaru geteilt. Die beiden japanischen Unternehmen kommen zusammen, um zwei Schwestermodelle zu entwickeln, den GT86 von Toyota und den Subaru BRZ auf der anderen Seite. Beide sind nicht nur baugleich, sondern auch gestalterisch, was eine Unterscheidung der beiden Geräte erschwert.

Technisch verwendet der GT86 eine einzigartige und spezielle Plattform, die speziell für diesen Anlass entwickelt wurde. Es ist ein kleiner 2+2-Sportwagen. Nach außen reicht es 4,24 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,28 Meter hoch. Hinzu kommen ein Radstand von 2,57 Metern und ein Kofferraumvolumen von 243 Litern einzigartigem Fassungsvermögen. Sein Innenraum ist fair und auf den Rücksitzen sehr unbequem.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Toyota GT86

Sportlichkeit drückt sich nicht nur in extremsten Performance-Formaten aus. Es ist nicht notwendig, dass ein Auto eine große Dosis Leistung enthält, um sich den Titel eines Sportwagens zu verdienen. Einer der Hauptfaktoren ist das enthaltene Gewicht. UNDDer Toyota GT86 bringt ein Gewicht von nur 1.297 Kilogramm auf die Waage. Dank dessen ist kein sehr großer Motor erforderlich, um hervorragende Empfindungen zu erzeugen.

Am Ende seiner Produktion bietet der kleine Japaner nur noch eine mechanische Variante namens Sport an. Er besteht aus einem Vierzylinder-Saugmotor mit 1.998 Kubikzentimeter Hubraum. sich entwickeln 200 PS bei 7.000 Umdrehungen mit einem maximalen Drehmoment von 205 Nm zwischen 6.400 und 6.600 Umdrehungen. Mit dem Block verbunden war ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein CVT-Automatikgetriebe.

Die gesamte Kraft geht an die Hinterachse und bietet ein sehr lustiges und leicht kontrollierbares klassisches Übersteuern. In Sachen Leistung kommt der kleine Motor gut genug zurecht, um einen zu bieten Höchstgeschwindigkeit von 226 Stundenkilometern und Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur 7,6 Sekunden. Etwas niedrigere Daten für die Variante mit Automatikgetriebe.

Ausstattung des Toyota GT86

 

Mit seinem eher leidenschaftlichen als praktischen Ansatz präsentiert der Toyota GT86 eine Kabine mit der richtigen Balance zwischen Technologie und Sportlichkeit. Verschiedene im Fahrgastraum verteilte Elemente beinhalten typische Elemente des Wettbewerbs, wie der Blinker am Lenkrad oder die Sportplatzsitze. Die angezeigte Qualität ist korrekt und kann in einigen Bereichen besser sein.

Am Ende seiner Nutzungsdauer leidet der GT86 im Vergleich zu moderneren Modellen unter einem ernsthaften Problem der Veralterung. Im Gegensatz zum Rest des Toyota-Sortiments werden keine möglichen Ausstattungsvarianten angeboten, der alle Inhalte in der Ausführung Sport liefert, die einzige im Angebot. Dadurch wird der Verkaufspreis reduziert, aber die Anpassungsmöglichkeiten werden drastisch reduziert.

Was die Ausrüstung betrifft, Mit neueren Modellen kann der kleine japanische Sportwagen nicht mithalten. Hervorzuheben sind eine Reihe klassischer Elemente wie die Xenon-Scheinwerfer, die Klimaautomatik oder das Multimediasystem mit Sechs-Zoll-Touchscreen, das die Anbindung an Mobiltelefone via Bluetooth ermöglicht. Im Bereich Sicherheit wird auf jeden modernen Helfer verzichtet.

Der Toyota GT86 im Video

Der Toyota GT86 von Km 0 und aus zweiter Hand

Trotz der damit verbundenen Leidenschaften ist der Toyota GT86 weit davon entfernt, sich als eines der meistverkauften Modelle auf dem Markt zu positionieren. Nach acht Jahren zum Verkauf, Die bei Privatkunden verfügbaren Einheiten sind sehr klein. Dies führt dazu, dass sekundäre Absatzmärkte kaum zum Verkauf stehende Einheiten aufweisen. Trotzdem hat ihm der erlangte Ruhm eine geringere Abwertung als vergleichbare Modelle eingebracht.

Wenn wir uns den Second-Hand-Kanal ansehen, sehen wir weniger als 10 Einheiten zum Verkauf. Alle haben die gleichen mechanischen Eigenschaften, obwohl es einen Unterschied im Alter des Modells gibt, mit deutlichen Preisunterschieden zwischen den ältesten und den modernsten Modellen. Die Preise beginnen bei rund 19.000 Euro für 2014er Fahrzeuge mit mehr als 120.000 Kilometern. Die teuersten liegen bei rund 28.000 Euro und bieten weniger Alter und weniger Laufleistung.

Konkurrenten des Toyota GT86

Obwohl es viele Sportwagen auf dem Markt gibt, ist das kommerzielle Angebot des GT86-Segments sehr begrenzt. Im Laufe der Jahre und der Verschärfung der Emissions- und Verschmutzungsmaßnahmen haben viele Hersteller dieses Segment aufgegeben.. Mit ihnen sind einige Modelle wie die verschwunden Peugeot RCZ, der direkteste Rivale der Japaner. Heute können wir Konkurrenten wie die etablieren Mazda MX-5 oder A. Zusätzlich zu ihnen können wir Sports Utility Vehicles wie den hinzufügen Toyota GR Yarisdas Hyundai i20 N oder Ford Fiesta ST.

Markieren

• Sensations
• Stil
• Fahren

Eine bessere

• Vorteile
• Ausrüstung
• Bewohnbarkeit

Toyota GT86 Preis

Die Popularität, die sich der kleine japanische Sportwagen im Laufe seiner besonderen Geschichte erworben hat, ist zu einem großen Teil auf sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis zurückzuführen. Ein bezahlbarer Sportwagen. Der Toyota GT86 hat einen Einstiegspreis von 34.490 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Preis bezogen auf ein Modell mit Schaltgetriebe. Der GT86 mit Automatikgetriebe hat einen Einstiegspreis von 36.490 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

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