Volvo XC40

Es ist lustig, wie Marken manchmal das Haus vom Dach aus beginnen. Volvo war einer der ersten, der sich dem SUV-Trend anschloss, sein erstes Modell war der Volvo XC90, mit großem kommerziellen Erfolg. Die meisten Verkäufe konzentrieren sich jedoch auf die kleinsten Segmente, und dort werden die Volvo XC40, lange Zeit der Kleinste in der SUV-Familie des schwedischen Hauses.

Seine Markteinführung war spät, wenn wir es mit anderen Konkurrenzmodellen vergleichen. Der XC40 kommt 2017 auf den Markt, um sich als Kleinster des Hauses zu positionieren, direkt unter der Volvo XC60. Offensichtlich handelt es sich hierbei um die erste Generation des Modells, da es keinen Präzedenzfall gibt, auf den man sich verlassen kann.

Im Laufe dieser Jahre hat es sich einen mehr als wohlverdienten Ruf für Qualität, Komfort und Langlebigkeit erworben. Es hat zahlreiche Auszeichnungen für sein Design und gewonnen wurde auf europäischer Ebene zum Auto des Jahres 2018 gekürt. Im Jahr 2020 wird eine 100 % elektrische Version namens Volvo XC40 Recharge eingeführt. Im Jahr 2023 wird das Sortiment aktualisiert und Anfang 2024 ändert das Elektromodell seinen Namen, um sich an das neue Identifikationssystem der Marke anzupassen. Von da an hieß er Volvo EX40, was deutlich machte, dass er über dem Neuen platziert war Volvo EX30.

Technische Eigenschaften des Volvo XC40

Seit über einem Jahrzehnt Volvo es ist in den Konglomerat des chinesischen Herstellers Geely integriert. Dies ermöglicht schwedischen Ingenieuren den Zugriff auf eines der größten Teilelager der Welt. Unter der eleganten Karosserie des XC40 verbirgt sich die CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) mit dem chinesischen Unternehmen geteilt, das gleiche, das wir bald in Modellen der Firma Lynk & Co sehen werden.

Der Volvo XC40 war der erste, der ihn auf den Markt brachte und die korrekten Abmessungen für sich selbst anpasste, um ihn in das Kompaktsegment einzuordnen. 4,42 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,65 Meter hoch. Zu diesen Abmessungen muss ein Radstand von 2,7 Metern hinzugerechnet werden. Genug Kampf, damit maximal fünf Passagiere hineinpassen.

Die zweite Reihe zeigt ausreichend Bein- und Kopffreiheit. Ein fünfter Insasse wird aufgrund eines kleineren Platzes und eines bemerkenswerten Getriebetunnels etwas eng sein. In Bezug auf das Frachtvolumen Der Kofferraum des Volvo XC40 kündigt ein Mindestvolumen von 450 Litern an und ein maximales Volumen von 1.336 Litern Fassungsvermögen. Das 100 % elektrische Modell reduziert das Mindestvolumen auf 441 Liter.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Volvo XC40

Bei der Ausstattung des XC40 hat Volvo auf ein breites und vielfältiges mechanisches Angebot zurückgegriffen. Es ist anzumerken, dass Volvo Dieselmotoren seit langem komplett ausschließt und sich ausschließlich auf Benzinmotoren und elektrifizierte Versionen konzentriert. Derzeit besteht das Sortiment aus einer Einheit  Benziner, zwei MHEV-Versionen und drei 100 % elektrische Modelle. Sie bieten zwischen 238 und 408 PS und erreichen dank Batteriepaketen mit 574 bis 66 kWh Nettokapazität Reichweiten von bis zu 79 Kilometern im WLTP-Zyklus.

Die Access-Version ist XC40 T2. Es montiert einen Block aus drei Zylindern und 1.477 Kubikzentimetern, die sich entwickeln 129 PS und 245 Nm Drehmoment. Es ist das einzige Gerät der Familie, das nicht über ein MHEV-System mit ECO-Label verfügt. Von dort aus springen wir zu den elektrifizierten Modellen mit ECO-Label und Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor. Zuerst finden wir die XC40 B3, der 163 PS und 265 Nm Drehmoment entwickelt. Oben ist die XC40 B4 mit 197 PS und 300 Nm Drehmoment. Alle Einheiten sind serienmäßig mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.

Ausstattung des Volvo XC40

Von den Türen bis zum Innenraum zeigt der Volvo XC40 die typischen Merkmale aller Modelle des schwedischen Hauses. Nüchternheit und Qualität sind die Attribute, die ihn am besten definieren. Die verwendeten Materialien steigern das Gefühl von Qualität und Komfort für alle Passagiere und positionieren sich über den Konkurrenzmodellen innerhalb der Kategorie. Zu dieser Umgebung müssen wir eine Menge Technologie hinzufügen.

Wie immer im Haus, Die Ausstattung des XC40 weist verschiedene Stufen bzw. Stufen auf, und zwar: Essential, Core, Plus und Ultra. Bei jedem von ihnen ändert sich nicht nur die verfügbare Serienausstattung, sondern auch das äußere Erscheinungsbild und die Auswahl an verfügbaren Motoren. Alle von ihnen weisen eine hohe wahrgenommene Qualität auf.

Wie für Volvo typisch, konzentriert sich die Ausstattung größtenteils auf die Verbesserung der Sicherheit aller Insassen. Es verfügt über eine breite Palette an Sicherheitssystemen und Fahrassistenten. Dazu müssen Elemente wie Voll-LED-Scheinwerfer, digitales Kombiinstrument, Multimediasystem mit 9-Zoll-Touchpanel, Klimaautomatik, Browser und vieles mehr, natürlich auch mit modernster Konnektivität für mobile Endgeräte.

Test des Volvo XC40 im Video

Der Volvo XC40 nach Euro NCAP

Volvo hatte schon immer eine besondere Fixierung auf Sicherheit. Der XC40 übernimmt all diese Philosophie und wendet sie in einer Reihe hochmoderner Systeme an. 2018 stellte Euro NCAP das Kompakt-SUV auf die Probe, nach den Tests wurde es als Fünf-Sterne-Modell zertifiziert. Die Ergebnisse nach Abschnitten lauten: 9,7 im Insassenschutz für Erwachsene, 8,7 im Insassenschutz für Kinder und 7,1 im Fußgängerschutz. Beim Betrieb der Fahrassistenten schließlich beträgt die erzielte Punktzahl 7,6 von 10. Alle Bewertungen gelten weiterhin für das Modell 2023, da keine Änderungen an der Struktur des Fahrzeugs vorgenommen wurden.

Der Volvo XC40 von Km 0 und aus zweiter Hand

Trotz seiner vielen Qualitäten ist der XC40 nicht der beliebteste Premium-C-SUV auf dem Markt. In all diesen Jahren hat es einen diskreten, aber korrekten Marktanteil erobert. Trotzdem ist es immer noch ein Modell, das von Käufern geschätzt wird. Viele von ihnen werden aufgrund der hohen Kosten neuer Modelle auf sekundäre Vertriebskanäle umgeleitet. In diesen Märkten sehen wir, dass der Abschreibungswert moderat ist, wenn auch etwas höher als bei konkurrierenden Modellen.

Wenn wir uns den Gebraucht- und Gebrauchtwagenmarkt ansehen, sehen wir, dass die billigsten Geräte aus dem Beginn ihrer Vermarktungsphase stammen, hauptsächlich aus dem Jahr 2018. Die Preise beginnen bei Zahlen nahe 26.000 Euro, obwohl zu seinen Gunsten die geringe Laufleistung vieler der anwesenden Einheiten auffällt. Der Km 0-Kanal ist ebenfalls breit, mit Preisen, die etwas niedriger sind als die, die bei Händlern für neue Werksmodelle angeboten werden.

Volvo XC40 Konkurrenten

In puncto Rivalitäten muss sich der Volvo XC40 nicht mit vielen Modellen messen, diese sind aber in Sachen Namen und Beliebtheit besonders wichtig. Die direktesten Konkurrenten sind: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque y Mercedes GLA. Alle vier sind natürliche Feinde, sowohl nach Segment als auch nach Premium-Betrachtung. Der Volvo hebt sich von ihnen durch ein anderes Erscheinungsbild und eine etwas höhere Qualität ab. Alle von ihnen sind auch preisliche Konkurrenten, die höher sind als der allgemeine Markt.

Markieren

• innere Qualität
• Fahrkomfort
• Außendesign

Eine bessere

• Preis
• dynamisches Verhalten
• Nur wenige Anpassungsoptionen

Volvo XC40 Preise

Die Berücksichtigung eines Premium-Modells impliziert nicht nur eine höhere Qualität, sondern auch höhere Verkaufskosten. Der Einstiegspreis des Volvo XC40 liegt bei 42.600 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht einem Xc40 T2 mit Essential-Finish. Der EX40, ein 100 % elektrisches Modell, ist in einer Preisspanne zwischen 46.600 und 60.838 Euro erhältlich, ohne Angebote oder Aktionen.

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