BMW feiert die Produktion von 100.000 i3 im Werk Leipzig

Die Produktion von 100.000 Einheiten eines Modells Es ist nicht etwas, das jeden Tag erreicht wird. Wenn wir über ein Elektrofahrzeug sprechen, das einen geringeren Marktanteil hat, ist die Freude noch größer. BMW feiert die Herstellung von 100.000 Einheiten seines elektrischen Nutzfahrzeugs i3.

Als Prototyp auf der IAA in Frankfurt 2011 vorgestellt und ab 2013 vermarktet, war der BMW i3 der erstes Modell der neuen BMW i Reihe und es war das erste in Serie produzierte emissionsfreie Modell der deutschen Marke. 

Vollständig im Werk Leipzig (Deutschland) hergestellt, its Die Jahresproduktion wurde im vergangenen Jahr auf 26.631 Einheiten geschätzt, während sein älterer Bruder, der i8, 2.783 Mal aus demselben deutschen Werk kam. Die Münchner wollten es sich vor einem solchen Event nicht nehmen lassen, noch etwas zu präsentieren.

„Wir sind stolz auf die Produktion des 3sten BMW i100.000 in unserem Werk Leipzig. Der BMW i3 ist ein echter Technologiepionier. Mit der BMW i Palette als Speerspitze wollen wir auch in Zukunft der führende Anbieter für Elektromobilität bleiben. Nun freuen wir uns auf das nächste Mitglied der BMW i Familie, den i8 Roadster. Bis 2025 werden wir 25 elektrifizierte Modelle anbieten.“ sagte Harald Krüger, Vorsitzender des Vorstands von BMW.

Seit Anfang des Jahres werden die Batterien, die im i3 ausgetauscht werden werden verwendet, um das zu schaffen, was die deutsche Marke "Batterielager«. Es befindet sich in den Niederlanden und dient sowohl der Unterstützung bei der Produktion erneuerbarer Energien als auch der Stabilisierung und Krisenunterstützung des Stromnetzes.

Obwohl bereits 500 Batteriepakete installiert sind, Dieses besondere Lagerhaus kann bis zu 700 fassen. Ohne Zweifel ist diese Initiative ökologisch und effizient und bringt uns näher an das heran, was wir in nicht allzu ferner Zukunft sehen könnten, nämlich die Schaffung von mehr Lagern wie diesen, um bei der Produktion erneuerbarer Energien zu helfen.