BMW iFE.18, der erste elektrische Wettbewerber von BMW, ist fertig

BMW setzt seine Bemühungen fort Forschung und Entwicklung der Elektrifizierung für die Zukunft Ihrer Fahrzeuge. Wie könnte man das besser machen als Einstieg in die Formel E, eine immer wichtiger werdende Meisterschaft? So haben es die Münchner gemacht, die uns gerade ihren neuen Einsitzer für die, wie sie sagen, „elektrische Formel 1“ vorgestellt haben. Der Name dieses Autos, das Sie auf den Bildern sehen, ist BMW iFE.18.

Entstanden aus einer engen Zusammenarbeit zwischen der elektrische Untermarke und Konkurrenz-Untermarke von BMW, BMW i und BMW Motorsport wird der BMW iFE.18 versuchen, in der fünften Saison der Formel E um jedes Rennen zu kämpfen. Präsentiert von BMW Werksfahrer Tom Blombqvist bei der BMW Academy und Mini Driving in Maisach, Deutschland, der BMW iFE.18 wird es schaffen erster offizieller Test auf der Calafat-Strecke, vom 17. bis 19. April, zusammen mit den anderen Formel-E-Teams.

Die bayerische Marke wollte keine konkreten Zahlen oder Daten nennen, aber einige Werte mit denen ihres Elektrofahrzeugs vergleichen. Im Vergleich zum BMW i3"Der BMW iFE.18 ist 50 % leichter, 66 % kompakter und bringt 100 % mehr Leistung“. Er hat auch kommentiert, dass er 400 % höhere Drehzahlen erreicht als sein Elektro-Urban. Zweifellos die Erfahrung, die bei der Entwicklung dieses Einsitzers gesammelt wurde und die während der Meisterschaft noch gesammelt werden muss, Sie werden sehr nützlich sein, um sie in Ihren zukünftigen elektrifizierten Modellen anzuwenden.

Jens Marquartdt, der Direktor von BMW Motorsport, erklärte bei der Vorstellung des BMW iFE.18: „Nach Monaten hervorragender Zusammenarbeit zwischen Produktions- und Rennentwicklungsingenieuren können wir nun alle das Ergebnis in Aktion sehen. Dieses Formel-E-Projekt hat den bemerkenswertesten Technologietransfer zwischen Produktion und Motorsport in der Geschichte von BMW erlebt.".