Was ist der Sinn eines Supersportwagens ohne Cabrio-Version? Keine, denn wer ein Coupé ergattert, wird nicht in den freien Himmel fliegen können und die Bohème wird sich nicht mit langen Haaren im Wind rühmen können. Für diese Argumentation sind die Verantwortlichen verantwortlich Bentley zum Zeitpunkt des Starts der Continental GT Speed Cabrio. Aber Vorsicht, dieses Modell ist wie die "Dr. Jekyll und Mr. Hyde".
Um es zu erkennen, reicht ein Blick auf sein Bild, denn er bleibt dem treu, das sein geschlossener Bruder trägt. Die Änderungen, die es erhält, sind die logischen für ein Cabrio, obwohl es auch nicht vergisst, differenzierende Elemente freizugeben. Die Ingenieure des britischen Unternehmens haben die Gelegenheit genutzt führt eine Reihe von Verbesserungen an seinem Chassis ein. Ganz zu schweigen von seinem exklusiven Interieur, dem wahren Blickfang des Bentley Continental GT Speed Cabrio.
Das Bentley Continental GT Speed Convertible verzichtet auf das Dach, aber nicht auf Sportlichkeit
Ästhetisch gesehen, die Bentley Continental GT Speed Cabrio Premieren a verdunkelter Grill. Auch die Seitenansicht erhält Veränderungen, mit Zierleisten im gleichen Ton. Um das Ganze abzurunden, haben wir geschmiedete 22-Zoll-Leichtmetallfelgen in drei Farben erhältlich: Dark Tint, Bright Silver und Black Gloss. Für seinen Teil, Die Kapuze ist in 7 Farbtönen erhältlich (einschließlich Schwarz, Blau, Burgund und Grau) und öffnet und schließt in 19 Sekunden.
Von innen erfreut sich das Continental GT Speed Cabrio bester Verarbeitung. Das Kapuzenfutter Es ist in acht Farbtönen erhältlich, mit New Red und Magnolia als Neuheit. Die Leder- und Alcantara-Polsterung der Sitze ist in 15 Hauptfarben und 11 Nebenfarben erhältlich. Bezüglich armaturenbrett dekorationen, Kunden können aus Materialien wie wählen Kohlenstofffaser, Klavierschwarz oder Eukalyptusholz.
Abschließend müssen wir über den Antriebsstrang sprechen, der das Bentley Continental GT Speed Cabrio animiert. Verwenden Sie wie erwartet die Block 6.0 Liter W12 Twin-Turbo. Die Leistung wird großzügig gehalten 660 PS und 900 Nm maximales Drehmoment. Für ihr Management verlassen sie sich auf ein fortschrittliches 8-Gang-Automatikgetriebe mit Sportmodus. Außerdem verfügt es über Hilfsmittel wie eine Allradlenkung oder ein elektronisches Hinterachsdifferenzial.
In der Stiftung gibt es auch a aktive Luftfederung mit einstellbaren Stoßdämpfern, ein Anti-Roll-Kontrollsystem oder ein Nackenwärmer. Optional sind Hochleistungsbremsen aus Keramik und Carbon erhältlich. Zur Zeit wir wissen nicht, was ihre Preise sein werden, aber klar ist, dass er seinem Coupé-Bruder weit überlegen sein wird.
Quelle - Bentley