Bestandteile eines Ottomotors (Erster Teil)

Un Benzinmotor ist im Grunde eine thermodynamische Maschine, deren Hauptfunktion darin besteht, die zu transformieren chemische Energie das sorgt für die Verbrennung des Gemisches zwischen Luft und Kraftstoffin mechanische Energie für die Autobewegung verwendet.

In Bezug auf seine Struktur müssen wir hervorheben 3 Hauptabschnitte die in seinem Betrieb zusammenwirken: Zylinderkopf, Block und Carter.

La Hintern besteht aus a Teil aus Gusseisen (obwohl es bei einigen Motoren Aluminium ist), das platziert wird oben auf dem Motorblock, mit der Funktion, den oberen Teil der Zylinder abzudichten und somit zu vermeiden Kompressionsverluste und unangemessener Ausgang Abgase.

In diesem Teil befinden sich sowohl die Zündkerzen als auch die Einlass- und Auslassventile, zusätzlich zum Anschluss an den Abgaskrümmer und an Kanäle, die dies ermöglichen Wasserkreislauf zum Kühlen.

Es ist mit Schrauben am Block befestigt, die ebenfalls ein Gelenk haben, um a hermetisch verschlossen, deren Materialien flexibel genug sein müssen halten hohen Temperaturen stand, ohne sich zu verschlechtern.


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  1.   Hugo Rodríguez sagte

    sehr praktische und einfache Erklärung, sehr gut

  2.   Osman Avila sagte

    Wenn ein Auto nicht funktioniert, die Gänge an, nur aus, ist das Auto schlecht, wenn ein Auto nicht anspringt, liegt es daran, dass es nicht funktioniert, wenn ein Auto eine Reifenpanne hat, die Reifen flicken oder ersetzen diomatisch

  3.   Deutsche Reyes sagte

    Guten Tag Freund, eine Frage, ob die Kopfdichtung ein wenig brechen würde, was mit dem Auto passieren würde oder eher, was die Symptome des Autos wären, um zu wissen, ob die Kopfdichtung beschädigt ist, meine Frage ist, weil ich nicht das Wasser in Der Kühler hält, ich muss ihn jeden Tag füllen, und ich habe bereits den Kühlerdeckel überprüft und ihn warten lassen, und er hat immer noch das gleiche Problem, danke.

  4.   Johnny Villegas sagte

    Motorbilder

  5.   oliver sagte

    Ich lasse die Guaya der Pfeife platzen, erzeuge eine große kalorische Verbrennungsintensität, reduziere die Spannung der Kupplung und verändere die Handbremse stark ... was soll ich tun, hilf mir!

  6.   Armando Achacollo sagte

    Hallo, wie geht es dir? Ich habe eine Frage. Ich habe einen Zylinderkopf, der nicht mehr repariert werden kann, aber er ist verbogen. Sie sagen mir, ich soll zwei Dichtungen darauf anbringen. Glaubst du, es wird funktionieren oder was sind die Probleme?