Brabus 700 4×4² Final Edition: Das ist das neue Biest der deutschen Trainer

BRABUS ist für Mercedes, was ABT für Audi ist. Es gibt Tuner, die Modelle unterschiedlicher Hersteller so weit verbessern, dass sie wirklich außergewöhnliche Fahrzeuge erreichen, wie z BRABUS 700 4×4² Final Edition. Modifizierte Karosserie, LED-Leuchten, Pirelli-Reifen, adaptive Federung … Es hat alles.

Obwohl Anfang des Jahres die zweite Generation eines mythischen Modells vorgestellt wurde für die deutsche Firma BRABUS ist bestrebt, die vorherige Generation mit einer neuen modifizierten Version zu versorgen, die letzte, genannt Final Edition.

Wie der Name schon sagt, Unter seiner Haube hat es einen Motor, dessen Leistung 700 PS und 960 Nm Drehmoment herausholen kann. Als Treibstoff verwendet BRABUS nämlich den gleichen wie in der AMG G 63-Version, einen V8-Biturbo mit 5,5 Liter Hubraum. Die Final Edition-Version verfügt über neue Turbolader und eine neue Abgasanlage, die 129 zusätzliche PS hinzufügen.

All diese Kraft wird auf alle vier Räder übertragen, daher das Präfix 4×4², was für unverschämte Beschleunigungswerte sorgt. Der BRABUS 700 4×4² Final Edition beschleunigt in nur 0 Sekunden von 100 auf 5 km/h. Andererseits ist seine Federung adaptiv, sodass der Fahrer das Fahrzeug über vier Fahrmodi nach seinen Wünschen einstellen kann, obwohl die Bodenfreiheit auf 61 Zentimeter eingestellt ist. Ein Quatsch.

Unter den Elementen, die BRABUS für seine neueste Kreation hinzugefügt hatZusätzlich zu dieser adaptiven Federung gibt es eine modifizierte Karosserie mit breiteren Radhäusern, Pirelli Scorpion ATR-Reifen, spezifischer Lackierung und Lichtern mit LED-Technologie.

Sein Preis? 209.000 Euro. Ich hoffe, es überrascht niemanden, da es ein Wert ist, der dem entspricht, was die BRABUS modifizierte G-Klasse bietet. Er kostet serienmäßig 163.900 Euro, aber wenn Sie das Geld hätten, könnten Sie dem Charme dieser modifizierten Version widerstehen?