Im Hause Brabus ist nicht alles so riesig wie bei den Verbrennern Mercedes-AMG E63 mit 700 PS, wissen sie auch, wie man Elektrik so interessant wie neu macht Brabus Ultimate E-Konzept. Ein Elektroauto, das sie selbst als kleinen Stadtsportler bezeichnen. Etwas, das seine Vorteile reichlich bestätigen.
Das neue Werk des Präparatehauses basiert auf der neusten Generation des Smart ForTwo. Es hat einen Elektromotor in Querlage, der von einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 22 kWh angetrieben wird, was ihm eine maximale Autonomie von 160 km. Natürlich mehr als genug, um sich in der Stadt fortzubewegen, wenn man sich nicht von den enormen Vorteilen mitreißen lässt, die es entwickeln kann. Erwarten Sie in diesem Fall nicht, sehr weit zu kommen.
In puncto Leistung stehen wir einem Stadtauto von gerade mal 2,7 Metern gegenüber 204 PS Leistung und 350 Nm Drehmoment. Dank der Fähigkeiten seines Motors kann das Ultimate E Concept beschleunigen 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden und zu erreichen Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h.
So sollte ein Elektriker laut Brabus sein
In der Präsentation auf der IAA in Frankfurt beschrieb der Präsident von Brabus, Bodo Buschmann, das Eigenschaften, die ein Auto mit diesen Eigenschaften haben sollte für sein Unternehmen: „Ein Elektro-Sportwagen für die Stadt muss grundsätzlich Spaß machen, das heißt, er muss eine beeindruckende Beschleunigung bei kaum Geräuschentwicklung bieten, verbunden mit der ausreichenden Reichweite für diese Fahrten.“
Beim Tuning des Brabus Ultimate E Concept hat das Elektrohaus Kreisel mitgewirkt, das über umfangreiche Erfahrung im Bereich Batterien und Elektromobilität verfügt. Das Gesamtgewicht des Autos beträgt nur 1.085 kg und wenn ein Schnellladegerät verwendet wird, kann es in nur einer halben Stunde auf 80 % aufgeladen werden.
Was die restlichen Modifikationen des Ultimate E Concept betrifft, hat sich Brabus für den entschieden knallgelbe Farbe „Brabus Widestar“, neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten, Räder 18 Zoll, optimiertes Sportfahrwerk und, was am auffälligsten ist, Auspuffrohre (offensichtlich nicht funktionsfähig) von innen beleuchtet. Innen sind die Polster in blauem „Brabus Mastik“-Leder, die Pedalerie in Edelstahl und die Schalt- und Handbremshebel in Aluminium ausgeführt.
