Wann Bremsscheiben wechseln

Es gibt eine Frage, die Mechanik-Fans mit einiger Häufigkeit befällt: Wann sollte ich die Bremsscheiben wechseln? Eine Frage, die sich eigentlich auch alle stellen müssen, die in einer Werkstatt nicht mehr als die Rechnung bezahlen wollen.

Wie bei anderen Verschleißteilen am Auto wie z die Kupplung o Pillen, das Lebensdauer von Bremsscheiben Es hängt stark von der Art des Fahrens ab. Es ist nicht dasselbe, darauf eifrig zurückzugreifen Motorbremse durch Trägheit anzuhalten, als das Bremspedal kontinuierlich zu missbrauchen. Doch trotz dieser Variable, es gibt eine Reihe von Begriffen die uns helfen zu wissen wann müssen wir sie wechseln.

Probleme beim Bremsscheibenwechsel

Zunächst einmal ist es notwendig, sich darüber im Klaren zu sein, was das ist Schäden, die den direkten Wechsel der Scheiben voraussetzen. Sie sollten sie sorgfältig auf Verfärbungen, Risse oder Verwerfungen prüfen. Die ersten beiden sind deutlich zu sehen indem Sie durch die Felgen schauen oder das Rad entfernen, wenn Sie keine ausreichende Sicht haben.

Dagegen Um die Rolle zu erkennen, müssen Sie ins Auto steigen. Wenn Sie das Bremspedal sanft betätigen, bemerken Sie, dass dies der Fall istund stoppt in Intervallen, bedeutet dies, dass sie dieses Problem tatsächlich haben. Dies ist ein Effekt, der von verformten Scheiben erzeugt wird, da sie beim Drehen das Pad im konvexen Teil intensiver berühren. Wenn Sie sehr schnell fahren, werden Sie es als Vibration bemerken, was nichts anderes ist, als in Intervallen zu bremsen, aber viel häufiger.

Eine Reihe von Pickup-Änderungen

Was normalerweise als Ratschlag gesagt wird populäres Wissen die Bremsscheiben müssen erneuert werden alle zwei oder drei Padwechsel. das ist noch ein einfache Annäherung basierend auf der Erfahrung von Mechanikern und Bastlern. Trotzdem befriedigt es in der Regel viele Menschen, die sich mit dieser Entscheidung das Leben nicht zu sehr komplizieren wollen.

Das Problem dabei, die Anzahl der Pickup-Wechsel als Referenz zu nehmen, ist folgendes es ist sehr ungenau und können je nach Modell stark von der Realität abweichen. Deshalb wir Wir empfehlen, etwas tiefer zu graben und berühren Sie ein wenig die Komponenten des Autos, um beim Wechsel der Bremsscheiben rigoros zu sein.

Keine konventionelle Weisheit … Mathematik

Zu wissen, wann die Scheiben gewechselt werden, ist eigentlich keine Frage des guten Auges. Der Hersteller macht immer sehr deutlich, was die Mindestdicke ist. sie müssen effektiv und sicher funktionieren. Wenn die Disc in einem ihrer Teile dieses Maß unterschreitet oder kurz davor steht, ist es an der Zeit, sie auszutauschen.

Mindestdicke der Bremsscheiben

Das Problem, auf das Benutzer ohne Wissen normalerweise stoßen, ist wo diese Daten zu finden sind. Um das herauszufinden, können Sie schau dir die Platte selbst an, da es am Rand, in der Nähe der Mitte oder an einem anderen sichtbaren Teil aufgedruckt sein kann. Drehen Sie es, um es von allen Seiten zu betrachten. Wenn nicht, können Sie suchen im Autohandbuch, in der Schachtel, in der die Discs geliefert wurden wenn du es hast oder nur in der Werkstatt nachfragen. Sie können auch verwenden Foren, die auf Ihr Auto oder Ihre Marke spezialisiert sind, weil es leicht ist, Menschen zu finden, die dasselbe durchgemacht haben wie Sie.

Um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, was Sie finden werden, wenn Sie die Mindestdicke sehen, können wir Ihnen vorab sagen, dass die Scheiben normalerweise eine Abnahme zwischen 2 und 3 mm tolerieren. Je dicker sie sind, desto mehr Platz haben sie zum „Abnehmen“.

Wie man weiß, wie viel sie abgenommen haben

Messschieber

Um festzustellen, wie stark die Dicke der Bremsscheibe über ihre gesamte Fläche abgenommen hat, verwenden Sie am besten a spezifischer Messschieber. Es ist ein Gerät, das mit großer Präzision anzeigt wie dick ist ein objekt. Am genauesten sind die digitalen, aber Sie können auch die mechanischen verwenden, obwohl Sie Ihre Augen schärfen müssen, um zu sehen, was das eingebaute Lineal markiert.

Wenn Sie einen Messschieber haben, Sie müssen sicherstellen, dass es sich um Bremsscheiben handelt. Normale haben nicht die richtige Länge oder Form, um die Disc zu überprüfen. Damit Sie sie unterscheiden können, ist hier ein Beispiel für Messschieber für Scheiben KS Tools, der mechanisch ist, aber seine Arbeit gut machen kann, und ein Beispiel für einen generischen Messschieber ist dieser andere, mit denen wir sie nicht richtig messen konnten.

Der Münztrick

Diese Methode nicht ganz genau, aber es kann uns eine Vorstellung davon geben, wie stark die Scheiben abgenutzt sind. Der Trick besteht darin, die Kante eines Lineals oder eines anderen Gegenstands ganz gerade auf die Bremsscheibe zu legen. Wie Sie sehen werden, sind der äußerste Teil und der innerste Teil der Scheibe nicht abgenutzt, da das Pad sie nicht berührt. Versuchen Sie dann, eine Münze durch das Verschleißloch zu führen.

gut ist, dass die Münzen eine Dicke haben sehr spezifisch und gemessen von der Bank von Spanien um Fälschungen zu vermeiden. So wissen Sie, wie stark Ihre Scheiben abgenutzt sind, je nachdem, welche Münze passt. Im diese Auflistung Sie können sehen, was die genauen Abmessungen jeder Münzsorte sind.

schlecht ist, dass der Scheibenverschleiß selten glatt ist. Es wird immer eine leichte Welligkeit haben, die die Münze nicht erreicht. Wenden Sie daher eine gewisse Marge an, um nicht zu bullisch zu sein, wenn Sie die Münze verwenden. Wenn Sie dies berücksichtigen, werden Sie verstehen, dass die Verwendung des Messschiebers viel besser geeignet ist, um die Dicke einer Bremsscheibe zu messen.