Einer der Basismärkte der FCA Group sind die Vereinigten Staaten. Ohne sie wäre ihr Überleben sehr schwierig, da sie weltweit einen großen Teil ihres Umsatzes absorbiert. Aber auch, wie wir alle wissen, ist es die Reisepass mit Unterschriften wie Chrysler, Dodge, Jeep oder RAM. Wenn Sie also nicht wollen, dass Ihre Konkurrenten auf Ihren Boden treten, müssen Sie sich sorgfältig um die Bedürfnisse der Kunden kümmern, die das amerikanische Land bevölkern.
Der beste Beweis dafür ist Evolution, die der Chrysler Pacifica durchgemacht hat in den vergangenen Jahren. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten kam dieses Modell als Crossover zwischen einem Minivan und einem Geländewagen auf den Markt, obwohl es keinen Erfolg hatte. Heute ist er als Minivan einer der wichtigsten der Welt. Ebenfalls, es ist der Hüter der Geschichte, die von Town&Country geschätzt wird. Jetzt, wo die aktuelle Generation vier Jahre im Handel ist, wird sie aktualisiert.
Wenn es funktioniert, warum es ändern: das ist der neue Chrysler Pacifica
La offizielle Präsentation des Chrysler Pacifica 2020 hat stattgefunden in der Chicago Autoshow. Bei dieser Ernennung haben sie offengelegt, wie sich die Ästhetik und Technik des meistverkauften Minivans des Landes entwickelt. Es muss gesagt werden, dass die Änderungen, zumindest im Ausland, nicht wichtig sind, aber sie sind sehr erfolgreich. Es zeichnet sich durch die Einbeziehung einiger aus Weniger abgenutzte Scheinwerfer die sein Inneres und die Lichtsignatur per LED modifizieren.
Anders als beim Vorgänger umfassen sie nicht den breiter werdenden Kühlergrill. Jetzt mischt es je nach gewähltem Finish Chrom- oder Schwarzeinsätze. Auch das Chrysler-Logo entwickelt sich weiter, großzügiger als zuvor. Der Stoßfänger wird muskulöser, inklusive großzügigerer und ausgeprägterer Lufteinlässe. Die verchromten erreichen es auch und befinden sich in dem für die Nebelscheinwerfer reservierten Raum.
Die Seitenansicht erhält nicht so viele Änderungen, wobei der Schwerpunkt auf neu gestalteten Leichtmetallrädern liegt. Wo es Änderungen gibt, ist das Heck, das muskulöser wird als zuvor. Jetzt, die Lichtgruppen sind breiter und verfügen über LED-Technik. Der vorherrschenden Mode der letzten Monate folgend, sind sie im zentralen Bereich vereint. unterstreicht was großzügig des Tores sowie wie gut gelegen die Belastungsschwelle aus dem Kofferraum.
Gemütliches Interieur voller hilfreicher Technik
Die Grundlinien, die die innere Persönlichkeit des Chrysler Pacifica definieren nicht ändern. Ein Armaturenbrett mit einfachen Formen, durchdachter Ergonomie und mehr als angemessener Qualität für seinen Preis wird beibehalten. Eine der großen Neuerungen ist die Aufnahme von a überarbeitetes Infotainmentsystem. Das ist Uconnect 5, das dank eines zentralen 10,1-Zoll-Touchscreens neue Funktionen für Gebrauch und Sicherheit bietet. Aber das ist nur der Anfang.
Das Pacifica ist für Familien konzipiert, ohne ihren Daseinszweck zu vergessen. Starten Sie also die famcam Innenkamera die über den Touchscreen verwaltet wird. Dank dessen können die Kleinen auf den Rücksitzen kontrolliert werden. Darüber hinaus ist es das erste Modell im Segment, das den ersten enthält USB-Typ-C-Anschlüsse. Schließlich wird der Pacifica in vier Ausführungen erhältlich sein: Touring, Touring L, Limited und der neue Pinnacle.
Bekannte Mechanik, Hybridversion und AWD-Allradantrieb
Einer der Abschnitte, in denen es mehr Neuheiten gibt, ist der, der sich auf die Technik bezieht. In mechanischer Versorgung die Versionen, die wir bereits kannten, werden beibehalten, wenn auch mit Modifikationen. Zunächst einmal verbessert die Hybrid-Version ihre Leistung und bietet eine größere Autonomie. Du kannst jetzt bis zu 50 Kilometer im Elektromodus zirkulieren ohne ein Gramm CO2 in die Atmosphäre zu emittieren.
Eine weitere der Änderungen in der Pacifica ist die Einführung des Allradantriebs AWD. Wie viele seiner Konkurrenten ist es aktiv und gibt das Motordrehmoment vom durchdrehenden Rad an das auf dem Boden ruhende weiter. Es wird als Option erhältlich sein, da es sich um einen Standard-Frontantrieb handelt. Mit dieser Version wollen sie diejenigen auf sich aufmerksam machen, die statt eines Minivans auch die Anschaffung eines SUV in Betracht ziehen.
Diese Änderungen werden Town & Country vorerst nicht erreichen
Um den Verkauf des Pacifica auszuweiten, hat die FCA Group ihr Angebot verdoppelt. Jetzt, die Basisversion heißt Town&Country und bietet einen Schleuderpreis. Natürlich werden diese Änderungen für eine Weile nicht diese Version erreichen, da sie als Hook-Version beibehalten werden muss. Es ist jedoch eine Frage der Zeit, bis das Angebot vereinheitlicht ist und den gleichen Aspekt und die gleichen technologischen Möglichkeiten beibehält. Von seiner Ankunft in Europa reden wir besser nicht.
Quelle - Chrysler
