Cupra baut sein Produktangebot weiter aus, und zwar nicht nur mit von Seat übernommenen Modellen wie dem Ateca und dem León, sondern auch mit Eigenmarkenfahrzeuge. Der Formentor kam, ein neu gestalteter und erhöhter Leon, dann erschien der Cupra Born, ein vollelektrisches Auto, und Hier haben wir das nächste Mitglied: Der Cupra Tavascan. Wir haben es bereits geschafft!
Der neue Cupra Tavascan wird 2024 auf den Markt kommen. Es handelt sich um einen SUV mit den Maßen 4,64 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,60 Meter hoch; und sein Radstand beträgt 2,77 Meter. Daher ist es in die integriert D-SUV-Segment, mittelgroße SUVs. Und ja, es ist auch 100 % elektrisch. Cupras erster Elektro-SUV.
Es sieht aus wie ein Prototyp, aber nein. Dies ist die endgültige Version, da sie Mitte nächsten Jahres auf die Straße kommen wird. Die Wahrheit ist, dass es so ist ein bahnbrechendes Design, mit seinem eigenen, sehr aggressiven Stil und auch mit der Coupé-Atmosphäre, die in letzter Zeit so beliebt ist. Aber fangen wir vorne an.
Obwohl es wie ein Prototyp aussieht, handelt es sich um die endgültige Version. Die Beleuchtung spielt eine große Rolle
Werfen Sie einen Blick auf den Stoßfänger, der hauptsächlich in glänzendem Schwarz gehalten ist und zahlreiche Öffnungen aufweist, um die Luftzirkulation zu verbessern und eine bessere Batteriekühlung zu gewährleisten. Wenn wir etwas nach oben gehen, ist das Logo einer der charakteristischsten Aspekte dieses Autos. Ja, Sowohl der Cupra-Schriftzug als auch das Logo auf der Motorhaube selbst sind beleuchtet, ein Detail, das sie wirklich auffällig macht.
Wenn wir über das reden Scheinwerferhaben auch ihre Bedeutung für die allgemeine Gestaltung der Front mit den drei inneren Dreiecken. Was die Funktion betrifft, sind es diese Optiken MatrixLED, die so angepasst sind, dass sie die Straße so weit wie möglich ausleuchten, ohne andere Fahrzeuge zu blenden.
Seitlich fällt die Form des Daches auf, mit dieser sanften Absenkung, die in mittlerer Höhe in einem leichten Spoiler endet und ihm die Silhouette eines SUV-Coupés verleiht. Darüber hinaus sind die Säulen dünn und die Türgriffe bündig, wenn auch nicht vollständig versenkbar, und wir öffnen die Tür durch Berühren eines Innenknopfs.
es fehlen einige riesige Reifen. Bei diesem Gerät handelt es sich um 21 Zoll, es wird aber auch 19 und 20 Zoll geben. Natürlich mit einem Design, das auf eine bessere Aerodynamik ausgelegt ist. Auf die gleiche Weise und wie es bei jedem SUV oder Crossover fast obligatorisch erscheint, ist der Radkästen und Schweller Sie werden in einem dunkleren Ton gehalten, um Kontrast zu erzeugen.
Wenn der vordere Teil besonders durch seine Beleuchtung auffällt, im hinteren Bereich Folgen Sie der gleichen Linie. wir treffen uns wieder Dreiecke auf den Piloten und ein horizontaler Streifen, der das ebenfalls rot beleuchtete Logo der Marke umgibt. Darüber hinaus haben wir den Cupra-Schriftzug in einem Kupferton und einen Stoßfänger mit aggressivem Diffusor. Ohne Zweifel wird es ein Auto mit hohem Wiedererkennungswert sein, egal wo man es betrachtet.
Der Kofferraum ist sehr geräumig
Der Stamm des Cupra Tavascan ist groß. Kubik 540 Liter, was dem Volumen der anderen drei Modelle des Volkswagen-Konzerns ähnelt, mit denen es die Architektur teilt, nämlich dem Audi Q4, dem Skoda Enyaq und dem Volkswagen ID.5.
Die Formen sind ziemlich kastenförmig ein sehr nutzbarer Raum. Der Boden ist in zwei Höhen verstellbar und verfügt über eine Skihalterluke. Die Kofferraumpolsterung ist übrigens mehr als korrekt und für mehr Komfort haben wir eine automatische Tür mit virtueller Pedalfunktion.
Der Cupra Tavascan ist pure Originalität
Dieser neue Tavascan überrascht uns immer wieder auf Designebene. Innen, Dabei stechen vor allem zwei Dinge hervor. Den ersten nennen die Designer der Marke "Rückgrat".
Zweifellos eine sehr originelle Lösung, die sowohl den Fahrer als auch den Beifahrer einbezieht. Es erinnert mich an den Heiligenschein einer Formel 1. Hier haben wir übrigens den Knopf für die Notbeleuchtung und darunter ein Fach mit einer kabellosen Ladefläche für das Handy und zwei USB-Buchsen.
Der zweite wichtige Punkt ist der Hauptbildschirm. Es ist riesig, nicht weniger als 15 Zoll. Die Darstellungsqualität ist sehr hoch, die Icons sind sehr gut gelungen und definiert und die Berührung vermittelt ein tolles Qualitätsgefühl. Es stimmt auch, dass Sie einige Zeit mit dem Auto verbringen müssen, um zu lernen, wie Sie alle Funktionen nutzen und die verschiedenen Menüs finden.
Was mir nicht so gut gefällt, ist, dass Cupra die Bedienelemente der Klimaanlage weiterhin auf dem Bildschirm selbst integriertdas heißt, taktil. Zwar hat man aus einigen Fehlern gelernt und jetzt ist der Temperaturregler beleuchtet, so dass er bei Nachtfahrten etwas einfacher zu bedienen ist, aber die Rändelräder und Tasten finde ich dennoch viel sinnvoller.
Wenn wir mit den Bildschirmen fortfahren, befindet sich hinter dem Lenkrad die Instrumententafel. Es ist digital und für meinen Geschmack zu klein. Es ist wahr, dass wir es haben werden Head-Up-Display sehr vollständig, aber ich persönlich denke, dass dieses Gemälde etwas größer sein könnte.
Kombination aus Texturen, Lichtern und Farben
Auch die Türen werden unsere Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Haben verschiedene Materialien und TexturenMeist handelt es sich um harte Materialien, doch in diesem Bereich des Panels kehren die beleuchteten Dreiecke zurück. Eine Lösung, die keine Praktikabilität bietet, sie aber bietet verleiht ihm viel Originalität.
El Lenkrad Es ist sehr sportlich, ganz im Cupra-Stil mit den spezifischen Bedienelementen für den Moduswahlschalter, aber leider, zumindest meiner Meinung nach, mit taktilen Tasten für eine Vielzahl von Funktionen. Auch hier würde ich physische Tasten und kleine Rändelräder bevorzugen.
Bevor wir schließlich zu den Rücksitzen gehen, die Armaturenbrett kombiniert Materialien mit unterschiedlichen Akzenten. Bevorzugt wird Hartplastik, allerdings sind die Texturen bei allen Bauteilen sehr angenehm und vermitteln auch ein Gefühl von Solidität. Geben Sie zum Abschluss ein einige Schalensitze mit integrierten Kopfstützen, elektrischer Verstellung und ansprechendem Design.
Die Rücksitze sind aufgrund der Höhe nicht perfekt, aber für Erwachsene völlig in Ordnung
Auf den Rücksitzen des Cupra Tavascan finden wir weiterhin Design-Kuriositäten, Nachbildung der Beleuchtung der Türverkleidungen und Verwendung bestimmter Formteile im Kupferton.
Was den Platz betrifft, Das beste Maß ist das Längsmaß, also der Platz für die Knie. Eine knapp über 1,80 Meter große Person kann problemlos hinter einer ähnlich großen Person mitfahren. Es gibt weniger Platz für den Kopf, was jedoch nicht bedeutet, dass wir eng sind. Bei meiner Körpergröße von 1,76 komme ich nicht an die Decke aber ich fühle etwas Nahes. Andererseits kann der zentrale Platz für relativ kurze Fahrten genutzt werden, wobei zu beachten ist, dass der Getriebetunnel nicht sehr sperrig ist.
An einer Mittelarmlehne mit zwei Löchern für Flaschen mit Durchreiche zum Kofferraum, einer Vierzonen-Klimaautomatik, beheizbaren Seitensitzen, Haltegriffen und Haken zum Anbringen von Kleiderbügeln mangelt es nicht.
Verfügbare Motoren: Endurance oder VZ, Sie wählen
El Cupra Tavascan wird zwei verschiedene Versionen anbieten, die Endurance und VZ heißen. Beide werden sich eins teilen 77-kWh-Akku Nutzinhalt und Flüssigkeitskühlung, natürlich zentral im Fahrzeug untergebracht und in einem Aluminiumgehäuse untergebracht. Diese Batterie kann mit einer Leistung von 135 kW aufgeladen werden, was dies ermöglicht Steigern Sie in nur 10 Minuten von 80 auf 30 % der Ladung.
Veröffentlichung Ausdauer Es verfügt über einen einzigen Motor, der auf der Hinterachse sitzt. Daher handelt es sich um einen Hinterradantrieb. Sein Motor bietet 286 PS und 545 Nm Drehmoment. Mittlerweile liegt die Autonomie bei 550 Kilometern.
Für diejenigen, die mehr Vorteile wünschen, gibt es die Variante VZ. In diesem Fall werden zwei Motoren verwendet, einer auf jeder Achse. Ja, es ist von Allradantrieb. Bei starker Beschleunigung oder erkanntem Traktionsverlust wird die Vorderachse aktiviert. Gemeinsam reden wir darüber 340 PS und 545 Nm Drehmoment, sodass Sie das tun können 0 auf 100 in nur 5,6 Sekunden. Der Autonomieverlust des VZ gegenüber dem Endurance ist minimal, da mit einer Ladung voraussichtlich rund 520 Kilometer zurückgelegt werden können
Wann kommt der Cupra Tavascan zu den Händlern?
Es bleiben noch ein paar Monate, bis wir die Preise für jede Version kennen und sie fahren können, was uns am meisten über diese statische Präsentation verärgert hat. Natürlich wissen wir bereits, dass die Produktion Ende 2023 beginnen wird. Es wird weder in Spanien noch in Europa hergestellt. Obwohl es in unserem Land entworfen wurde, wird in China hergestellt. Die ersten Einheiten werden im Sommer 2024 auf den Markt kommen.
