Mehrere Monate sind vergangen, seit wir zum ersten Mal von der spanischen Marke mit Sitz in Martorell von ihren Plänen mit dem gehört haben Cupra Earthsea. Das Projekt ist endlich Wirklichkeit geworden und der SUV, der das am schnellsten wachsende Segment in Europa erreicht und den Ateca ersetzt, wird von nun an die Sportwagen-Kataloge krönen. Cupra als die größte und bekannteste Option.
Sein Nachname kommt offenbar nicht von ungefähr: Terramar ist eine ovale Rennstrecke die im Oktober 1923 auf einem Grundstück in San Pedro de Ribas in Barcelona eingeweiht wurde. Im selben Jahr 1923 fand dort ein Großer Preis von Spanien statt und zum Zeitpunkt ihres Baus war sie nach ihr die dritte Rennstrecke auf dem Alten Kontinent die von Brooklands (ab 1907 und im Vereinigten Königreich gelegen) und Monza (ab 1922 und in der Nähe von Mailand gelegen).
Cupra Terramar: der Ersatz des Ateca
Dieser kompakte und sportliche SUV mit familiärem Touch erreicht die 4,52 Meter lang (er ist rund 13 cm länger als ein Ateca), hat einen Radstand von 2,68 Metern und ist 1,58 bzw. 1,86 Meter hoch und breit. Er ist nicht nur deutlich größer als ein Ateca, sondern stellt auch im Design die neue Philosophie der Marke dar, die im neuen Tavascan, Formentor und León eingeführt wurde.
Zu den charakteristischsten Elementen, die an der Außenseite hervorstechen, gehören zweifellos die heute typischen Elemente Haifischnase, die dreieckigen LED-Tagfahrlichter, die aggressiven Stoßfänger, die wir sowohl vorne als auch hinten finden, das hinterleuchtete Logo der Marke in der Rückansicht und die besonderen Räder in Kupfertönen, die von 18 bis 20 Zoll reichen.
Die Karosserie lässt sich verschönern neun verschiedene Farben, einschließlich der beiden matten Optionen: Century Matte Bronze, Matte Enceladus Grey, Dark Void, Fiord Blue, Glacial White, Cosmos Blue, Timanfaya Grey, Midnight Black und Graphene Grey.
Die neueste Technologie
Neben der riesigen Liste an Fahrassistenten und elektronischen Elementen, die den Terramar zu einem authentischen Avantgarde-Sportmodell machen, sticht die Ausstattung rund um die Digitalisierung hervor, die wir serienmäßig im Innenraum finden. A 12,9 inch Beim Infotainment steuert es die Mittelkonsole und gewährleistet eine voll vernetzte Schnittstelle, während ein weiterer Bildschirm hinter dem Lenkrad als digitale Instrumentierung dient und ein dritter als Head-Up-Display dafür sorgt, dass es uns während der Fahrt nicht an relevanten Informationen mangelt.
Der Rest entspricht dem, was Cupra von den anderen Modellen gewohnt ist: Qualitäten Premium mit Polstern, in diesem Fall erneuerbar und recycelt, geometrischen Mustern auf einer Vielzahl von Bauteilen wie Türverkleidungen oder Armaturenbrett und drei verschiedene Alternativen für das Raumklima: Deep Ocean, Moon Light und High Canyon.
Der erste von ihnen zeichnet sich durch die dunkelblaue Farbe aus und verfügt über Schalensitze aus PVC, die mit Stoff aus Seaqual-Garn, einem textilen Material, bezogen sind basierend auf Meereskunststoffen aus Stränden, Ozeanen, Flussmündungen und Meeren geborgen. Die zweite bezieht sich auf einen sportlicheren Charakter mit der dunkelgrauen Farbe und der Dinamica-Polsterung, die mit Stoff aus PET-Kunststoffen und -Bekleidung bezogen ist.
Der letzte ist vielleicht das luxuriöseste und eleganteste, mit Schalensitzen in dunklem Burgunderrot dank der Verwendung von Leder, das durch einen natürlichen, pflanzlichen Prozess gegerbt wurde.
Motoren des neuen Cupra Terramar
Das Beste daran ist, dass dieses Auto weiterhin auf Verbrennung setzt. Insbesondere werden fünf verschiedene Antriebssysteme in Betracht gezogen bis zu drei verschiedene Technologien: traditionelle Verbrennung (C-Label), Mikrohybridisierung (Umweltlabel) und Plug-in-Hybridisierung (0-Emissionslabel).
Einstieg wird ein 1.5 eTSI mit 48-Volt-Netz, 150 PS und Siebengang-DSG-Getriebe sein. Über, zwei Terramar e-Hybrid oder Plug-In Hybrid mit 204 und 272 PS der dank seiner Batterie mit einer Kapazität von 19,7 kWh mehr als 100 km im Elektromodus zurücklegen kann. Darüber hinaus können sie mit maximal 11 oder 50 kW geladen werden, je nachdem, ob sie an Wechsel- oder Gleichstrom angeschlossen sind.
Schließlich werden traditionelle Benziner 204 PS und 265 PS leisten, beide mit einem 2.0-TSI-Motor und Allradantrieb. Die mächtigsten von ihnen werden mit dem bekannt sein Akronym VZ, für Veloz.
Spezifikationen und Preis des Cupra Terramar
Mit dem Ziel, dass er, obwohl es sich um ein großes Auto handelt, die Festigkeit und Dynamik beibehält, die alle Cupra verkörpern, wird das Fahrwerk des neuen Terramar das nutzen MQB Evo-Plattform, es wird eine vordere McPherson-Achse und eine hintere unabhängige Mehrlenker-Konfiguration haben, die Federung wird ihre Höhe um 10 mm senken, es wird sowohl die Deaktivierung des ESC als auch die Wahl zwischen verschiedenen Parametern der neuen Generation des DCC-Systems ermöglichen und Serienmäßig wird es unter anderem über eine Progressivlenkung verfügen.
Die Konzessionen werden in den kommenden Wochen die ersten Einheiten erhalten, darunter auch die der auf 1.337 Einheiten limitierten Sonderedition des America's Cup. Der Startpreis? Seit 41.190 Euro.
Bilder | Cupra
