Überraschung! Der Cupra el-Born ist offiziell und gehört nicht zur Marke Seat

Cupra el-Born

Cupra Präsentieren Sie Ihre erstes Elektroauto. Während es zunächst so aussah, als würde die Marke Seat das Modell el-Born auf den Markt bringen, wie von angegeben SeatEndlich wird dieses kompakte Elektroauto der sein Cupra el-Born. Die Markteinführung ist für den nächsten geplant año 2021.

Logischerweise handelt es sich um ein Produkt auf Basis der MEB-Plattform des Volkswagen Konzerns, die bekanntlich nur für Elektrofahrzeuge konzipiert ist. Aus diesem Grund wird, obwohl es noch nicht bestätigt wurde, ein Großteil des technischen Teils der verwendet Volkswagen ID.3. Natürlich wird es auf ästhetischer Ebene und in seiner Einrichtung sehr unterschiedlich sein.

Es wird im deutschen Werk in Zwickau gefertigt.

Cupra el-Born vorne

Es besteht kein Zweifel, dass dieser neue Cupra el-Born ein Auto ist, das der Cupra-Philosophie entspricht. Vertrauen Sie auf seine aggressive Ästhetik, mit sehr sportlichen Formen trotz kompakter Karosserie. Sein gesamtes Äußeres ist bemerkenswert, von der vorderen Stoßstange bis zu den Scheinwerfern, der Motorhaube und den Rädern. Sehen Sie sich auch die große Glasfläche an und wie dünn die vorderen und mittleren Säulen sind. Leider noch keine Fotos vom Heck.

El Cockpit dieses 100 % Elektroautos sieht sehr technologisch aus. Die Marke sagt, dass sie so konzipiert wurde, dass sie die Cupra-Philosophie umfasst und Qualität und Raffinesse zitiert. Auffallend sind das Sportlenkrad mit der Taste für den direkten Zugriff auf die Fahrmodi und die Sportsitze in Schalenoptik.

Cupra el-Born Armaturenbrett

Das Unternehmen hat sich wenig zu den Vorteilen geäußert, wollte aber einige Pinselstriche hinterlassen. Es ist ein Auto, das beschleunigt von 0 auf 50 km/h in nur 2,9 Sekunden und dass seine 77-kWh-Batterie es Ihnen ermöglicht, a zu erhalten Autonomie von bis zu 500 Kilometern.

Auf der anderen Seite wird der Cupra el-Born mit dem System eine spezifische Fahrwerksabstimmung haben Adaptive Federung DCC. "Damit bietet es nicht nur die unterschiedlichen Möglichkeiten zur Einstellung der Härte der Stoßdämpfer, sondern garantiert auch höchste Dynamik für ein Fahrzeug mit Elektroantrieb.".


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