Die Welt des Automobils bewegt sich wie jedes andere Industrieprodukt fast ausschließlich durch Mode- und Marketingtrends. Offensichtlich suchen die Autohersteller nach dem Rentabilität seiner Aktionäre, das Wachstum Ihres Vermögens und die Beständigkeit Ihres Unternehmens. Der Rest ist praktisch gleichgültig. So sehr die Werbeslogans der verschiedenen Marken sagen „Sie bewegen Leidenschaft“, „Freude am Fahren“, „fürs Leben“ oder was auch immer, Das einzige, was zählt, ist die Pasta.
Und so ist es; Vor drei Jahrzehnten verkaufte sich nur die Macht, Geschwindigkeit, luxuriöse oder aggressive Aspekte. 10 Jahre später war der Begriff „Vielseitigkeit“ in aller Munde und das Platzangebot und die Nutzungsmöglichkeiten sprangen auf den Markt, ohne die Vorteile des Fahrzeugs zu vernachlässigen. Vor 15 Jahren gab es eine Sache, die für Hersteller unverzichtbar wurde: die Sicherheit.
Seltsamerweise wurde die Sicherheit zu einem grundlegenden Aspekt, der verbessert werden musste, aber bei der passiven sicherheit war der sprung größer als bei der aktiven sicherheit aus einem klaren Grund: Passive Sicherheit ist für den potenziellen Kunden viel spektakulärer (es ist immer beeindruckend, Autos in Labors krachen zu sehen, während ein Auto, das mit ABS stark bremst, nicht so stark aufprallt oder sich so gut verkauft). In den letzten Jahren wurde immer mehr Wert auf die aktive Sicherheit gelegt (Der Markt erkannte, dass es auch wichtig ist, zu versuchen, den Unfall zu vermeiden, zusätzlich zum Schutz, wenn das unglückliche Ereignis eintritt). Auf diese Weise wird die Prozentsatz der mit ESP ausgestatteten Neuwagen, unter anderem.
Heutzutage und vor allem aufgrund der Krise, die uns bedroht, verkauft sich die Ökologie. Obwohl sich dieser Bereich in der Automobilindustrie enorm entwickelt hat, scheint er bis heute keine besondere Bedeutung erlangt zu haben es tut es nicht für CO2-Emissionen oder Kraftstoffeinsparungen, sondern wegen der Krise und der Notwendigkeit, billigere Autos mit geringerem Kraftstoffverbrauch zu kaufen.
Außerdem der schreckliche Umsatzrückgang, den die Branche im letzten Jahr erlitten hat (seit etwas mehr als einem Jahr...) ermutigt die öffentlichen Verwaltungen dazu den Kauf von Neufahrzeugen fördern. Aber … ist das Ökologie? Es scheint nicht so, denn obwohl Ein aktuelles Auto verschmutzt bis zu 15-mal weniger als eines von vor 20 Jahren, Die CO2-Emissionen sind praktisch ähnlich. Tatsächlich wird der Rückgang der Emissionen von Neuwagen durch das kontinuierliche Wachstum des Parkplatzes ausgeglichen, mit dem das "ökologische Gesicht" der Umstiegshilfe wird verzerrt.
Greenpeace macht dazu folgende Aussage:
„Es ist nicht hinnehmbar, dass mit öffentlichen Geldern eine Industrie finanziert wird, die sich jahrelang dagegen gewehrt hat, sich an die Zeit und die Umweltbedürfnisse der Gesellschaft anzupassen. Der Klimawandel ist da und es ist möglich, ihn zu bekämpfen und gleichzeitig eine gesündere und grünere Wirtschaft zu erhalten.“
Industrielle Welt und Ökologie stehen zwangsläufig im Widerspruch, aber den Kauf neuer Fahrzeuge mit der Ausrede zu fördern, sie seien weniger umweltschädlich, ist Brot für heute und Hunger für morgen. Es sollte jedoch nicht vergessen werden, dass entgegen der landläufigen Meinung nur etwa 18 % der CO2-Emissionen stammen aus dem Verkehr. Übertragen auf unser Land stammen 11 % der Emissionen aus dem Straßenverkehr
Ebenso Das Elektroauto ist nicht die Lösung, solange der Großteil der elektrischen Energie massiv in Blockheizkraftwerken erzeugt wird die fossile Brennstoffe verbrauchen. So, Damit der CO2-Ausstoß sinkt, braucht es mehr als einen Bewusstseinswandel im Kollektiv. Es ist von wesentlicher Bedeutung, dass die Verwaltungen die notwendigen Gesetze und Kultur fördern damit wir von Generation zu Generation respektvoller mit unserer Umwelt umgehen. Aus meiner Sicht ist die beste Waffe, die wir Bürgerinnen und Bürger im Kampf gegen den Klimawandel haben, Bewusstsein und sozialer Druck auf Regierungen.
inzwischen können wir gehen unser Sandkorn beisteuern die Nutzung des Autos einschränken, mehr zu Fuß gehen, das Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Wenn Sie keine andere Wahl haben, als das Auto zu benutzen, versuchen Sie es zu teilen: Die Fahrt wird angenehmer und die Umweltbelastung wird minimiert. Sobald wir aus dem Auto ausgestiegen sind Wir werden der Umwelt einen großen Gefallen tun, indem wir den Stromverbrauch rationalisieren, die Heizzeiten begrenzen und das ökologische Denken bei den Menschen um uns herum fördern.