Das System, Mobiltelefone in Autos zu sperren, steckt noch in den Kinderschuhen.

Obwohl ein System zum Blockieren des Handys einer Autofahrerin nichts Neues ist, glauben viele an dieser Art von Projekten beteiligte Personen, dass es noch ein langer Weg ist, bis sie effektiv sind.
Eines der Unternehmen, das den Markt revolutionieren will, WQN Inc. aus Dallas, hat ein Produkt auf den Markt gebracht, das das Handy während der Fahrt deaktiviert. Sicher, dieses System verwendet GPS-Technologie, die erkennen kann, wie schnell eine Person unterwegs ist, aber es kann nicht sagen, ob diese Person fährt. Daher können Sie ein Handy unnötig blockieren.

Aegis Mobility, ein kanadisches Softwareunternehmen, plant die Einführung eines ähnlichen, auf GPS basierenden Systems namens DriveAssistT. Aegis befindet sich in Gesprächen mit großen US-Mobilfunkanbietern, die die Software unterstützen und den Benutzern eine Gebühr von etwa 10 bis 20 US-Dollar pro Monat berechnen sollten, sagte David Teater, der Vizepräsident des Unternehmens.
Das DriveAssist-System deaktiviert das Mobiltelefon bei hoher Geschwindigkeit und sendet eine Textnachricht an den Kommunikationsversuch, der besagt, dass die Person zu beschäftigt mit dem Fahren ist. Aber die Person könnte ein Passagier und kein Fahrer sein, und daher wäre das System nicht vollständig effektiv.
Ein anderes Produkt, das kein GPS verwendet, hat seine eigenen Schwierigkeiten. Aus diesem Grund schlägt Parry Aftab, der Familien zu Technologie und Sicherheit berät, besorgten Eltern vor, andere Wege zu finden, um ihre Kinder davon abzuhalten, während der Fahrt zu sprechen oder SMS zu schreiben. "Eltern können ihren Kindern das Handy wegnehmen, wenn sie es missbrauchen", sagte Aftab. „Ich sehe zunehmend, dass eine großartige Lösung darin besteht, aufzuklären und das Bewusstsein zu schärfen und die Eltern einzubeziehen“, sagte Aftab, Executive Director von WiredSafety.org. Autofahren und Handy benutzen sei eine schlechte Kombination, „aber auch das Schminken oder Essen während der Fahrt. Ich wünschte, Technologieanbieter würden sich die Probleme genau ansehen, bevor sie vage Lösungen anbieten."
Michael Adler, Manager von WQN, sagte, sein 18-jähriger Sohn habe daran erinnert, wie man Software entwickelt, um das Handy während der Fahrt zu deaktivieren. „Er schreibt mit beiden Händen, während er mit den Beinen fährt“, sagte Adler. "Seine Autoschlüssel wegzunehmen wäre wie ein Sixpack Bier."
Der WQN-Dienst kann den Aufenthaltsort von Personen überwachen und Eltern per SMS benachrichtigen, wenn ihr Kind bestimmte Bereiche verlässt oder nach Hause zurückkehrt. Ich konnte auch das Handy in der Schule ausschalten und Textnachrichten während des Unterrichts verhindern, basierend auf dem Auslesen des Standorts der Einrichtung.
Aber die Frage, die sich Eltern stellen sollten, ist, ob sie versuchen, ihren Kindern andere Aktivitäten zu verbieten. Der Jugendliche, den Sie zu kontrollieren versuchen, fährt vielleicht nicht, sondern sitzt in einem Zug, Bus oder Schulbus.
Michael Hensley hat über dieses Dilemma nachgedacht. Der Geschäftsführer eines Bauunternehmens macht sich Sorgen um seine 23-jährige Tochter, die glaubt, einen „Olympiadaumen“ für das SMS-Schreiben während der Fahrt zu haben.
Er erwartet nicht, dass die Technologie eine Antwort liefert. Er ist sehr gut informiert über junge Menschen und sagte: „Sie werden immer einen Weg finden, die Technologie zu umgehen. Es liegt in der Natur des Menschen, das System zu besiegen." Deshalb versucht er, sie über die Risiken aufzuklären, die sie eingeht, wenn sie ihr Handy beim Autofahren benutzt.
Während GPS-basierte Geräte die oben genannten Probleme haben, haben andere ihre eigenen Fallstricke. Ein paar Erfinder, die mit der University of Utah in Verbindung stehen, haben einen Schlüsselanhänger-Prototyp entwickelt, der über Bluetooth mit dem Mobiltelefon kommuniziert. Der Schlüsselbund wird neben dem Kontaktschlüssel platziert und wenn er verbunden ist, trennt das Gerät das Mobiltelefon.
Aber dieses System ist leicht zu umgehen. Ein junger Mann könnte leicht die Batterien aus dem Schlüsselanhänger entfernen oder den Schlüssel duplizieren. Daher müssen die Erfinder dieses Artefakts, Wally Curry und Xuesong Zhou, weiterhin an diesem Projekt arbeiten.
Zhou erwägt, den Schlüsselbund in ein Gerät zu verwandeln, das nichts verbietet. Stattdessen sollte es dem Fahrer erlaubt sein, eine Quittiertaste zu drücken, um zu schreiben oder zu sprechen, aber mit einer Konsequenz: Eltern werden per SMS benachrichtigt, und eine monatliche Punktzahl könnte an einen Versicherer gehen, der den Teenager für schlechtes Fahren bestrafen könnte
Im Moment gibt es viele mögliche Lösungen für ein Dilemma, das Eltern und Versicherer beunruhigt. In der Zwischenzeit suchen Erfinder nach technologischen Lösungen für ein Problem, das viel Bildung und Bewusstsein erfordert.

Via: Der AutoChannel