Anfang März letzten Jahres die FCA-Gruppe angekündigt, dass er seinen Neuen vorstellen werde planen estratégico für die nächsten fünf Jahre am 1. Nun, der Termin kam und was ursprünglich versprochen wurde, wurde erfüllt. Dazu organisierten sie eine Veranstaltung in der italienischen Stadt Balocco welche die wichtigsten Investoren des italienisch-amerikanischen Konglomerats, diejenigen, die Aktionäre und Presse der halben Welt werden wollen.
In der Präsentation der Veranstaltung erklärte Sergio Marchionne, dass die FCA-Gruppe wird in den nächsten fünf Jahren insgesamt investieren 45 eine Milliarde Euro. Mit diesem Geld entwickeln Alfa Romeo, Jeep, Maserati und RAM bis zu 19 neue Modelle, davon 10 komplett elektrisch. Darüber hinaus ist die autonomes Fahren Tier 3 wird einen Großteil der zukünftigen Nachrichten treffen. Lesen Sie weiter und wir erzählen Ihnen alle Details.
Alfa Romeo, Zukunftsplan im FCA-Konzern
Von den 45 Milliarden Euro an Investitionen, die die FCA-Gruppe auf den Tisch gelegt hat Alfa Romeo wird etwa 9 Milliarden behalten. Der Grund dafür ist, dass es seit 2011 bis heute gelungen ist, seine zu erhöhen Vertrieb auf bemerkenswerte Weise 700 por ciento. Laut "Produktportfolio" die Giulia wird eine erweiterte Battle-Version und die Stelvio Sie erhalten zwei Schwestern, eine kompakte und eine größere mit bis zu 7 Sitzplätzen und verlängertem Radstand.
Das Schlimmste tragen die MiTo y 4C, weil sie ohne ihren erwarteten Generationswechsel bleiben werden. Eine weitere gute Nachricht ist, dass Alfa Romeo in den nächsten fünf Jahren seine Abhängigkeit von sukzessive reduzieren wird Dieselmechanik auf Hybrid- und Elektrokraftwerke umzustellen. Auf diese Weise sollte am Ende des Jahres 2022 jedes Modell in seiner Palette mindestens einen haben Hybridversion o elektrisch.
Alfa Romeo Gran Turismo Veloce, die Wiedergeburt des GTV
Eine der großen Überraschungen Alfa Romeo Es wird die Wiedergeburt der Akronyme sein GTV (Gran Turismo Veloce). Dieses Modell, das der lang erwarteten Coupé-Version des Giulia, wird auf der modernen Giorgio-Plattform entwickelt. Es wird erwartet, dass es eine Version geben wird Grünes Quadrifoglio das dank eines hybriden Mechanismus eine Leistung von etwa ergeben könnte 600 Lebenslauf. Mit ihm hoffen sie, gegen Audi RS5, BMW M3 oder Mercedes-Benz C-Klasse Coupé 63 AMG S antreten zu können.
Alfa Romeo 8C, die Legende kehrt zurück
Die zweite historische Bezeichnung, die Alfa Romeo Aus dem Stamm der Erinnerungen wird das gerettet 8C. Dieser Sportwagen, der ein Monocoque-Chassis aus Kohlefaser haben wird, wird unter seiner Haube eine Mechanik haben Benzin-Elektro-Hybrid das ergibt eine Leistung von bis zu 700 CV. Damit sollst du eine Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in weniger als 3 Sekunden unterschreiben. In jedem Fall wird Alfa Romeo für seine Entwicklung seinen ersten Cousin verwenden Ferrari.
Jeep, Zukunftsplan im FCA-Konzern
Wenn es heute Alfa Romeo ist, der es geschafft hat, seinen Absatz stärker zu steigern als jede andere Marke in der FCA-Gruppe, Jeep steht am meisten rentabel. Die nächsten fünf Jahre werden bei dem amerikanischen Unternehmen von der schrittweisen Abkehr von der Dieselmechanik geprägt sein. Dazu werden sie einführen zehn Hybridmodelle und vier komplett elektrisch mit denen der Verbrauch und die durchschnittlichen Emissionen seiner Reichweite reduziert werden können.
Um das Verkaufstempo und die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit aufrechtzuerhalten, erhält die Jeep-Reihe ein Einstiegsmodell, das aufgrund seiner Größe unter dem aktuellen Modell liegen wird Renegat. das schon bestätigt A-SUB, soll gemeinsam mit dem nächsten entwickelt und gefertigt werden Fiat Panda 4 × 4, die sehr ähnliche Maße und Technik aufweist, obwohl sie logischerweise das typische Design der Marke zeigen wird.
Der mittlere und obere Bereich Jeep wird neu gemacht Wrangler-Abholung, Wagoneer y Grand Wagoneer, sowie ein neues SUV mit Platz für 7 Insassen (in drei Sitzreihen), das aufgerufen werden könnte Großkommandant. In jedem Fall muss noch bestätigt werden, welche Modelle in Europa ankommen und welche spezifisch für andere Märkte sein werden, da der Grand Commander vorerst nur für geplant ist China.
Maserati, planen Sie für die Zukunft in der FCA-Gruppe
In den letzten zehn Jahren hat sich der Wandel vollzogen Maserati hat dazu beigetragen, dass es von der FCA Group als strategische Säule betrachtet wird. Zunächst einmal werden wir in den nächsten fünf Jahren die Geburt des erleben Neue Generationen der Ghibli, Quattroporte y Levante. Darüber hinaus werden bis zu acht neue Hybridversionen sowie vier vollelektrische Optionen eintreffen. Die Neuigkeiten bei Maserati werden hier jedoch nicht aufhören.
Maserati Alfieri, der lang erwartete Nachfolger des GranTurismo
Die Maserati Granturismo y GranCabrio Sie sind seit 2007 bzw. 2009 auf dem Markt und benötigen daher dringend einen Generationswechsel. Aus diesem Grund und nach Vorstellung im Jahr 2014 das Konzept Alfierihat sich die Firma Trident entschieden, eine Version mit aktuellerem Design auf den Markt zu bringen. Daher das Neue Alfieri Es wird zwei Körper haben, einen getrennt und andere cabrio um das Sportsortiment der Marke zu aktualisieren.
Der Hauptunterschied zwischen dem Alfieri-Konzept und dem, das auf den Markt kommt, besteht darin, dass es kein vollständig elektrisches Modell sein wird Plug-in-Hybrid. Trotzdem wird es einige Infarktvorteile aufweisen, da es in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 3 Stundenkilometer beschleunigen wird. Darüber hinaus wird es haben Allradantrieb und ein aktives Aerodynamikpaket, das dazu beitragen wird, die Leistung bei anspruchsvollem Fahren zu verbessern.
Maserati Mid-Size UV, der Levante bekommt einen kleinen Bruder
Die zweite große Neuigkeit Maserati wird von einem anderen gespielt SUV. In diesem Fall wird es aufgrund der Größe und Bewohnbarkeit unter dem Strom liegen Levante. Für seine Entwicklung haben sich die Ingenieure der Marke mit hoher Wahrscheinlichkeit den Alfa Romeo Stelvio zum Vorbild genommen, da sie ihn teilen werden Segment Vom Markt. Seine Markteinführung ist in den nächsten fünf Jahren geplant, obwohl der genaue Zeitpunkt seiner Präsentation unbekannt ist.
RAM, Zukunftsplan in der FCA-Gruppe
Obwohl die Verbreitung von RAM In Europa ist praktisch Null, die Signatur des Widders ist zum Standard geworden FCA-Gruppe in den Vereinigten Staaten, Lateinamerika, dem Nahen Osten und Australien. Seine Präsenz auf dem Hauptmarkt der Welt, China, ist immer noch null, also haben sie a entworfen Produktplan was es Ihnen ermöglichen sollte, diese Region der Welt gewaltsam zu betreten.
In den nächsten fünf Jahren sollen sie nach ihrer Planung eine kompaktere Version des aktuellen auf den Markt bringen Profi-Meister (sollte Zwilling der Leihmutter sein Fiat Fiorino), ein neuer mittlere Abholung (was die Handelsbezeichnung wiederherstellen könnte Dakota), um gegen den Chevrolet Colorado, den GMC Canyon und den Ford Ranger zu kämpfen, und schließlich einen neuen Pickup «Heavy Duty» mit unbekanntem Namen.
RAM 1500 Rebel TRX, ließ den Ford Raptor zittern
Während all dies geschieht, ist die große Neuheit, dass RAM wird in den kommenden Jahren präsentieren wird die sein 1500 Rebellen-TRX. Mit diesem Modell wollen sie das demonstrieren Ford und sein Raptor, der einen Hochleistungs-Pickup bauen kann. Dazu wird es einen Benzinmotor mit geben 6.2 litros Hubraum und 8 V-förmige Zylinder.Seine Leistung sollte in der Nähe der sein 700 CV, da dieser Motor direkt von der abgeleitet ist Furie die die Modelle fahren Ausweichen.
Und welche Pläne hat die FCA Group für Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat und Lancia?
So weit der strategische Plan der FCA-Gruppe Es scheint perfekt, aber die Zukunft der Firmen wurde im Tintenfass gelassen Abarth, Chrysler, Ausweichen, Fiat und die Sterbenden Lancia.
- De Abarth Es wurde nichts gesagt, obwohl sein aktuelles Sortiment damit verknüpft ist Fiat, damit wir wissen, was aus ihr wird, wenn wir Neuigkeiten über den Weg haben, den das Turiner Haus einschlagen wird.
- De Chrysler, Sergio Marchionne hat sich darauf beschränkt zu bestätigen, dass er sich vorerst darauf beschränken wird USA, und lässt seinen zukünftigen Produktplan in der Luft.
- Über Ausweichenwird das gleiche Schicksal wie seine Schwester erleiden Chrysler, obwohl ein Rückzug im Lancia-Stil nicht unvernünftig wäre.
- Der einzige, der bestätigte Produkte hat, ist Fiat. Wie der CEO der FCA Group bestätigte, werden sie den Markt erreichen elektrische Versionen der 500L y 500Xsowie eine e500 (auch elektrisch). Darüber hinaus wies er darauf hin, dass sie immer noch die zukünftige Strategie von Fiat definieren, da es auf mehreren komplexen Märkten konkurrieren muss, wie z Europa y Lateinamerika, also müssen sie ihr Portfolio auf beide Regionen ausrichten.
- Schließlich gibt es das Sterben Lancia, von denen wir wissen, dass sie nach dem Verkauf verschwinden werden Ypsilon in Italien
Quelle - FCA-Gruppe
