Der erneuerte Alfa Romeo Giulia startet seine Vermarktung in Spanien

Alfa Romeo Giulia MJ2020

El Alfa Romeo Giulia ist Modell, das Segment-D-Prämie benötigt. Deutsche Firmen haben dieses Komplott mit eiserner Faust beherrscht und brauchten eine andere ausländische Firma, die den Tisch für sie bewegte. Sicher, Die italienische Limousine wird weder mit der Form noch mit den Verkaufszahlen brechen, aber es ist eine ständige Gefahr, die man befürchten muss. Und mehr noch, dass es mit einem subtilen Restyling verfeinert wurde, das alles verbessert, in dem es zurückgeblieben ist.

Vor ein paar Tagen hat mein Partner Diego Ávila es mit seinem Bruder Stelvio getestet. Im Allgemeinen sind die Empfindungen besser als zuvor, obwohl es seine italienische Essenz auf allen vier Seiten beibehält. Auf diese Weise finden wir a Limousine mit makellosem Design, die wie andere der Marke in die Geschichte eingehen wird. Hinzu kommt ein Innenraum in überarbeiteter Qualität und mit Ausstattungen, die vor allem die Sicherheit verbessern.

Die Verbesserungen am Alfa Romeo Giulia sind subtil, aber effektiv

Alfa Romeo Giulia MJ2020

Die Weiterentwicklung des Alfa Romeo Giulia ist jedoch jetzt auf dem spanischen Markt erhältlich. Sein Angebot ist rund strukturiert vier Enden im Unternehmen bekannt. Von der geringsten bis zur größten Begabung sind die Super, Sprint, Veloce. In der oberen Zone ist es am sportlichsten und radikalsten Grünes Quadrifoglio die ohne offiziell festgelegtes Datum vom Mythischen begleitet werden Ti.

ab Fertigstellung Super Die erneuerte Giulia enthält Elemente wie Bi-Xenon-Scheinwerfer 25W, 17-Zoll-Turbinenmodell-Leichtmetallräder, Klimaautomatik oder elektrochromer Innenspiegel. Vervollständigung dieser Stiftung Notbremsassistent (AEB), Spurwechselwarner, 8,8 Zoll zentraler Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto bzw DAB-Digitalradio mit zwei USB-Buchsen.

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Die Wahl Sprint erweitert diese Möglichkeiten um Elemente wie z Fahrassistenz-Paket, Komfortpaket, 18-Zoll-Leichtmetallräder oder Aluminium-Sportpedalerie sowie das Sport-Lederlenkrad mit Lenkradfernbedienung und integriertem Starterknopf. die Zerstörung Veloce Engagement für sportliche Berührungen mit Elementen wie z 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Veloce-Insignien oder der Trilobe in Schwarz.

Endlich gibt es das Ende Grünes Quadrifoglio. Zusätzlich zu allem, was die Veloce-Version bietet, fügt sie Elemente hinzu, die ihr sportliches Niveau verbessern. Zu den wichtigsten gehören das QV-Logo auf der Außenseite, Sportpedale und Fußstützen aus Aluminium, Alfa-Aktiv-Sportfahrwerk oder QV-Sportlenkrad in spezifischem Leder. Die Sitze sind mit einer spezifischen Polsterung in Alcantara oder QV-Leder bezogen schwarze Bremssättel.

Die offiziellen Kurse für Spanien sind diese…

Kombiniert werden diese Möglichkeiten wie bisher um drei Mechaniken. Im Diesel ist der Block 2.2 JTDM der sich in drei Versionen entfaltet: 160, 190 und 210 PS. Im Benzin das angebot dreht sich um die blöcke Turbo 2.0 y 2.9 V6 Bi-Turbo. Der erste bietet 200 oder 280 PS und der zweite erweckt den mächtigen und gefürchteten QV mit 510 PS zum Leben. Insgesamt ist das Getriebe automatisch mit 8 Übersetzungen und die Traktion kann RWD oder AWD sein.

Betrachtet man diese Kombinationen, die Alfa Romeo Giulia Es ist ein Pflegekonkurrent für Audi A4, BMW 3er oder Mercedes-Benz C-Klasse, erreicht zwar nicht dessen Perfektion, ist aber auch nicht als italienisches Vorbild gedacht verkauft, was die Deutschen nicht bieten können: Leidenschaft. Jetzt muss man sehen, ob ihm das spanische Publikum seinen Segen gibt und so viel "Marquitis" vergisst. Ihre Preise sind wie folgt.

Motor Traktion Cambio fertig Preis Preis mit Rabatt
Motor Traktion Cambio fertig Preis Preis mit Rabatt
2.0 Turbo 200 PS RWD 8-Gang-Automatik Super 44.950 € 39.628 €
2.2 JDM 160 PS RWD 8-Gang-Automatik Super 43.950 € 38.748 €
2.0 Turbo 200 PS RWD 8-Gang-Automatik Sprint 50.000 € -
2.2 JDM 190 PS RWD 8-Gang-Automatik Sprint 50.500 € 44.512 €
2.0 Turbo 280 PS AWD 8-Gang-Automatik Veloce 59.935 € 52.815 €
2.2 JDM 210 PS AWD 8-Gang-Automatik Veloce 57.095 € 50.316 €
2.9 V6 Bi-Turbo 510 PS RWD 8-Gang-Automatik Grünes Quadrifoglio 94.950 € -

Quelle - Alfa Romeo


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  1.   Ruhe sagte

    Schade, entweder senken sie die Preise oder sie verkaufen keinen einzigen.