Die PSA-Gruppe wird in die Vereinigten Staaten zurückkehren und 15 ihrer Mitgliedsstaaten angreifen

Die schwere Wirtschaftskrise, die die PSA-Gruppe vor ein paar Jahren scheint es, dass es zurückgelassen und vergessen wurde. Dafür waren die Magie seines CEO Carlos Tavares und die gute kommerzielle Leistung seiner neuesten Produkte notwendig. Hinzu kommt, dass der Erwerb von Opel / Opel Es scheint, als hätte er ihm neue Luft eingehaucht operaciones, weil das erste Halbjahr dieses Jahres eines der besten seiner jüngeren Geschichte war.

Allerdings haben sie noch einen langen Weg vor sich, da sie ihre Emissionen reduzieren müssen Handelsabhängigkeit Europas und darüber hinaus in anderen Auslandsmärkten wachsen China. Dazu haben sie ihre Rückkehr geplant USA. Hierzulande haben sie ihre Modelle jahrelang nicht mehr vermarktet, seit Citroën 1974 durchgebrannt ist und Peugeot siebzehn Jahre später dasselbe tun musste.

Die letzte Nachricht, die wir über die Rückkehr der hatten PSA-Gruppe in die Vereinigten Staaten hatte mit dem Standort seines Hauptquartiers in der Stadt zu tun Atlanta. Danach ein CEO & Founder, Larry Dominique, der für die Orchestrierung der vom französischen Konsortium zu verfolgenden Strategie verantwortlich sein wird, um Produkte zu entwickeln, die die Bedürfnisse der amerikanischen Verbraucher befriedigen können und verkaufsfähig sind.

Außerdem wäre eine durchgesickert berichten intern, in dem von der gesprochen wird Zustände das könnte in einer ersten kommerziellen Offensive angegriffen werden, um die Produkte zu vertreiben PSA-Gruppe. Unter den Auserwählten sind (in alphabetischer Reihenfolge): Arizona, Kalifornien, North Carolina, Florida, Georgia, Illinois, New Hampshire, New Jersey, New York, Maryland, Massachusetts, Texas, Virginia und Washington.

Die Wahl dieser Staaten durch die PSA-Gruppe es war kein Zufall. Entsprechend Verkaufsstatistik In den Vereinigten Staaten vereinen diese Märkte 62 Prozent der Zulassungen, die im Laufe des Jahres im Land vorgenommen werden. Darüber hinaus sind sie diejenigen, bei denen die Bevölkerung empfänglicher für den Erwerb von Modellen aus anderen Kontinenten ist oder ausländische Marken.

Andere Regionen der Gebiete, die ebenfalls vom französischen Konsortium erkundet werden, sind Alberta, British Columbia, Ontario und Quebec. Diese befinden sich nicht in USA, wenn nicht in seinem Nachbarn im Norden Kanada. Der Grund für die Untersuchung dieser Staaten liegt in der kommerziellen Offenheit der kanadischen Kunden, da sie nicht so „patriotisch“ sind, wenn es um den Kauf bestimmter Produkte geht.

Trotzdem hofft Larry Dominique, dass die endgültige Landung der PSA-Gruppe en USA im Jahr stattfinden 2026. Bis dahin machen sie ihre Modelle über ihren Shared Mobility Service bekannt. Während dies geschieht, hofft man im französischen Konsortium, dass der Schatten von Donald Trump bis dahin eine "schlechte Erinnerung" sein wird und dass die Pflicht von bis zu 25 Prozent trüben ihren Wunsch nach Wachstum jenseits der Meere nicht.

Quelle – Auto News