Der MG3 Hybrid hat bereits seinen Preis und ist deutlich günstiger und leistungsstärker als der Toyota Yaris

MG 3 Hybrid

MG Es positioniert sich als eine der am besten zugänglichen Automarken auf dem spanischen Markt. Ein Beweis dafür ist der MG ZS, der vor allem auf privater Ebene so gut funktioniert. Jetzt kommt der MG3 Hybrid, ein Nutzfahrzeug, das den Toyota Yaris und den Renault Clio als Hybrid-Alternative komplett verdrängt, zumindest was Preis und Leistung betrifft, was keine Kleinigkeit ist.

Der MG 3 Hybrid misst 4,11 MeterEs handelt sich also um ein klares Modell des b-Segment. Das heißt, er liegt neben den oben genannten Yaris und Clio, aber auch in derselben Kategorie wie der Dacia Sandero, Seat Ibiza, Hyundai i20 oder Skoda Fabia und viele andere. Natürlich sollten sie alle wegen der Ankunft dieses Autos nervös sein.

Zwar gibt es einige Versionen der Konkurrenz, die zwar etwas günstiger sind, aber keine davon mit konventioneller Hybridtechnik. Ohne weiter zu gehen, Der günstigste Yaris Hybrid und Clio E-Tech liegen bei knapp 22.000 Euro. Und das alles unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sie deutlich weniger leistungsstark sind.

Leistung des MG3 Hybrid

MG3-Hybrid

Das Hybridsystem von MG3 Hybrid leistet 195 PS im Großen und Ganzen. Der Wärmemotor ist ein 1.5-Liter-Saugmotor, der im Atkinson-Zyklus arbeitet und 102 PS leistet. Der elektrische Antriebsmotor leistet mittlerweile 109 PS. Es gibt einen zweiten Elektromotor, der jedoch nur als Generator arbeitet. Die Batterie hat ihrerseits eine Kapazität von 1,83 kWh.

Die Marke gibt an, dass er in 0 Sekunden von 100 auf 8 beschleunigt und in nur 80 Sekunden von 120 auf 5 km/h beschleunigt. Das alles mit einem zulässiger Verbrauch von 4,4 l/100 km. Sie weisen außerdem darauf hin, dass das Fahrzeug im Elektromodus, also bei ausgeschaltetem Benzinmotor, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h fahren kann.

Im Gegensatz zu Toyota-Hybriden, die ein CVT-Getriebe verwenden, verfügt der MG3-Hybrid über ein Dreiganggetriebe, daher sollte er eine direktere Verbindung zwischen Gas und Motor haben und bei starker Beschleunigung einen geringeren Geräuschpegel aufweisen.

Fünf automatische Betriebsmodi und drei wählbare Fahrmodi

MG 3 Hybrid-Interieur

Die Betriebsarten des Systems, die von der Elektronik automatisch ausgewählt werden, sind folgende:

  • EV: Es funktioniert während der Ladezeit nur mit elektrischer Energie.
  • In Reihe: Der Generator treibt den Elektromotor für den Antrieb an.
  • Serie und Laden: Serielles Fahren und Nachladen der Batterie bei niedrigem Ladezustand.
  • Traktion und Aufladung: Der Motor treibt die Räder an und lädt die Batterie über den Generator auf.
  • Parallel dazu: Sowohl der Motor als auch der Elektromotor treiben die Räder an.

Der Fahrer kann dann den Charakter des Autos ändern, indem er zwischen den Fahrmodi wählt Eco, Standard und Sport.

Ausstattung und Preise des MG 3 Hybrid 2024

MG3 Hybridpreis

El MG3 Hybrid günstiger ist die mit der Standardausführung, die bereits einen guten Vorrat an enthält Ausrüstung. Wir können automatische Lichter, Parksensoren hinten, Rückfahrkamera oder automatische Klimatisierung erwähnen. Dazu müssen wir eine 7-Zoll-Digitalinstrumententafel, einen 10,25-Zoll-Multimedia-Bildschirm, Navigation sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Verbindung hinzufügen.

Wie für Fahrassistenten bezeichnet, verfügt es ab der Grundausstattung unter anderem über Spurhaltung, automatische Notbremsung, Kollisionswarnung, Spurhaltung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und automatisches Fernlicht.

Dann sind da noch die Endbearbeitungen Komfort, das 16-Zoll-Räder, Startknopf, abgedunkelte Heckscheiben und beheizte Spiegel mit elektrischer Anklappung hinzufügt, und das Luxus, das eine 360-Grad-Kamera, LED-Scheinwerfer, schlüssellosen Zugang und das erweiterte MG Pilot Plus-System hinzufügt.

Im Moment kennen wir nur den Preis des MG3 Hybrid Standard 19.990 Euro für Kunden, die bis zum 22. Mai reservieren. Zusätzlich erhalten sie eine Repsol-Tankkarte im Wert von 526 Euro.


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