Die Marken setzen auf eine Zukunft mit Elektroautos. Politische Bewegungen wie in Frankreich, Großbritannien oder Norwegen tragen zu diesem Wandel bei und Marken wie Volvo werden ihr Angebot vollständig elektrifizieren für ein paar Jahre.
Der Volkswagen-Konzern, einer der größten Automobilhersteller der Welt, wollte nicht zurückgelassen werden, und für vor dem Jahr 2020 Viele Modelle der Marken des Konzerns werden starke Wetten in Form von Hybriden und Elektrofahrzeugen haben. Eine dieser Wetten ist elektrische modulare Plattform MEB.
Die MEB-Plattform wird in die meisten Hybrid- und Elektroautos des Konzerns integriert. Das erstes Auto, das mit dieser Plattform vermarktet wird Es wird die Serienversion des ID Concept sein, ein Konzept, das Volkswagen im vergangenen Jahr auf dem Pariser Autosalon vorgestellt hat. Nach diesem neuen Volkswagen-Modell werden Audi und schließlich Skoda folgen.
Ein neues Elektro-SUV-Coupé
Skodas Plan für die nahe Zukunft ist die Produktion eines Hervorragender Plug-in-Hybrid und ein elektrischer Citigo, wie wir Ihnen schon vor langer Zeit gesagt haben. Zusätzlich zu diesen beiden Modellen könnte Ihre erste Wette der Skoda Amiq, Eliaq oder Anuq sein (Namen, die kürzlich von Skoda registrierten Marken entsprechen).
"Dieser neue SUV wird in Bezug auf die Länge zwischen dem Karoq und dem Kodiaq liegen, aber sein Innenraum wird aufgrund der MEB-Plattform kleiner sein als diese Versionen."
Wie auch immer es heißt, das Serienfahrzeug Skoda Vision E, das auf der diesjährigen Shanghai Motor Show vorgestellt wurde, war das erster elektrischer Prototyp der Marke. Es hatte eine Leistung von 306 PS und eine Reichweite von 500 Kilometern, obwohl es wahrscheinlich ist, dass diese Zahlen in dem Modell, das schließlich auf den Markt kommt, gesenkt werden.
Die Wiedergeburt der Felicia: Skoda Felicia E
Der 1994 produzierte Felicia war eines der ersten Modelle, die Skoda nach Kapitalzufluss des Volkswagen Konzerns produzierte. Skoda produzierte fast anderthalb Millionen dieses kleinen Nutzfahrzeugs, was es zu einem seiner beliebtesten Modelle machte.
Felicia E. es wäre keine neue Generation dieses Modells, aber es ist kurios, dass Skoda diesen Namen für einen vollelektrischen Kompakten wählt. Das würde aus der Hand des SUV-Coupés kommen, über das wir vor ein paar Absätzen gesprochen haben, wir gehen davon aus, dass bis 2020.
Seine Abmessungen wären auf halbem Weg zwischen einem Rapid Spaceback und einem Octavia, und es würde einen enthalten Elektromotor an der Hinterachse ähnlich dem Volkswagen ID Concept. Wir würden daher von praktisch demselben Modell sprechen, wie es derzeit bei der MQB A0-Plattform der Fall ist, die auf dem SEAT Ibiza und dem Volkswagen Polo montiert ist.
Sonst noch was, Skoda?
Na ja, eigentlich ja… obwohl es noch lange hin ist und vielleicht noch nicht einmal diese Pläne ans Licht kommen, aber Skoda würde einen kleinen Bruder für den noch nicht vermarkteten Skoda Karoq entwickeln. Ost neuen SUV im B-Segment Der Versand könnte Mitte 2020 beginnen.
Auf der anderen Seite, noch weiter zurück in der Zeit und laut dem britischen Magazin Auto Express, sagte Christian Strube, Leiter Forschung und Entwicklung bei Skoda, dass a Bis 2025 soll ein neues elektrisches Sportcoupé erhältlich sein. Trotzdem sind es nur Gerüchte und wie gesagt, wir werden vielleicht nie mehr etwas über diese Modelle erfahren.
Eines ist klar, sowohl Skoda als auch der Volkswagen Konzern –sowie die wichtigsten Marken der Automobilbranche– setzen stark auf diese neuen Elektrotechnologien. Wirklich einer der größten Nachteile dieses Fahrzeugtyps Sie sind die Reichweite der Autonomie, was sie für den Einsatz außerhalb der Stadt behindert, wo sie nicht mehr die Könige sind, aber mit einer erheblichen Investition in Forschung und Entwicklung und neuen Plattformen, die diesen Nachteil beseitigen, werden Elektrofahrzeuge für die Verbraucher allmählich etwas attraktiver .