Die Zukunft autonomer Autos nach Elon Musk

Elon Musk spricht über die Zukunft autonomer Autos

El Tesla-Gründer ist dafür bekannt, sehr eindrucksvolle Aussagen über die Weiterentwicklung verschiedener Technologien zu machen. Die Wahrheit ist, dass das, was er sagt, oft wahr wird, wie es bei dem der Fall sein kann, was er kürzlich auf dem getan hat Zukunft autonomer Autos In 20 Jahren: „Ein nicht-autonomes Auto zu haben, wird wie heute ein Pferd sein.“

Darüber hat sich der Unternehmer südafrikanischer Herkunft bereits mehrfach geäußert. Zunächst machte er eine Vorhersage über die Umsetzung auf dem Markt: „Fast alle innerhalb von zehn Jahren produzierten Fahrzeuge werden autonom sein“, etwas, das nicht aus dem Takt geraten mit den Bemühungen Ihres eigenen Unternehmens und andere wie BMW mit seinem iNext. Nach, wie Musk vorausgesagt hat, der Augenblick Boom der Selbstständigen wird 2032 sein, in dem alle Marken ihre Autos mit dieser Kapazität fertigen werden.

Das Datum, das viele Marken festgelegt haben, um ihre zu machen Erster Ausflug in die Welt der Freiberufler ist 2021. BMW wird seinen iNext auf den Markt bringen, dank der Fortschritte, die zusammen mit Intel und Mobileye erzielt wurden, Ford arbeitet an dem, was sie "virtuelles Fahren" für den Mondeo nennen, und Audi macht dasselbe mit seinem Audi AI Suite von Technologien.

Zukunft autonomer Autos

Die Zukunft autonomer Autos außerhalb der Marken

Aber man muss bedenken, dass es außerhalb der konventionellen Marken liegt Es gibt andere Unternehmen, die riesige Schritte unternehmen als Waymo. Diese nordamerikanische Tochtergesellschaft von Google leistet eine Arbeit, die an Science-Fiction grenzt. Die in ihren Autos installierten Systeme erfordern selten menschliches Eingreifenauch in den kompliziertesten Situationen.

Natürlich Auch die Gesetzgebung muss sich anpassen, damit sich die Aussagen von Elon Musk zur Zukunft autonomer Autos erfüllen. Dies ist der Fall in Deutschland, ein Land, das das erste sein könnte ermöglichen das Fahren ohne Hände am Lenkrad weit verbreitet, so Audi-Chef Große Limousinen, Peter Fromm.


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