Italienisch-amerikanischer Automobilhersteller Fiat Chrysler Automobile (FCA) ihre Tätigkeit nicht aufhört, obwohl es wirtschaftlich scheint, dass sie keine sehr gute Zeit haben. Jetzt bist du dran neue Reihe von Benzinmotoren kleiner Hubraum und geringer Verbrauch. Vor drei Monaten gab die Firma bekannt, dass sie zwei neue Benziner mit kleinem Hubraum namens Mechanik vorstellt FireFly.
Wenn wir über Fiat und kleine Motoren (mit Ausnahme des neuen TwinAir) sprechen, fällt mir das ein aktuelle Feuermechanik. Diese Motoren sind jetzt seit einigen Jahren bei uns, aber die Ergebnisse, die sie ihnen liefern, sind so gut, dass sie haben sie gedehnt, bis sie nicht mehr konnten. Es muss jedoch gesagt werden, dass, obwohl die FireFly-Mechanik völlig neu ist, viele der von FireFly verwendeten Lösungen in ihnen vorhanden sind.
Wie wir Ihnen damals gesagt haben, die ersten beiden Mechanik dieser neuen Familie der Benzinmotoren sind Saugmotoren und werden durch a repräsentiert drei Zylinder mit 1 Liter Hubraum, 8 Ventile und eine Leistung von 72 PS. Der andere Motor ist a vier Zylinder mit 1.3 Liter Hubraum, 8 Ventile und eine Leistung von 101 PS. Das Hauptmerkmal beider Blöcke ist, dass ihr Design und ihre Konstruktion modular sind, sodass sie eine große Anzahl von Komponenten gemeinsam nutzen.
Wenn wir diese Funktion berücksichtigen, haben wir der 1-Liter-Block und der 1.3-Liter-Block sind gleich aber mit dem Unterschied, dass der zweite hat einen Zylinder mehr. Durch diese konstruktive Maßnahme spart die Marke bei der Herstellung. Darüber hinaus kann die Marke auf dieser Basis eine neue Mechanikfamilie entwickeln, die an die Bedürfnisse ihrer kleineren Modelle angepasst ist.
Diesmal sind die Neuigkeiten das Das hat der FCA entschieden um die Nachfrage in Europa zu decken werden in der Anlage produziert, in der sie sich befinden Bielsko-Biala (Polonia). Derzeit werden dort die Motoren TwinAir 0.9 und Multijet 1.3 Diesel in ihren unterschiedlichen Leistungsvarianten gefertigt. Diese Motoren werden durch die neue FireFly-Familie ergänzt, und dafür haben sie eine Investition von 250 Millionen Euro getätigt, um das Werk und die Produktionslinien anzupassen.
Der erste Markt, den sie erreicht haben diese Motoren Es war Brasilien im neuen Fiat Uno, aber mit den nächsten Generationen des Fiat 500 und Panda sollen sie den Rest Europas erreichen. Außerdem in nicht allzu ferner Zukunft wird Versionen mit Turbo enthalten um größere FCA-Modelle zu erreichen.
Quelle - Fiat Chrysler Automobile (FCA)
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 70 cv
- Verbrauch 4,8 l/100km
- Beurteilung 4,2
weil sie wichtige Daten über den Kraftstoffverbrauch von Autos mit Spiegeln usw. nicht veröffentlichen