Keine Verwirrung mehr, das sind die Fehlergrenzen der Blitzer

Radarabschnittssignal

Der beste Trick, nicht zu sein Bußgeld für Blitzer, ob ortsfest, ortsfest mobil, mobil auf einem Fahrzeug oder streckenweise, dürfen ohne Überschreitung der gesetzlichen Höchstgrenze in Umlauf gebracht werden. Aber natürlich, wenn wir ein bisschen beschleunigen wollen, ist es interessant zu wissen, dass die Radargeräte Sie werden nicht feiner, sobald wir über 1 km/h fahren, aber sie haben gewisse Spielräume. Und was sind das für Margen?

Das erste, was zu beachten ist, ist, dass viele aktuelle Gerüchte besagten, dass sich diese Margen geändert hätten. Die letzte Änderung dieser Verordnung erschien jedoch in der BOE-Nummer 47, 24. Februar 2020. Daher nein, die Margen der Blitzer haben sich in den letzten Tagen oder Wochen nicht verändert. Lassen Sie uns überprüfen, was diese Margen sind.

Wie in der oben genannten BOE veröffentlicht, gibt es mehrere maximal zulässige Fehler. Zunächst einmal im Konformitätsbewertungsphase Bei den „Werkzeugen“ gibt es Margen. Während im regelmäßige Kontrollen, wenn sie bereits häufig verwendet werden und regelmäßige Überprüfungen durchgeführt werden, sind anders.

Geschwindigkeitsradarrand

Was uns als Bürger und Fahrer am meisten interessiert, sind die zulässigen Margen bei der regelmäßigen Überprüfung. Aber innerhalb dieses Zweiges finden wir zwei weitere Verzweigungen; das sind Tests in Labors mit Simulationen und Tests auf der Straße mit realem Verkehr. Uns interessieren die Daten des realen Straßenverkehrs.

Dieses Dokument enthält die Ränder für Kinemometer, die herkömmliche Radargeräte sind, arbeiten entweder in einer festen Station, einer mobilen Installation oder einem Flugzeugkinemometer.

  • Bei einem Kinemometer in fester oder statischer Installation die Spanne beträgt 5 km/h bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h und 5 % bei Geschwindigkeiten über 100 km/h.
  • Inzwischen in a Kinemometer in mobiler Installation am Fahrzeug die Spanne beträgt 7 km/h bis 100 km/h und 7 % für Geschwindigkeiten über 100 km/h.
  • Seinerseits a Kinemometer an Flugzeugen Es hat einen Spielraum von 5 % für die Geschwindigkeitsmessung, und es gibt auch Spielräume für Entfernungen.

Wie viel können wir laut zirkulieren lassen, damit ein Radar uns nicht bestraft

Geschwindigkeitsbereichsradar

Zulässige Höchstgeschwindigkeit Fester oder statischer Kinemometerbereich Mobile Installation des Kinemometers am Fahrzeug
Zulässige Höchstgeschwindigkeit Fester oder statischer Kinemometerbereich Mobile Installation des Kinemometers am Fahrzeug
30 km/h 35 km/h 37 km/h
40 km/h 45 km/h 47 km/h
50 km/h 55 km/h 57 km/h
60 km/h 65 km/h 67 km/h
70 km/h 75 km/h 77 km/h
80 km/h 85 km/h 87 km/h
90 km/h 95 km/h 97 km/h
100 km/h 105 km/h 107 km/h
110 km/h 115.5 km/h 117.7 km/h
120 km/h 126 km/h 128.4 km/h

Welche Strafen drohen bei Geschwindigkeitsüberschreitung?

Geschwindigkeitsübertretungsbußgeld

Da wir über Radarkameras und Margen gesprochen haben, ist es kein schlechter Zeitpunkt, die Strafen für Geschwindigkeitsüberschreitungen zu überprüfen. Im Fall von Landstraßen und Autobahnen auf 120 km/h begrenzt, beträgt das Bußgeld 100 Euro, wenn wir zwischen 121 und 150 km/h fahren, 300 Euro und 2 Punkte, wenn wir zwischen 151 und 170 km/h fahren, 400 Euro und 4 Punkte, wenn wir mit Geschwindigkeiten zwischen 171 und 180 km/h fahren h, 500 Euro und 6 Punkte zwischen 181 und 190. Ab 191 km/h sind es 600 Euro und 6 Punkte, wenn man a sehr schweres Vergehen.

Geschwindigkeitsbegrenzungen in Spanien
Verwandte Artikel:
Geschwindigkeitsbegrenzungen in Spanien: Autobahn, Straße, Stadt...

Wir erinnern daran, dass es derzeit rund 780 stationäre Radargeräte, Strecke 92 und etwa 1.300 Standorte mobiler Blitzer, obwohl letztere mit einer Pinzette genommen werden müssen, da sie ein mobiles Radar mit einer festen Station praktisch überall platzieren können, wo sie wollen.


Bewerten Sie Ihr Auto kostenlos in 1 Minute ➜

Hinterlasse einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert mit *

*

*

  1. Verantwortlich für die Daten: Miguel Ángel Gatón
  2. Zweck der Daten: Kontrolle von SPAM, Kommentarverwaltung.
  3. Legitimation: Ihre Zustimmung
  4. Übermittlung der Daten: Die Daten werden nur durch gesetzliche Verpflichtung an Dritte weitergegeben.
  5. Datenspeicherung: Von Occentus Networks (EU) gehostete Datenbank
  6. Rechte: Sie können Ihre Informationen jederzeit einschränken, wiederherstellen und löschen.