Ferrari Portofino: für eine Fahrt in einem Cabriolet „Cavallino“ mit 600 PS

Ferrari hat sich entschieden, uns Mitte August mit der Präsentation seines neuen Cabrios lange Zähne zu schenken: dem Ferrari Portofino. ein Gran Turismo-Hardtop angetrieben von dem V8-Turbomotor der bekannten italienischen Marke, der modifiziert wurde, um 600 PS zu liefern. Natürlich begnügen wir uns damit, eine Sommerfahrt mit offenem Dach zu machen, nicht wahr?

Die Spezifikationen des Portofino Sie scheinen es Autos höherer Kategorien näher zu bringen von der italienischen Marke wie 488. Sein 3.9-Liter-Motor wurde gegenüber seinem Vorgänger, dem California T, deutlich verbessert. Er leistet zunächst 40 PS mehr und stellt vor allem sein Drehmoment von 760 Nm ab 3.000 U / min statt 4.750 U / min zur Verfügung . Mit einer solchen Kraftentfaltung ist er in der Lage zu beschleunigen 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden und zu erreichen 320 km/h, was es zum schnellsten Hardtop-Cabriolet von Ferrari macht.

Der Ferrari Portofino ist 4,59 Meter lang, 1,94 Meter breit und 1,32 Meter hoch. Nagel Abmessungen, damit Fahrer und Beifahrer bequem genießen können des Gehens, obwohl das gleiche nicht auf den Rücksitzen passiert. Es mag Sportwagen mit der gleichen 2+2-Sitzkonfiguration geben, die noch weniger Platz hinter sich haben, aber dieser Ferrari lässt niemanden mit normaler Größe ohne Schlangenmenschen reisen. Da hilft auch die Höhe bis zur Decke nicht weiter, denn wenn es nicht zusammengeklappt ist, schränkt es durch seine absteigende Form viel Platz ein.

Sobald klar ist, dass dieses Auto dafür ausgelegt ist, sich mit einer einzigen Begleitung zu vergnügen, hat viele Argumente, um ein Lächeln zu bekommen. Neben dem mächtigen Motor wird der Fahrer das elektronische Hinterachsdifferential E-Diff3 (das gleiche wie beim 488) genießen können verbessert die Kurvenfahrt und maximiert die Traktion unter keinen Umständen. Der Portofino ist außerdem mit dem Traktionsmanagementsystem F1-Trac und der schnelleren elektrischen Servolenkung mit 7 % direktem EPS ausgestattet.

Ausstattung des Portofino

Aber nicht alles ist Sportsgeist im Portofino. Magnetisch betätigte Stoßdämpfer Doppelspule, sie reduzieren das Rollen, aber sie haben eine Einstellung dafür ermöglicht eine bessere Absorption von Straßenunebenheiten. Außerdem ist das Fahren mit geschlossenem Dach angenehmer, weil laut Ferrari das Typ-Design Fließheck und der neue Deflektor reduzieren Turbulenzen auf den Vordersitzen um 30 %.

Weitere Details des Portofino werden wir bei seiner offiziellen Präsentation erfahren, die im September auf der IAA in Frankfurt stattfinden wird. Aber im Moment wissen wir bereits, dass es die neueste Ferrari-Ausrüstung wie den enthalten wird Display für Beifahrer im Armaturenbrett integriert (Sie können es in der Galerie sehen), ein 10,2-Zoll-Touchscreen, ein neues Design für das Lenkrad, eine Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Sitze. Sein endgültiger Preis ist noch nicht bekannt, aber es wird erwartet, dass Sie nicht weit von dem Preis entfernt waren Kalifornien T., dessen Preis 215.000 Euro beträgt.